事情是这样子的,一哈撒克斯坦客户,去年找我们订了一票货,货值加运费一起大概十万块.。
当时报价的时候,我是报的cif almaty,pi上面也是写的cif almaty,但是打款之前,客户发了一份合同过来让我签,我当时没注意,因为是第一次签合同,以后都是直接发pi就好了,因为我们一般货值不是很大.当时没有发现,他们在合同上面把交易改成cpt almaty了。
出货是这样的,我找的货代,因为是内陆国,然后才2个cmb,很少有货代,后面找的一个拼柜,我们的货应该是在1月26号就交给货代去拼柜了,然后货代大概是在年后拼完了一起出了,3月13号到立碗陶,然后要客户付目的港费用后再直接发货到客户指定的仓库(其实就是目的港的费用,只不过是在中转港付的),当时客户不同意付,说要他们拉到almaty,但是货在立碗陶手上,他们不愿意,一定得到钱再发货,我来来回回谈了好几天,跟客户也吵了一架(不过后面又没事了)。那时候总共目的港费用加起来就是699欧元,但是由于客户一托再托,货放在立碗陶仓库大概有半个月,中间我也没有问,以为客户已经提走了,交钱了..但是昨天到一封邮件, 客户说他们一共付了1086欧元,要我们付给他,如果不给,就要和我们打官司;我们是不可能付的..因为这个单价格低,然后那时候我的运费是按照dhl费用估算的,结果走铁路运输花了5千块,反正就是这票货没有赚钱.
现在小妹有以下几点问题想麻烦各位出出点子:
1.合同上面确实是签的cpt-almaty,但是pi和报价单上都是写的的cif..如果是cif的话,因为他们是内陆国,那我运到他们的附近的港口算是已经完成了我的责任了,是吗?
2.本来最初的费用才699欧元的,但是由于客户的拖延才会变成1080欧元的,这个客户也要负责一点吧?
3.如果打官司的话,要怎么操作?按照合同签的cpt almaty,那我是不是就输了?然后总共就1080欧元,客户真会打官司吗?
求求客户大侠支点招,帮我出出点子,应该怎么样化解这场危机?小女子在此表示感谢了[收起]