物流仓储

物流仓储专题

进出口贸易环节中仓储物流是其重要的一环,本专题为大家整理了与物流行业相关的一系列文章,包括海运、航运、国际快递、海外仓等,帮助外贸人更好地了解其操作流程。
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国际快递

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发UPS国际快递如何避免不必要的附加费?
物流巴士
联邦快递和UPS尺寸重量计算器,避免错误
萝卜仔
美国暴乱升级!Fedex/UPS/亚马逊被抢,提柜、转运和派送货物受影响!
汉连集团
Shopee将严惩刊登假货/侵权商品!UPS上调燃油附加费!
檬牛跨境电商通
国际货运代理
集装箱尺寸和各类附加费简写
集装箱尺寸 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋,简称20尺货柜; 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋,简称40尺货柜; 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋,简称40尺高柜。 20尺柜: 内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M,  配货毛重一般为17.5吨, 体积为24-26立方米。 40尺柜: 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M,  配货毛重一般为22吨,  体积为54立方米。 40尺高柜:内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M, 配货毛重一般为22吨,  体积为68立方米。 45尺高柜:内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M, 配货毛重一般为29吨,  体积为86立方米。 20尺开顶柜:容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M,  配货毛重一般为20吨,  体积为31.5立方米。 40尺开顶柜:内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M, 配货毛重一般为30.4吨, 体积为65立方米。 20尺平底货柜:内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M, 配货毛重一般为23吨,  体积为28立方米。 40尺平底货柜:内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M, 配货毛重一般为36吨,  体积为50立方米。 AMS: 美线舱单信息费。 各类附加费缩写简析 1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。 2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区) 3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用) 4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用) 5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用 6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用 7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用 8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用 9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用 10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 11、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 12、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用 ·13. THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费 ·CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费 ·EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 ·DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费 ·PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费 ·PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费 ·DOC (DOcument charges) 文件费 ·O/F (Ocean