求助，关于信用证问题

最佳答案 1.楼上说的没错，信用证总金额之前可以使用about或±5%的表述，你可以跟客户沟通，在条款里写清楚：Tolerance：±acceptable On Value & Quantity allow ±5%.
2.信用证没有规定溢短装，那么也要有说明about或±5%的表述，没有默认这个说法，信用证还是要严谨的。
3.商业发票你出多少，就按实际的金额写多少，只要跟客户沟通好，客户同意，那你可以注明：Tolerance：±acceptable On Value & Quantity allow ±5%；Partial shipment : allow ,说明客户同意允许分批装运，允许产品价值和数量可以在±5%范围内的浮动，所以你写的发票金额在这个范围内浮动是没问题的， 保持单单一致，单证一致就行。

友情提示：要注意信用证上客户开证行信用度，能否接受，信用证有效期=最晚开船期+交单有效期（21天）：仔细阅读信用证上客户公司地址信息，开证金额，品名，数量，指定卸货港，客户要求准备的文件有哪些，需要几份，正本/副本，是否必须要埃航运输，还是指定货代，确认好这些信息，没有不符点，基本问题不大。
希望对您有帮助！祝你成功！

信用证的总金额可以用大约或5%的类似词语来描述，下列数字可以允许增加或减少不超过10%。不仅是总金额，数量和单价也可以用含义相近的词来表示，比如“大约”、“大约”、“近似”。但需要注意的是，“约”适用于哪一个，不能类推。在信用证实务中，有一条规定，允许超额或短少的默认数量扩大5%，也就是说，如果我们指定上述重量，运输过程中可能会有水分，或者任何原因造成的重量扩大都可以在5%以内。

可以使用

信用证总金额之前可以使用about或±5%的表述，一般像5%这样子的数字最大的增减幅度为10%。另外关于溢短装数量有5%的伸缩，但是要求这些数量的伸缩金额不能超过信用证总金额，汇票显示的金额一定不能超出信用证总金额，并且商业发票的金额与汇票显示的金额保持一致。一般溢短装的数量是指在国际运输途中因为运输时间所导致的产品重量发生改变，比如说水分蒸发了少了100KG或者说增加了。这个不是指单品的数量，比如你原本是出10台机器，但是你实际出了20台，那肯定是不行的。

信用证总金额之前可以使用about或±5%的表述的，“信用证没有规定溢短装，那么默认数量允许有5%的伸缩，但前提是：不能超过信用证总金额（汇票显示的金额一定不能超出信用证总金额；商业fp的金额与汇票显示的金额保持一致），关于这一句话的理解是这样的，首先你要看一看你的about或±5%的表述是使用在什么地方，如果是在信用证第一页溢短装条款中的规定，就是相符的，如果是补充说明条款中提到about或±5%的表述的话，那么最好不要溢短装。

信用证总金额之前是可以使用about或±5%的表述的，那么无论是金额还是数量都是可以的，但是这样的规定是有前提的，这个一般是默认情况下的，如果你的表述是在信用证第一页溢短装条款中的规定，那么就可以在5%范围内浮动最好不要超过10%，但是信用证游民却的金额的限制的话，那么只能是在5%之下，而不能高于5%了。除此之外一般说的可以浮动5%是针对散货而言的，如果你出的产品是有包装等以个数计的货物，则不可以有任何溢短装，数量和金额都不可以。

对信用证的总金额是可以使用about或±5%的类似词语来进行一个描述，后面的数字可允许有不超过10%的增减幅度。不仅仅是总金额，数量和单价也是可以用“约(about)”、“大约(circa)”、“近似(approximately)”等类似意义的词语来进行表述的，但是需要注意的是“约”放在哪一项，就适用于哪一项，不能以此类推。信用证惯例中是有规定溢短装的默认数量允许有5%的伸缩，也就是说我们在上面规定的重量，那么在运输过程中可能会有水分或者什么原因导致的重量伸缩只要在5%的范围内就可以。