CAF，BAF费用问题

最佳答案 CAF，BAF费用是一些海运附加费。BAF是燃油附加费，而CAF是货币附加费。那么一般我们在出口的时候谁来承担这两个费用呢？主要是看谁来承担运费的，谁承担从起运港到目的港的运费，那么就应该由谁来出CAF，BAF费用的，因为一般也是CAF，BAF费用已经包含在运费里边了的，现在因为订舱人员的失误，忘记把这两个费用加上，提单上也没有显示BAF CAF 这两项费用，客户垫付了，你们已经收取了客户的BAF CAF 费用了，那么你们可以将这个前直接退给客户就可以啦。

CAF，BAF费用问题这个很好理解的呀，CAF，BAF费用是是一种附加费，现在一般航线都有这个费用。是船公司根据出货的季节不同，进行调整的，而且这种费用没有统一的收费标准。其实也不是说可以乱收费的，一般是根据旺季淡季来决定，一般淡季就少一点，旺季就高一点，还有就是CAF需要看国际燃油价格上涨多少，然后给船公司营运成本带来了多少增加，进而决定收取多少费用，而BAF费用是CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 的简称，是国内称货币贬值附加费。货代是否会退给客户需要你们提前协商。

之前给客户发货，报价合同里包含了BAF、CAF费用，但是订舱人员的失误，导致提单上没有显示BAF、CAF预付。那么这个时候客户先付了，那就你们这边直接退给客户就好了，你这边再付给货代，货代那边再退给客户就没有这个必要了。而且你这边付给货代，货代那边再转给韩国，韩国再转给客户，那么中间有可能手续费都会去掉不少，没有必要这么麻烦的操作。那其实你们也是可以跟客户那边说明，这票你们忘记预付了，那么这个钱可以下次拿来抵扣货款也是可以的。

之前你们给客户包含了BAF、CAF这两项费用，但是由于你们自己操作的失误导致没有提前预付，后面目的港收了收件人的。那遇到这个情况下，其实最简单的操作就是你们直接退给客户就好了，当然对于你们来说最好的办法就是跟客户说用以抵扣下次的货款，那么这个情况下一方面是可以保证下次客户还会下单，一方面是你们不用转账给到客户这么麻烦。当然如果客户那边要求你们退给他们这个也是没有办法，你们就直接退给客户就好了，这个还是很简单的操作。

给韩国客户发货，但是由于订舱人员的失误，忘记预付了之前答应给客户包含的BAF、CAF费用了。那么这个时候是否可以我们付款给货代，让韩国那边退款给客户这个费用？这个操作是可以的，只是说你们不需要这么麻烦的操作呀，毕竟你们付给货代是这么多钱，货代转给客户也是这么多钱，那么你们直接转给客户就好啦，省得货代那边中间赚个手续费什么的。那其实如果你这个客户是一个长期合作的客户，你可以直接跟客户说这个费用下次抵扣货款也是可以的，毕竟这个费用也不是特别高。

其实这个小问题，灵活变通下还是很好解决的。这个也不能说谁的失误吧，关键还是出口方跟货代没有沟通落实到位吧。以下是我的思路：

既然客户已经支付，应该第一时间如实告知客户，这个费用应该出口方承担，感谢他的帮忙。下一次的订单，会用这个费用来抵扣相应的货款，再次表达感谢，希望没有耽误他的货期。
这样让客户更加信任你，同时也更好促进下一次订单。希望这种问题以后不要再犯。可以感觉到你这个客户还是比较宽容、格局比较大的，下次发货送个小礼物给客户，表达一下感谢！
希望对您有帮助喔！中国外贸，一起加油！

那你们公司就付给客户囖或者在下一个订单中减去这个费用，跟客户沟通一下咯

CAF，BAF费用问题这个没有规定说到底是 出口商来承担还是应该进口商来承担的，这两个费用朱啊哟是看谁承担运费，那么就是谁来支付CAF，BAF费用的。因为这两个费用是包含在运费里边的，本来是要和运费一起算出来的，但是现在是由于订舱人员的失误造成的，听你的描述，应该是货代订舱定的舱，所以说是货代的失误，你其实可以和货代商量的呀，因为你的报价里边已经包含了这两项费用了，所以按道理来说是不应该让客户再出这两项费用了的，你也可以直接支付给客户的呀，不一定非要给货代呀。