国际运费跌涨就像六月的天气一样，说变就变。据上周五上海航运交易所的最新数据显示，上海出口集装箱运价综合指数有上期的4147.83点上涨为4162.69点，同比上期增长14.86%。上海出口集装箱结算运价指数，欧洲航线同比上期上涨0.6%达到6967.25点；美西航线同比上期上涨1.5%达到5163.23点。
对于此次上海出口集装箱运价指数有所上涨，有行业内人士表示，这可能与上海分阶段解封，企业复工复产密不可分。4月份因疫情原因积压的货物，在5月份的出口货物量上面有所体现。根据最新数据显示，上海港集装箱单日吞吐量已经达到了11.9万标准箱，已经恢复至正常情况下的九成货量。
数据截至5月20日，中国出口集装箱运价综合指数同比上期增长1.5%达到3135.78点。其中，欧洲航线同比上期下降1.4%达到4978.00点。但是美东航线、美西航线均有明显上升。美东航线运价指数同比上期上涨了9.2%达到2916.52，美西航线运价指数同比上期上涨了7.7%达到2598.50点。
为何美线运价会突然上涨，有货代表示去美国的柜子很抢手，现在在市场上都很难拿到。据悉亚马逊美国站点，在3月3日公布会员日提报和货物入仓时间。参加会员日的卖家需要在4月29日完成提报交易，并在6月20日之前将货物送达运营中心。所以这段时间将是卖家参加亚马逊会员日活动的的最后发货时间，再晚几天货物可能不能准时在规定时间内到达亚马逊仓库。
波罗的海运价指数(FBX)最新一期全球综合运价指数也显示较前一周上涨3%，至8466美元/FEU，这是连续十二周下降后的首次上涨。在跨太平洋航线，亚洲至美西航线FBX运价指数较前一周上涨1186美元，至13698美元/FEU(包括附加费)。
截止至5月19日，德鲁里的综合世界集装箱指数本周小幅下跌 0.1% 至每 40 英尺集装箱 7,648.18 美元，但比 2021 年同一周仍旧高出 24.7%。虽然综合指数仍旧呈现小幅下跌的趋势，但是大家可以看一下下图八项东西方贸易的主要航线即期运费变化，可以明显的看到涨幅渐渐变小。
有行业内人士表示此次国际航运价格上涨，有一部分原因来自于此前一段时间三大航运联盟的停航、跳港以及空白航行计划出现了效果。据德鲁里报告，未来五周内仍将有78个航次被取消，主要集中在跨太平洋东行航线。所以，一八供应链在此也提醒近期有货物需要出口的跨境卖家，应提前做好运输计划安排。
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