海运集装箱(FCL)是指所有货物安装在整个集装箱中，由发货人和收货人操作，而目的港的收货人一般为一个，操作比较便捷。
整柜海运到美国流程主要有：订舱、装柜、报关、海运、清关、提柜、派送。其实在国际物流出口的流程比想象中要复杂，涉及很多专业操作环节。其中消耗的人力和物力成本非常高。
整箱的出口报关，一般一票到二票为主，数量一般在五票以下，目的港的清关通常是一票为主。
整柜优势：
1、在通关工作中，整个海运柜是海关检查的最小单位。因此，整个海运柜的承运人只需按照正常程序向海关提供相应的文件程序。只要符合要求，就可以立即通关，通关效率很高。
2、在灵活性方面，航运柜远高于航运箱，因为航运箱需要承运人等待机会，即所有分散的货物到同一目的港口可以拼成集装箱柜，可能需要消耗大量的等待时间，航运柜不是这样，但直接柜操作，非常方便高效。
中国海运到美国整柜，到东海岸和西海岸的路线是不同的。到美国西海岸，海运是走太平洋的，大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。
例如：到美国洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达。如果是周五截周日开的船，11天到达。到奥克兰（OAK）同样是周五截周日开的船，要15天才能到达。
一般集装箱规格分为：
20GP体积为：装载量约为26m³.装载毛重约17.5T
40GP体积为：装载量约为54m³，装载毛重约22T
40HQ体积为：装载量约为68m³，装载毛重约22T
45HQ体积为：装载量约为86m³，装载毛重约29T
海运美国整柜的收费标准
1、启用港口的各项人民币杂费，薇：ues5588 比如报关费，文件费thc，码头费，订舱费等等。
2、启用港到美国港口的海运费，目前到美西基港比如美国HQ约7000美金左右，含：海运费，起运港杂费，目的港清关费（5个品名），目的港拖车派送费，三天托架， 2小时等待费。
