救命,外贸新人空运30%adv+70%B/L

Habeeb.Zahir
帮助内销的同事出口了一批货物,因为我们公司规定内销不准外贸,所以我就帮他了。然后我就是一个外贸新人,我觉得他蛮厉害的,所以没想到详细询问他合同啊,什么的。就直接想着就帮他出货了,结果印度家指定的是空运。提单啊什么的随着货物就直接到了印度的那里,就是说我对货物完全没有任何控制权了,然后悲剧的是70%b/l纯粹是瞎扯,根本是无用的,请问这种情况下我该如何回货款,虽然说只有1340美金。。。。一方面是作为反面教材,我哭
2013-10-19 1580阅读
问题/讨论
回复(9)
我要向AI提问
AI回答:
首先,你应该尽快与你的内销同事沟通,询问其和印度家的交易合同、清关手续信息、提单等相关情况。这些信息对于后续回货款、解决问题非常重要,需要妥善保管和处理。

其次,你可以尝试与印度家联系,确认货物的收货情况以及是否存在损坏或问题。同时,在必要的情况下,可以向航空公司或物流公司进行咨询和了解具体情况。

最后,在尽力处理问题的前提下,如果无法得到合理的回复和解决方案,你可以向当地的贸易促进部门或者专业律师寻求帮助,以维护自身权益并减少经济损失。
2023-06-24
追问:
  • a.karim
    你现在就看运气了,空运的正本提单是随客户走的,你拿到的提单就是个复印件,根本你没有什么作用的,我们的久的货代,出货前都提醒客户,货款齐了,再发货,看来,你是遇到了一个不懂的货代或者被客户给忽悠了,吃一堑长一智吧
    2013-11-14
  • 通和
    恩,谢谢啊,给我加了点血。我就在等今天了
    2013-11-13
  • jason33
    空运必须100%预付 提单是随机的
    2013-11-13
  • kuong
    额,吃一堑长一智,估计我以后都不会在这上面栽跟头了,压力很大
    2013-11-12
  • brent
    再多给你点信心,100%前TT一个价值9万多美金的货柜,之前没有合作过,电话过,客户背景在行业内也小有名气的家族企业,对产品也相当专业,相互了2个多月,由于第一单船期很赶,碰上出口退税调整,客户同意提前一周出货,刚好我临时又出了趟差,一个业务员没及时让客户打款,直到第二天要装柜了,我考虑再三,给客户挂了个电话过去,让他及时汇款发水单,坚持出货,过了5天才到对方传真过来的水单,安全款。

    还有100%即期信用证,之前有合作过,也是因为赶得太急,船前LC都没到,船后一周左右才到信用证,结果一审证,货物描述里头和前几次信用证上不一样,又客户,让对方接受不符合点。

    我这十几年的外贸中,也冒过不少风险,前TT成后TT等等,款一直没碰上过麻烦,运气也好,还有对客户的分析,第一印象挺重,是不是真客户。

    你同事这事稍稍太不上心,空运按海运原则出,又是印度客户,慢慢来吧,只要是真客户,有心合作,这点小利 还不至于毁自己名声。
    2013-10-22
  • Bernardo3
    业务员事一定要严谨。

    30%adv+70% against B/L 严格上讲,按你的意思应该是 30%adv+70% against B/L copy

    就像上面说的,你也得揣着明白装糊涂,赶紧让货代发你空运BL副本,然后抓紧时间客户,需要掌握分寸,主动权现在不在你手上,让客户按支付条款支付货款。 战术方面还需要你们团队或者老板一起协商了,如果明确发现客户态度有变,也可以抛出你是明白空运物权是怎么回事,你们仍然这么,是看重将来长期合作,也为了方便客户尽快到货物,不在支付方式上斤斤计较,信任客户,所以现在,同样也需要客户的信誉,及时按合同支付货款 云云。 慢慢磨吧,逼得太急,也没什么用。
    2013-10-21
  • Annie.Yang
    下次像这种空运的货物一定要求到货款之后再发货,因为空运货一旦上了飞机就不可控,空运都是直发单(也就是都是出航空公司的主提单)提单也都是随机。
    现在也只能祈祷你们不要碰到骗子客户了。
    上帝保佑你这个可怜的。
    阿门。
    2013-10-21
  • Blair.Beauchemin
    谢谢回复啊,最起码你的回复让我暂时抱有一丝希望。哎,也只能这样子了,之前和客户沟通的,他说明天汇款。可是因为是印度客户,几乎大家对这个都不抱希望。对了,还想请教下,支付条款和运货方式是不是要同时进行呢,比如这次的付款是30%adv+70% against B/L,本身这个支付方式没问题的,可是因为是空运,所以才会有这么多麻烦是吧?
    2013-10-20
  • thai2
    事到如今,按合同条款催款,看客户态度,掌握分寸,不是骗子的话,还是有款可能的。
    2013-10-20
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