国外客户破产,中信保保险问题求助

Jerry18
我们有个客户破产了,做的是FOB条款,付款方式是TT。货物已经滞港了,目前还没有电放。以下几个问题,有经验的大佬帮忙出出主意。 1,货代跟我们说虽然是FOB条款,但是根据海商法,买方破产,卖方(托运人)要承担海运费还终端港口的一切费用。是这样吗? 2,中信保说现在这种没电放,无法确权,如果以下几点情况才能确权,进行理赔。 (1)、客户已经提货了,没付款,按全损算; (2)、客户弃货,卖方打折出售给第三方,损失按折扣率算; (3)、滞港费已经超过货物的价值,提货已经没有意义了,按全损算。(如果我们卖方需要支付滞港费,那保险赔偿完全没有意义。倒不如直接电放给客户,让客户提货。)
2024-09-27 297阅读
问题/讨论
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AI回答:
1. 根据普遍的FOB条款惯例,买方负责自货物交付后承担运输费用,但是如果买方破产,根据《海商法》的规定,卖方可能需要承担一些额外的费用,比如终端港口的费用。建议你们查看具体的合同条款以及当地的法律法规,再结合中信保的具体政策来确认责任和权益分配。

2. 关于中信保的理赔问题,根据你提到的情况,确权进行理赔的要求确实要求根据特定的情况来判断,只有在损失符合其规定的条件下才能获得赔偿。建议你按照中信保的要求,提供详细的证据和资料,以便他们评估您的损失情况并作出相应的裁决。如果滞港费已经超过货物的价值,可能需要进一步协商和沟通,以确定最佳处理方式。
2024-09-27
追问:
  • 泰安新华锦
    第一条是这样的,目的港破产费用要发货人承担的
    第三条,等到滞港费超出货值申请理赔。不用理港口,就把货弃权了仍在那不可以吗,为什么要付滞港费
    客户不是定制产品的话,就想办法找三方转卖了,再找中信保赔点折扣损失
    2024-09-29
  • 催全球
    你确定对方破产了吗?哪个国家的客户,破产没有那么快的~
    可能对方是不想要货了,恶意拖欠~
    要求对方出具弃货声明,尽快转卖~
    2024-09-27
    催全球成立于2006年,在菲律宾设有分公司,英国设有办事处,在北京、宁波、济南、烟台、徐州等地设有分支机构。 已累计对接622个国内外信用管理团队,包含各类知名律所、信用管理和商账管理公司,服务网络遍布216个国家和地区,专业处理各种涉外纠纷。 客户背景调查、资信调查、外贸欠款催收,就找催全球。
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