美国商业运输研究机构ACT Research分析师兼副总裁表示，当前美国消费者的支出模式推动卡车运输需求激增、运力紧张，卡车即期费率（Spot Rate）随之飙升。数据显示，9月份，美国零担（LTL）货运量比3月份增长了42%。与此同时，8月份卡车即期费率（Spot Rate）接近历史最高水平。
在今年剩余的几个月乃至2021年，卡车即期费率（Spot Rate）将实现两位数的增长。未来几个月，设备产能的逐步收紧将推动费率上涨，而随着司机逐渐回归劳动力市场，这一费率可能会在2021年年初开始下降。
美国卡车运输费率同比变化图 来源：DAT
受疫情影响，美国商业驾照发证机构在今年上半年的发证量减少了10万张。美国快运公司（U.S. Xpress）表示，到2020年年底，卡车运输行业司机数量可能会减少20万名。卡车运输行业缺乏司机的现状将需要几个月的时间来重新达到供需平衡。
铁路方面，在过去的几周里，多式联运费率飙升。铁路运力已经售罄，这将转化为强劲的卡车运力需求。
在即将到来的节日假期，读者可通过关注以下几个看点判断可能的市场走向：
- 采购经理人指数（PMI）
- 就业/失业率
- 美国选举后的市场信心指数
- 股票、原油和铜的价格
- 新冠肺炎病毒病例数
