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拓扑丝路航运专家解读：
与往年春节前相比较，出口市场旺季不旺，各航线价格涨跌不一。1月份出口海运价格将顺延目前上半月走势，大概率维持不变。
临近农历春节，工厂通常会急于出货，推动集装箱海运需求激增，但同时春节期间部分船公司会调整运力安排，如减少航班或暂停运营，可能导致短期内运力紧张，运价上涨，节后则可能出现需求下降和运力过剩的情况。
从 2025 年 2 月起，马士基与赫伯罗特组成的双子星联盟，以及 MSC 独立并与 ONE、YML 和 HMM 组成的 PA 联盟等将开始运营，不同联盟针对市场情况会采取不同的措施，联盟间竞争市场份额也会影响运价走势。
在1月，船公司可能会提前调整策略以应对未来的竞争，如通过涨价获取更高利润、积极争抢货源和客户等。预计2月份价格回落，受美国政策效应，3月份价格将可能止跌并向上回调，淡季不淡。
1月上旬海运运价分析：
1.华东区
美线：价格上涨，美西OA海运费参考 USD5100/40HQ，美东OA船价格参考USD6400/40HQ。(有部分特价舱位，需要可以关注公众号“TOP3拓扑丝路”单独询价。)
中南美线：价格下调，南美西/墨西哥基港参考USD1800/20GP，USD2600/40HQ。
欧地线：价格下调，欧洲基港参考USD2800/20GP，USD4600/40HQ。
非洲线：西非参考（APAPA）USD4400/20GP，USD5700/40HQ，南非参考（DUBAN）USD3100/20GP，USD3800/40HQ，东非参考（MOMBASA）USD1500/20GP，USD1800/40HQ。
中东：价格上涨，JEB参考USD1300/20GP，USD2100/40HQ。
红海：JEDDAH/SOKHNA/AQABA参考 USD2600/20GP，USD3200/40HQ。
印巴线：价格上涨，基本港NSA参考USD2000/20GP，USD2500/40HQ，含PCS。
澳新线：价格上涨，SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE 运价参考USD1950/20GP，USD3700/40HQ，USD3900/40HQ。
日韩台/东南亚线：普遍跌价，具体价格可联系详询。
2.华南区
美线：北美1月份加收附加费，价格上涨。华南地区美西基港参考 USD5200/40HQ，美东参考USD6100/40HQ。
中南美线：1月上旬船东缩减运力，价格上调，华南南美西基港价格参考USD2900/40HQ。
欧地线：欧洲地中海1月份价格沿用或下调，华南地区欧基港口运价目前参考USD4750/40HQ。
非洲线：西非价格变动不大；TEMA大柜价格参考USD4650+；东非航线涨价失败，MOMBASA价格参考USD1900/40HQ；南非价格也微调，莫桑航线基本价格维持原价。
中东红海印巴线：中东1月份价格上调，JEBEL ALI 价格参考USD1650/20GP，2050/40HQ；印巴线价格维持现状。
澳新线：澳洲线价格变动不大，澳洲基港价格约USD3700/40HQ。
日韩台/东南亚线：东南亚价格部分有所下调，泰国、越南小重柜舱位不好放。
3.华北区
美加线：目前美西运价参考USD3500/40HQ+35，舱位紧张。
中南美线：南美西运价下调，曼萨参考USD2800/40HQ，南美东维持，桑托斯参考USD5700/40HQ。
欧地线：舱位缓解，价格持平，欧基参考USD4800/40HQ+ENS，多箱大票可申请。
中东红海线：舱位有所好转，但也需提前占舱位，重货早安排。迪拜高箱参考USD2200/40HQ。
印巴线：价格略涨，舱位紧张。那瓦希瓦参考 USD2700/40HQ。
澳新线：有货可提前安排，舱位较紧张。
日韩台/东南亚线：舱位紧张，价格微涨。
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