铁子们晚上好
不知不觉，2020就剩最后一个月了
不知道当初大家立的flag完成了没有
大家可以在评论区留言讨论一下
这几天大家都忙着黑五网一。
据美国奥多比分析公司预计，今年11月30日“网络星期一”在线消费额有望同比增长15%至35%，达到108亿美元至127亿美元，成为有史以来规模最大的在线消费日。
小捷捷围观了一圈，发现有部分卖家反应网一还不如黑五。
卖家A： 网一还不如黑五，太不争气了！
卖家B： 网一，大卖的狂欢，小卖陪跑。加班一小时跟平时没差，Acos却是平时的好几倍！
也有一部分说网一比黑五好太多了。
卖家D ： 网一不愧是网一，比黑五强太多了，就是库存有点hold不住。
卖家E ： 网一比黑五好一点，现在已经超过黑五销售额了。
卖家 F： 不算特别爆，但也比黑五表现好。
不管情况如何，跨境电商还是要做的，不过现在美国疫情不容乐观，物流又双叒叕要延迟了。
据了解 由于美国疫情再次爆发， 美国洛杉矶机场LAX当地拆板人员大面积感染新冠疫情 。
有消息称：中国国际航空公司 CA 预取消12月10架次航班，恢复时间目前待定。
预计MU（中国东方航空公司）会跟进。
朋友圈截图
美国三大空运货物港LAX、ORD、JFK：LAX已经瘫痪倒下，ORD堵塞但还是可以操作，现在JFK还能有余地，当然这些都是基于BUP服务正常的情况。
但目前从各方渠道了解来看，当前的情况非常糟糕。
货站人力严重不足，美西机场和港口货物堆积严重，瘫痪已有一段时间，有航司已堆积达1000多个PMC没有足够的人力操作，最多积压甚至超过20多天，转运更是停接。
根据目前情况来看，形势比较严重，CA LAX所有货物已经停止操作， 已进仓货物做好退仓准备，已出港货物做好退运准备。
值得大家注意的是，年终旺季的货运量正在暴涨，航空面临停航，而海运码头同样也面临劳动力不足塞港的问题，国外卡车也难以预约， 12月份海派也可能会顶不住压力，出现大面积延误、塞港和爆舱的情况。
比如最近洛杉矶和长滩港就塞港非常严重，目前除了ZIM以星未通知延误，其他各大船公司都发出通知，全部延后开船了。
除了塞港问题，大家还要考虑到国外快要过圣诞节了，一般这个时候工人都会放假一段时间。
USPS与UPS各自发布其圣诞节物流截止日期
12月1日消息，近日，USPS与UPS各自发布其圣诞节物流截止日期。
USPS整理了假期物流安排列表：
•12月9日——APO/FPO/DPO(邮编仅为093)优先邮件和一等邮件
•12月11日——APO/FPO/DPO(所有其他邮政编码)优先邮件和一级邮件服务
•12月18日——APO/FPO/DPO(邮编093除外)美国邮政优先邮件快递服务
•12月18日——一级邮件服务(包括贺卡)
•12月18日——头等舱套餐(最多15.99盎司)
•12月19日——优先邮件服务
•12月23日——优先邮件快递服务
与此同时，UPS也发布了国内假日发货时间表，包括以下截止日期:
UPS Ground在12月15日截至；UPS 3天Select在12月21日；UPS次日航班在12月22至23日截至。
UPS表示12月24日将提供正常送货服务。如果在12月21日(周一)之前预先安排好接送服务，则该服务将只适用于航空和国际航班。UPS提供空运及国际空运包裹的随叫随到取件服务及UPS收集箱服务。12月24日收到的UPS次日的空运包裹将安排在12月28日星期一(12月26日星期六处理标记的除外)送达。
在圣诞节当天，UPS将不提供收件或送货服务，将提供UPS快递关键服务。12月26日，正常的取件和送件服务仅限空运和国际空运。
未来这个物流紧张的状况可能还会持续一段时间，故大家要做好12月物流延迟的准备。