Freight) 海运费 ·B/L (Bill of Lading) 海运提单 ·MB/L(Master Bill of Lading) 船东单 ·MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据 ·L/C (Letter of Credit) 信用证 ·C/O (Certificate of Origin) 产地证 ·S/C (Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 销售合同 ·S/O (Shipping Order)装货指示书 ·W/T (Weight Ton)重量吨(即货物收费以重量计费) ·M/T (Measurement Ton)尺码吨(即货物收费以尺码计费) ·W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费 ·CY (Container Yard) 集装箱(货柜)堆场 ·FCL (Full Container Load) 整箱货 ·LCL (Less than Container Load) 拼箱货(散货) ·CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站 ·TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少) ·A/W (All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式) MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式) NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人 BAS: 基本海运费。 BAF: 燃油附加费。所有航线和港口均有此费用。 CAF: 货币调节费。仅欧洲航线(包含地中海)征收此费用。一般是基本海运费的一定百分比。 PSS: 旺季附加费。 CON: 港口拥挤费。又称塞港费。 IHI: 又称IHL。内拖费。从港口到内陆门点的陆路运输费用。 SER: 反恐费。目前征收标准为6USD每个自然箱(不分大小箱) PTF: 巴拿马运河费。通过巴拿马运河到中美州和加勒比海地区港口征收的费用。目前征收标准为115USD每个自然箱(不分大小箱) OHC: 又称OTHC。起运港码头操作费。 DHC: 又称DTHC。目的港码头操作费。DTHC一般由收货人支付,不过有部分港口的DTHC需由发货人支付。托运之前确认价格时必须核实清楚。 ODF: 单证费。 AMS: 美线舱单信息费。 FTS: 运费税。目前到尼日利亚和贝宁的港口有此费用
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疫苗强制措置可能加剧港口拥堵;商务部:中美经贸合作符合两国和两国人民的根本利益
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极兔与腾讯洽谈10亿美元融资;DHL增加航班运力应对高峰期
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与UPS竞争,DHL加强周转业务,可实现24小时达~
跨境电商物流百晓生
唐jie
俄罗斯本土B2C电商欲集体入驻速卖通
2015年7月15日,据业内人士透露,年成交1亿美元及以上的俄罗斯本土b2c电商平台欲集体入驻速卖通,除了商品对接之外,将在营销、推广、物流、支付、售后等全面有效整合。这意味着速卖通在俄罗斯加速全球本土化,同时日渐升温的俄罗斯本土电商即将进入大规模整合阶段。 除此之外,速卖通与菜鸟网络共同投入上亿美元推出“你敢买我敢赔”的卖家物流无忧计划7月15日这一天正式上线。此前一周的7月8日,阿里巴巴集团宣布将增持1.38亿美元入股新加坡邮政,主要由菜鸟网络进一步推动速卖通等跨境出口物流服务。另外菜鸟网络还将逐渐与俄罗斯、日本、韩国、英国、美国、加拿大、澳洲等国的本土合作物流伙伴合作,在其中重点区域和国家也在积极筹建中转仓、保税仓,打通重要专线线路,这些将为速卖通在跨境物流上更近一步节省成本,提高物流时效。 阿里巴巴集团速卖通总经理沈涤凡表示,承载着阿里巴巴集团“全球卖”战略,速卖通将尝试在俄罗斯与更多本土电商合作,同时在俄文站上线“精品馆”,为俄罗斯消费者提供更有价格竞争力商品,限时物达,七天无理由退货以及统一售后等极致服务也同期推出,俄罗斯将成为速卖通全球本地化的国家示范样本。 目前速卖通还在推进最重要计划之一是为重点商家逐渐逐渐建立“一家品牌旗舰店+n家分销商”海外品牌渠道体系,整个覆盖30多个主要品类,20多万活跃卖家天然将成为这些商家有重点开拓海外市场最强有力的脉络管道。 为了保障这一计划,速卖通将加强与天猫、等阿里巴巴旗下零售平台更有效协同,与中兴、联想、酷比等深圳3c品牌继续加强纵深合作,帮助小狗电器、欧莎等淘品牌开拓包括俄罗斯在内的海外市场,在深圳、广州、福建、义乌等中国外贸产业带重镇招商仍将纵深推进。 2013年经历大规模爆仓事件之后,速卖通与俄罗斯邮政开始沟通推动,并于2014年10月完成数据交换对接,大幅提升清关能力,从而推动俄罗斯邮政基础设施建设进程向前推进了十年。另外在2015年3月底,速卖通联合俄罗斯四大手机运营商mtc、megafon、beeline、tele2首次在俄罗斯推出手机话费余额支付服务,让莫斯科、圣彼得堡之外甚至农村地区也能轻松在速卖通购物,作为俄罗斯当地最大电商,速卖通与众多俄罗斯本土电商一起更好推动俄罗斯电商基础生态构建。 来源:新华财经
