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先要弄清楚顾客取消订单的原因是什么，是找到一家价格较低的供应商，还是因为别的原因，若找对了原因就可以对症下药，通过协商让顾客不再退钱，不是取消订单才是关键。如顾客必须取消订货，则在公司未造成任何损失的情况下，可将货款退还给客户，暂时保持公司形象，方便后期合作还是比较值当。若觉得本客户不再合作，且因对方违反合同而不退还定金不退也是较为合理合法。 在这样的情况下，如果真的是产品质量出问题的话，一定要全部退回给对方，因为这不仅代表的是一个企业的诚信，代表的是整个国家的整体形象。如果顾客同意，回修或者再做一次，是最好的办法，以避免损失，但如果顾客不愿意再用或者不想再做，则只能选择退回。 事实上，外贸卖家要仔细分辨，坚持自己的立场，也是不错的选择。尽管说我们讲诚信，但并非所有无理要求都可接受的，不能轻易承诺给客户退款，也不能轻易退换，还得自己付定金。事实上，无论顾客因为什么原因选择退钱，最重要的是我们要怎样留在清单上，不让顾客跑掉。假如顾客真的不想要这个产品，真的想退钱，在不影响自身形象和公司利益的情况下，最好还是给客户退款。维系一家企业的形象很难，讲诚信是外贸人的信念。

第一，确认问题。是该公司不能进口？还是整个埃及都不允许进口？如果是该公司不能进口，让客户与本国其他有资质的公司合作进口即可。如果是整个埃及都不允许进口，这未免有点不可能，也许是客户的说辞也不一定。 第二，错在客户。货物已采购，款也收到了，只是因此客户的原因不能发货，这种情况下，客户是主要责任承担方，可以不予退款或不予全部退款。 第三，解决问题。由于正常发货无法清关，因此先找下国内货代直发，多找几家，到埃及的货代也有很多，试着找送货到仓的，这样就可以避免客户清关了。 总之，全部退款是不可能的，如果考虑其他合作因素，最次的方法就是退一部分且保证自己不亏。

那其实这个是UPS那边的一个失误问题，那么这个关税其实是可以国外收件人那边去跟UPS那边反馈处理的，应该是要退回给到收件人的，因为是客户那边付的款，那么一般是会原路退回的。电话支付的话其实你这个只能是让电话持有人去处理的，并不能让代理这边去处理，代理这边只能是去协调处理一下，并不能退回这个费用。这个问题其实是比较麻烦的，只能是让这个UPS账号持有人去帮忙协助处理，加上客户那边付款方去一起处理，你这边其实是做不了什么事情的，只能是互相协调而已。

目前美金已入账，货物也已经发出，提单电放了，但是银行知道了我们客户是伊朗的客户，款项是从香港进款来的，说是涉及制裁国家，要求我们把款项退回去。那其实你们这个款项是从香港进账的，你们在跟银行那边解释一下，如果有之前银行操作人员给你们指示是文字的话，你可以提供这个给到银行那边说这个是按照他们的操作来进行安排的，现在退回去了的话会导致你们没有办法收钱，并且这个也不是直接收的伊朗汇来的，晓之以情动之以理跟那边说一下。

货物在香港海关通过货运代理的双重清关渠道被随机抽样。其实这个时候如果你是敏感货，那么恐怕放行时间会很长，甚至有可能被扣。如果是普通货物，货代没有隐瞒什么，那就没什么大问题，就等着放行吧。既然还没发货，客户现在想退款，这其实也可以理解。只能尝试和客户沟通，然后和货代商量什么时候可以放行。你不能无休止地等待。必须给你一个明确的答案。

我好像也是遇见了这样问题。已经一个星期了还没退回。跟你情况差不多

CAF，BAF费用是一些海运附加费。BAF是燃油附加费，而CAF是货币附加费。那么一般我们在出口的时候谁来承担这两个费用呢？主要是看谁来承担运费的，谁承担从起运港到目的港的运费，那么就应该由谁来出CAF，BAF费用的，因为一般也是CAF，BAF费用已经包含在运费里边了的，现在因为订舱人员的失误，忘记把这两个费用加上，提单上也没有显示BAF CAF 这两项费用，客户垫付了，你们已经收取了客户的BAF CAF 费用了，那么你们可以将这个前直接退给客户就可以啦。

30%预定金+70%见提单复印件，开船后，客户打尾款，但是客户搞错付款信息导致中行无法结汇。那这个情况下，一般是有两个解决办法的。第一个就是客户那边发更正函给到我们的收款行，那么就可以入账了。如果客户那边不愿意发更正函的话，那么你们这边就可以直接让银行原路退回，这个一般是3-5个工作日到账，所以你可以等一周后再去催促客户。正常客户那边都是会等收到退款之后再次付款的，这个是正常的，所以你这边可以多跟进一下这个退款事宜。

