倒霉货代，倒霉到家了，发货人和收货人，再加上国外代理，三头受气。
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2018年，货代接工厂一条柜，YT-LB。货代找庄家订舱，因为货代也是老牌做美线的，有自己的代理就出了自己的HBL。
货到港后，工厂货款没收齐就不放货，时间到了，工厂就出了弃货保函，货代再向庄家申明弃货。然后就是拍卖，拍卖的成本费用为563.5美元，所得价款为17500美元。
这边的事搞完了，剩下的事还多着呢。OOCL发账单给庄家，集装箱超期使用费27700美元，扣掉拍卖的钱，庄家又申请了折扣，最终费用是9150美元。
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货代估计是为了保护自己，不付钱。庄家就把货代告了。
《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》：“货运代理企业按照概括委托权限完成海上货运代理事务，请求委托人支付相关合理费用的，人民法院应予支持”
法院根据船公司的账单、庄家付给船公司的凭证等等，判决货代支付庄家9150美元。
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货代输了就付了钱，然后再把工厂给告了。
上面那个案子告的是船公司收的集装箱超期使用费，还有码头堆存费呢，这个费用应该也是有的。所以货代告工厂的诉求是：
1、上面那9150美元；
2、码头费30000美元；
3、公司员工去美国处理拍卖的机票住宿等5000美元；
4、律师费54000
工厂压根就没出庭，爱咋咋的。
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法院认为：
1、跟上面的法律依据一样：支付相关合理费用的，人民法院应予支持。前提是费用要合理。
柜子超期使用费9150美元这个，都已经有判决了，照准。
2、码头费3万美元。
货代提供的证据是货代的美国代理LOPO CORPORATION这家公司开的码头费账单3万刀，上面注明收款公司是LOPO CO.LTD.
法院认为：账单和收款公司名不一致，LOPO是谁，有没有权力收码头费，都证明不了。
货代提供的证据：某系统里的码头费用清单，但这个系统只记载了产生码头费24000美元，没有显示收取码头费用的标准，且货代也没有说明该份证据的来源；金额对不上加上来源不明，法院不认可这个证据。
谁主张谁举证，这3万美元的证据不足。
3、差旅费，证据是租车发票、酒店发票、电话费等，但光从这些证据看不出来员工赴美国发生费用与本案的联系，也没有其他确认的事实或证据可相互印证。法院不认可。
4、律师费，双方合同里没有约定这个，法院不支持。
法院判决：工厂需要支付给货代9150美元。
二审货代也没补充证据，维持原判。
半年后，工厂也没付钱，货代向法院申请强制执行，法院没有发现工厂有可供执行的财产，上失信名单、限制高消费。结束 。
Tank Talk：
今年，大量的美线货代向我咨询过类似的事，国外代理收费极度不透明，极度的高，动则就是三五万美元。结合本案例，大家需要充分理解费用产生的证据要实锤的原因。
一是代理收费不一定是真实的，不一定是合理的。二是法院不排除货代和代理串通捏造费用或高收。
生意面前，金钱面前，不要过度相信老外就比中国人守信用，都一个鸟样，大把没良心的。
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作者：财保网--专业国际货运保险平台
