海运价格是影响跨境运输成本的重要因素，海运价格上涨，卖家的运输成本就会大幅上升，这无疑会给跨境卖家带来巨大压力。但同时，今年上半年海运价格持续走低，对跨境卖家来说，也同样不是一个好事。
海运价格暴涨，需求回升
上半年海运价格持续低迷，主要是因为供过于求，海运需求减少，海运价格自然就大幅下降，而造成这一现象的根本原因，则是海外需求萎缩。
而进入七月份以来，美东、美西航线价格开始呈现上升趋势，其中美西海运价格涨幅更是达到了40%。那么造成海运价格上升的原因，会是海外需求开始回暖了吗？事实上，造成这一现象的原因主要有两个：
1、外贸需求回暖：相较于上半年，下半年才是真正的外贸旺季，在各大节日氛围的刺激下，消费者购物欲望会得到最大程度上的释放。即便目前海外需求呈现降级式复苏的趋势，但可预见性地下半年销量还是会有所增长的。
而除了旺季的原因以外，海外客户库存逐渐见底，也将促进外贸需求增长。因此这个阶段，开始有不少卖家往海外备货，这是导致海运价格上升的原因之一。
2、航运公司控价：造成这次涨价的另外一个原因，则是海运公司的集体控价。海运公司通过压缩运力，来减少供给，进而提升价格。
跨境卖家如何应对？
慎重选择货代：海运价格上升，货代报价也会随之上涨，部分卖家为节约运费，可能会选择低价货代，但近来货代爆雷良多，且低价货代本身就具有较高的风险性，所以踩雷的可能会很大。为避免造成更大的损失，因此卖家最好慎重选择货代。
提前备货：随着旺季的逐渐临近，运力大概率会进一步紧张，这意味着届时运费价格很有可能会进一步上涨。因此为了尽可能降低成本，也为了保证物流的时效性，卖家可以考虑先将货备至海外。当然这也会产生海外仓成本，所以卖家需要依据自己的实际情况来做出最佳选择。
提升利润空间：海运价格上升，就意味着卖家的运输成本会进一步上涨。这对于利润微薄的卖家来说，会是一个巨大的挑战。
但很显然海运价格是无法控制的，所以卖家还是要尽可能地去提高利润，以扩大应对空间。相较于平台，独立站的定价更加自由，利润空间也更大，会是卖家接下来出海的首选渠道。
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