银行间资金只要流转就有手续费。退回时间根据各银行以及是否有中转行。 和客户说明，我们需要美金到账，让客户咨询下自己的银行以及操作。

新客户得话，直接退款，并且给与补偿 老客户的话，下次给予优惠

收到美元订金，货出不去，怎么退还给客户？这个问题其实好解决的呀。因为客户用的西联账户打款，那么他们的西联账户是不可以接受你们的打款的，这也就是西联账户的一个缺点，就是只允许打款不允许收款，所以可以尝试其他的银行账号打款，反正最后能够返还给到客户手上就可以了呗，不在乎什么账号的，还有你看看客户是否可以接受先放到你们账户上，下次下单的时候直接扣除也是可以的呀，这样就省去很多烦心的操作了呀。主要是看你们协商的怎么样咯。

应该是在中转行，建议你们让银行这边发个报文，催一下。

作折扣，耽误了客户的上架时间 直接给补偿

其实从一开客户想取消订单到最后付款，这个感觉就像是客户听了你们的解释在一步步妥协，但就是太好说话了，反而有猫腻，果然在最后的最后出现了反转，也许一开始客户就是抱着这种心理，货拿大了，再要求退款，让你损失更大，也许一开始就是存着这种想法。 因为第一批货也是存在公差的，但你们顺利完成了交易。既然两次的货都一样，按理说不会影响第二次的订单收货或者客户后期的销售，现在做出投诉的举动，完全就是找茬，毕竟付款之前，他们也验了货，而且你们也解释了公差的情况，他们是在接受之后付的款。当然这种客户就属于比较较真的，而且故意为之，那你保留好相关资料，证据，聊天记录等，其实如果货值不大，请律师打官司完全没必要，不现实，毕竟跨国官司很难打，费时费力费钱，客户应该也知道，如果可以跟客户协商解决就协商解决，毕竟客户的这一行为也会影响到你们的工作，没必要。

这个问题还是蛮尴尬的。 1.贸易商D是你的老客户，关系又比较好，而且人家也确实是遇到了特殊情况，海运费高，加上现在又是疫情，生意也不做了，那他把货买回去后也没有出路，这种情况下不退定金也不讲情面，而且如果以后情况好转了，那他就还是你的老客户。 2.终端买家M被你们拒绝过，就算知道他之前的货都是来自于你们，但现在情况特殊，可能他们会提出一些列合作条件，这也是很正常的。 根据你目前的情况，我的建议： 1.先联系终端买家M，看那边的反馈，如果能够达成合作意向最好，可能会有一些让利，但只要保证自己不会有损失，那你把定金退给贸易商M。 2.如果终端买家M，考虑到现在特殊情况，或者双方意见不一致没有达成合作，那你要考虑你现在的情况。如果你们生意很好，那你反正需要原材料，不需要太担心因为这个订单造成的损失。如果生意也是淡季，那你要考虑损失，而且实际情况是你们只订购了通用材料，特殊规格材料还没有订购，可能损失也不是那么大，那你们可以跟贸易商协商一下，说终端买家M拒绝合作，以及你们现在面临的情况和损失，可以协商退一部分，方式委婉一点。

问一下客户他当初是怎么给你汇款的，外贸退款都是原路径退回，所以这事还得跟客户了解清楚并协商。或者既然客户在义乌有代理，反正要买东西，他也是需要给代理汇款，代理也需要跟你们交易，或许你可以跟代理协商一下，该怎么处理这笔款项。

现在疫情，塞港真的是比较严重的，但是说你们之前签订合同规定什么时候到货就应该是哪个时候到货的，如果延迟的话，那么客户肯定是会不高兴的呀，特别是国外客户对于守时这个概念是十分看重的呀，所以下一次还有类似的情况的话，那么你们最起码是要时刻关注运输的状态的，一旦 发现塞港等不能按时交货的话，那么就要提前给客户说明清楚，这样也好让客户提前知道情况，好提前安排工作，比如说分销商那边的交代以及处理办法啊，这样大家都比较方便的。

你们合作的欧洲客户，去年在国内某个公司采购原材料收到之后全部为残次品了，那其实这个是没有通过你们来进行操作。并且你们客户聘用的律师也已经取得这个公司签的退款文件盖章签名了，那其实如果贸易公司那边一直拒付的话，你们客户是可以让那个律师去进行起诉的。那边已经签订的文件就是一个很有力的证据证明这个事情，那么很有可能法院那边会直接强制他们公司进行执行。或者你们不想打官司的话其实是可以你们这边帮忙再次上门进行催促，要求那边尽快支付。

分析下原因，然后提出几个方案给客户选择。不是非黑即白的。都让客户处理或者都让公司承担都是不可取的。

如果是摩洛哥的已经完成验货流程，那就是已经产生费用的，不会全额退款，但是可以退一部分