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寄FedEx国际快递如何获得折扣价?FedEx快递低价邮寄攻略
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外贸邦物流平台使用心得
外贸邦物流平台应该是上周就开放了,我是本周一在外贸邦群里面看到有邦友在谈论关于外贸邦合作物流平台运去哪。作为一名货代,我当时就咯噔一下,怎么又一个来抢饭碗的啦,这叫我们货代怎么活啊!于是我就去看看这到底是个什么鬼,下面我来给大家说说我使用外贸邦物流平台的心得。 1、进入外贸邦物流平台页面。首先我进入了这个页面,看到了群里面大家说的邀请好友注册,每位奖励20元的活动,邦友都是因为邀请好友有奖励才得知运去哪平台的,我进去后看到航线、物流小组、货盘需求这些内容,整个页面看起来挺整洁的,内容也挺丰富,我感觉这是一个强有力的竞争对手。我想注册一个试试看,打入敌人内部了解敌人的方针政策,总之就是知己知彼! 2、注册运去哪平台账号。我准备注册一个运去哪的账号,但是怎么都找不到注册口,没办法问邦小编,小编告诉我邀请好友注册那里填上你的真实资料就是注册成功了。注册和邀请好友通道是同一个,好吧,允许我吐槽一下这个设置,真的非常让人摸不着头脑。注册好账号以后我真的获得了5块钱的现金奖励(因为我是货代),如果是货主有20元现金奖励。然后我随便逛了逛,我突然觉得不太多,似乎这里面有的货代信息,甚至有一些是我知道的物流公司,搞了半天我才反应过来这是一个是物流服务电商交易平台,旨在为货主和货代搭建一条快捷的在线沟通与交易通道,可舱、在线支付等物流服务。 3、找小编解答疑问。注册账号后我有满腹的疑问,于是我再次找到了邦小编。我:小编,怎样能让贸易公司和外国客人在外贸邦上找到我货代。小编:进去注册后就可以发布你的货代信息,如果有用户需要就可以直接在上面和你交谈,砍价,付款 一站式服务。运去哪具体功能和服务可以看这里哦!我:小编,我想问海运费用是货主直接对货代,还货主对运去哪,运去哪再对货代。小编:货主和货代直接谈的哦,运去哪和我们外贸邦只是你个平台,你可以自由的在上面与货主交谈砍价。我:小编,能推荐我上销售精英么?小编:可以的呀,如果你的航线收到货主一致好评,将来自然会推荐你。 4、客户来砍价pk主动找客户。运去哪物流平台为什么会有一个砍价的功能呢,我真的觉得心好累啊!当我开始使用这个平台的时候,客户果然自己找上门来了,我还没来得及高兴有客户上门,客户就给我砍价起来了。您砍那么多让我怎么活呢。于是我只能主动找客户,看到有好多货主发的发盘需求,我马上主动上去交谈,结果竞争的人太多,客户压价一刻不手软,虽然平台很好,但是竞争也同样激烈啊!货主来这里找货代真的是又便宜服务又好,太公开透明了,就和一样,得罪了客户你不想要好评了吗?希望能有更多的货主看到这个平台,货主多了就不怕货代多,总能找到属于我的客户。 不知不觉写了这么多了,我也是初次使用外贸邦物流平台,感觉还不错,这里顺便也给自己打打广告,希望更多的人能够在运去哪物流平台看到我的航线信息,满意我们公司的服务,多多给我好评。这里不能够写联系方式,大家需要货代就私信我吧!希望自己能沾上外贸邦物流平台的光,客户越来越多。 此文章为作者原创,版权归外贸邦所有,转载请注明来源,如有违反,追究法律责任。
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做速卖通的哭晕在厕所,钱都让做小包的赚了
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DHL全球货运启用我国至非洲及中东空运服务
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四家快递发布最新业绩 顺丰业务量持续暴涨
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邮件快件包装管理办法丨(中华人民共和国交通运输部令2021年第1号)
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海运拼箱操作流程
广州到新西兰奥克兰海运价格,集装箱和拼箱该怎么选?
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美国海运拼箱中必须了解的知识
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为什么海运拼箱价格那么低?
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海运到奥克兰集装箱和拼箱的区别,新西兰海运不能忽略的常识
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Steven
传统外贸企业转型跨境电商四大关键
