被甩的货，配件可以退关吗？

1.漏装 是指货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检，因为这种是已经被海关放行的柜子，因为船公司的原因没有上船，船公司会安排上另一条船或延至下一航次出运，中间不需要第二次报关。这就是所谓的“漏装”。

2.退关重新申请 但如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，就需要凭船公司新的舱位确认及新的船名航次提单号发货人就得向海关办理退关手续，委托车队去船代/船公司办理移箱改配，并支付相关费用（改配有移箱费和操作费）。改配需要删单重报。 费用及由谁承担？ 遇到甩柜的情况，因船公司提单有免责声明，并不构成违约。因此船公司一般也就不承担整体转船之外的其他费用。货代公司都会要求发货人来承担漏装等一系列费用。且启运港的甩柜问题，涉及的是启运港的费用，不可能要求国外客户来承担。 转船费--因船公司甩柜原因，一般由船公司统一转船，即使不同意办理，一般也可以申请减免。 滞箱费--因船公司甩柜原因，一般都能申请减免。 海运费差额--船公司一般以开船日作为计算海运费的依据。通常月中或月底出货遇到甩柜，容易滑入下一个计价期，有可能遭遇海运费上涨的风险。但即便如此，一般也无法申请减免，需海运费付费方自行承担。 改单费--因船公司甩柜原因，一般都能申请减免。 注意：通常船公司甩货只会甩一次，但确实发生过连甩两三次的事例，为避免客户纠纷，尽量让货代找船公司要书面的甩柜通知，与客户沟通好。

退要么全部，这种部分退好像是不大行，除非出具特别说明。而且退关类似复进口。很麻烦。

船东拉走的机器，但是旧配件被船东甩了，可以退关吗？如果是不能安排出口的话，那么就是可以退关的。正常来说你这个是一起出口的话怎么会只有旧配件被剩下，一般来说不能出口的话就是会一批都不能出，而不是挑货出的。另外如果你这个产品不能出口的话，那么其实最好就是要退回自己公司仓库的，你在码头存储费用是按照天数收取的，如果存储比较久的话还是费用较高的。那么你这个的话其实是最好是要退关，找你们的报关员去进行处理就好了，这个问题不大的。

被甩的货，配件可以退关吗？这个当然是要退关出来呀，都不能出口的情况下自然是要退关出来的，你不能一直放在码头的。因为码头那边的堆存费是每天来进行收取的，那么这样子的话如果你一直不拿出来的话，那么这个费用即将是非常高昂的。所以如果是不能出的话是一定要退关的，这个其实你不能出的话是可以申请退关的，跟报关行那边要求申请退关就好了。按照要求提供相关的证明文件就可以的，你可以咨询一下你们之前出口的报关员一个具体详情。

船东甩单，这些单并不是真甩了，而是会留到下一般船；由于甩柜产生的费用，船东都会减免，不用太担心。

退要么全部，这种部分退好像是不大行，除非出具特别说明。而且退关类似复进口。很麻烦。

船东拉走的机器，但是旧配件被船东甩了，可以退关吗？只能来说你这个情况下肯定是可以退关的呀，不能出口的话那么哪怕你报关放行了之后也是可以去申请退关的。只不过是如果你已经报关放行了的话，那么退关的话就会相对麻烦一些，需要提供文件去进行退关，并且还需要时间以及一定的费用。但是不管怎么样，因为你这个货不能出口，那么肯定是要进行退关的，因为码头存储费是很贵的，按照天数来进行收费的。这个跟货物是新货还是旧货没有什么联系，正常安排退关就好了。