刹不住,运价继续下跌!欧线再达两位数跌幅

周四(12月1日)德鲁里WCI最新运价指数发布,单周下跌5%,来到2284点,连续第40周下滑,与去年同期相比下跌了75%。其中欧洲航线继上周下跌18%后本周继续保持两位数10%的跌幅,年跌85%,跌幅最重,每大箱运价突破2000来到1965美元,创下2020年10月22日以来的两年新低。

德路里表示,根据数据,目前的平均运价比2021年9月达到的峰值10377美元低78%。比近10年平均运价2693美元低15%,表明运价已回归到更正常的水平,但仍比2019年疫情前的的平均运价1420美元高出61%。

上海-鹿特丹的运费下降了10%即227美元至1965美元/FEU。

●上海-纽约现货运价下跌了9%即438美元至4408美元/FEU。

●上海-热那亚的运费下降了4%即136美元至3085美元/FEU,

●上海-洛杉矶的运费下跌1%至2039美元/FEU。

德鲁里预计,未来几周运价的环比下降幅度会较小。

针对跨太平洋东行航线,市场需求继续大幅下降,目前舱位充裕运价依然疲软。美国几乎所有口岸的需求均继续下降,已显著低于疫情前水平。承运商可靠性有所提升,但由于承运商纷纷采取以空航为主的措施应对运力过剩,市场中可用货轮数量仍在持续波动。北美加拿大市场和运价情况与美国类似。温哥华港货轮数量下降,但停泊延迟时间延长(29天)。

针对欧线市场,运力疲软趋势延续到12月,没有好转迹象。由于需求较低,即期运价仍面临下行压力,运价继续下滑。舱位充裕,存在部分空航,但船期可靠性仍受港口拥堵和延迟的影响,建议制定出货计划时留出灵活调整余地。

赫伯罗特调整取消费、亏舱费和赔偿费通知;暂时取消重量误报费

取消费、亏舱费和赔偿费调整通知

暂时取消重量误报费

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/114499

声明:该文观点仅代表作者本人,邦阅网系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务,若存在侵权问题,请及时联系邦阅网或作者进行删除。

评论
登录 后参与评论
发表你的高见
服务介绍
汉连集团成立于2003年,总部设于厦门。旗下拥有汉连物流、汉连报关行、汉连跨境、汉连运输、卓诚通等服务品牌,分别在国际海陆空专线运输、进出口通关、海关事务咨询及方案解决、跨境供应链服务等领域拥有优质的资源和团队,为传统工厂、外贸进出口企业及跨境电商提供进出口服务。