跨境电商在2013年以来似乎成为了传统企业眼中转型突破的切入口,政府政策引导和媒体大肆报道更是激发了传统企业老板们的成功学式易事,以下是需要特别注意的四个相关关键词。 关键词一:循序渐进 向外贸电商转型,已经越来越成为传统出口企业的选择。然而面对一片陌生的领域,想要在其中分一杯羹并不容易。有的企业认为,有一个英文网站,再做点b2b/b2c平台推广就算是外贸电商了。其实不然,外贸电商既不是一味砸钱,也不是把信息挂在网上就会收到询盘。这其中不仅要顾及网站是否符合国外客户的浏览习惯;还有考虑如何能让客户更容易地找到你;还有建站过程中是否先分析了国外客户的需求,又是否利于外贸o等等,这些都是需要率先考虑好的问题。外贸电商讲究的是稳中有快,循序渐进。从平台选择到网站建立,从产品发布再到沟通交流,每一个节点都需要有完善的外贸营销服务方案。 关键词二:四大环节 一是在产品上,一定要符合目标市场的相关标准。 二是在平台上,这包括企业自己的独立网站和选择推广的平台两个方面:一方面企业要有一个自己的独立网站来面向国外客户,就像我们平时总说的“官网”,而且该网站的域名、风格、语言都要做到”投其所好“,方便目标市场的客户“找得着、看得懂、喜欢看”。另一方面,企业需要把自己的网站以及产品挂在一些大的渠道推广平台上。这类平台选择的标准必须是目标市场知名度高的平台,这就像把产品摆在了目标客户的家门口,相较而言更具竞争优势。 三是在营销上,当买家被吸引过来后,最重要的就是沟通环节。很多数据都表明,使用客户的母语来进行沟通,做成交几率大概能提升5—6倍,而75%的外贸客户母语并不是英语。所以,在外贸营销环节上,小语种推广这种本土化营销已经成为一种必然。 四是在物流上,如果企业已经拥有一定的经济实力,可以建立自己的物流链。但是对于大部分中小企业来说,最好的解决方法是选择一家信任度颇高的物流公司长期稳定合作。 关键词三:精准定位 外贸企业想成为成功的外贸电商,必须进行准确定位,从战略高度进行调控和把握,才能保证电商之路的顺利发展。而外贸企业转型做电商的优劣势大致体现在如下几个方面: 【优势】在专业上,外贸企业整天与产品打交道,对自己的产品和同行对手都会有全面的了解,有利于积累深厚的专业知识和行业资讯。在市场优势上,外贸企业都是按照国际订单生产,这些订单始终都会跟着国外市场情况来走,所以对国外哪种产品畅销、哪种产品利润大非常了解。 【劣势】在理念上,传统企业对电子商务了解的不多,该如何选择合适的平台,往往认为在最热门的平台上挂着就能有大量询盘,但效果并不太理想。在语言及人才上,传统外贸企业往往只开发英语市场,业务员也都是英语业务员,但随着企业面向的市场越来越广泛,对小语种外贸人才的需求不断增加,不过目前小语种业务员比较稀缺,而且培养成本也高。 关键词四:趋势使然 44.5%的企业目前正在从事海外o/m营销,28.7%的企业正考虑在关服务。为什么外贸电商在近几年越来越多? 搜索营销是传统广告成本的1/10,却能产生10倍的销售数量,这就是网络的力量,利用搜索引擎,企业可在全球市场寻找价格最优惠的供应商,与供应商信息共享,减少中间环节,这将大大降低企业营销成本和内部的管理成本。中国市场是亚太电商市场的主力,随着外贸电商逐渐成为主流,世界境界格局或将随之改变。
出口澳洲海运
家具海运到悉尼,哪一瞬间你觉得海运到澳洲就要找到门的
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海运到悉尼,来说说你发运到澳洲是怎么完成的。
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澳洲海运到门,澳洲海运到门操作流程及注意事项
乐风小月
家具海运到悉尼 澳洲海运怎么操作
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搜航网:教你如何巧妙避免货代提单改单费
可能每个货代老鸟都有经历过货代提单改单。如果你还没经历过,可能你还不够“老”。改单就会产生改单费,这笔费用总是让人肉痛又懊恼。现在,干货放在这了,教你如何技巧地避免货代提单改单费! 什么是改单费: 目前,各大船公司要求一次性提单资料,确认提交后,是不能随意修改的。当然实操过程中难免出现错误的情况,错别字,单词漏了字母,标点符号用错,等等。因此就产生“改单费”这项收费。 现在改单费的收费标准各大船公司不一,但一般改一个字(中文字或英文字母,包括大小写更改)或标点(包括全角或半角,英文标点或中文标点)都得收费,费用从rmb350-rmb500不等,而且改一次收一次钱,改第二次,就再收费。很多人都吐槽过“改单费”这个坑真大。 但没办法,规矩就是规矩,且不管它合不合理,但既然它是规矩,且还没有改变之前,规矩就是用来遵守的。 如同之前所说,一个完整物流流程,提单始终贯穿其中。而在一个出口流程中,有货代提单必然会有船东提单存在。 货代提单---面对发货人和收货人使用。 船东提单---面对货代起运港分公司和货代目的港分公司使用。 通过以下两图,可以清晰看到,货代提单跟船公司提单有相关联的内容,就是货物详细信息这个部分。两份提单中的货物详细信息一栏,必须保持一致,严格到一字不差。 货代提单中,货物详细信息内容,必须是跟船东提单保持一致,严格到一字不差 船东提单中,货物详细信息内容,必须是跟货代提单保持一致,严格到一字不差。 重点来了(敲黑板),如何使用技巧避免货代提单多余的改单费? 那就是改动红色框以外的内容,是不涉及船东改单费,因此不需要改单费。前提是货代提单,尚未在目的港做海关申报手续。 小提示: 如果货代提单在目的港已经做了海关申报手续,改单中任何内容都涉及到改单费和本地罚金。这笔费用会根据目的港的不同而有差异,但是绝对不会低!
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