国外客户破产，中信保保险问题求助

我们有个客户破产了，做的是FOB条款，付款方式是TT。货物已经滞港了，目前还没有电放。以下几个问题，有经验的大佬帮忙出出主意。 1，货代跟我们说虽然是FOB条款，但是根据海商法，买方破产，卖方（托运人）要承担海运费还终端港口的一切费用。是这样吗？ 2，中信保说现在这种没电放，无法确权，如果以下几点情况才能确权，进行理赔。（1）、客户已经提货了，没付款，按全损算；（2）、客户弃货，卖方打折出售给第三方，损失按折扣率算；（3）、滞港费已经超过货物的价值，提货已经没有意义了，按全损算。（如果我们卖方需要支付滞港费，那保险赔偿完全没有意义。倒不如直接电放给客户，让客户提货。）

求助

12小时前 43阅读

问题/讨论

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AI回答：

1. 根据普遍的FOB条款惯例，买方负责自货物交付后承担运输费用，但是如果买方破产，根据《海商法》的规定，卖方可能需要承担一些额外的费用，比如终端港口的费用。建议你们查看具体的合同条款以及当地的法律法规，再结合中信保的具体政策来确认责任和权益分配。

2. 关于中信保的理赔问题，根据你提到的情况，确权进行理赔的要求确实要求根据特定的情况来判断，只有在损失符合其规定的条件下才能获得赔偿。建议你按照中信保的要求，提供详细的证据和资料，以便他们评估您的损失情况并作出相应的裁决。如果滞港费已经超过货物的价值，可能需要进一步协商和沟通，以确定最佳处理方式。

12小时前

追问：

催全球

你确定对方破产了吗？哪个国家的客户，破产没有那么快的~
可能对方是不想要货了，恶意拖欠~
要求对方出具弃货声明，尽快转卖~
12小时前

答案由青岛催全球信息科技有限公司提供

催全球成立于2006年，在菲律宾设有分公司，英国设有办事处，在北京、宁波、济南、烟台、徐州等地设有分支机构。已累计对接622个国内外信用管理团队，包含各类知名律所、信用管理和商账管理公司，服务网络遍布216个国家和地区，专业处理各种涉外纠纷。客户背景调查、资信调查、外贸欠款催收，就找催全球。

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