WTO并指出，该指标尚未完全反映出新冠病毒在经济方面的影响，服务贸易景气指数可能在未来几个月内进一步下降。
11日，世贸组织(WTO)发布的最新一期服务贸易晴雨表显示，2019年底至2020年第一季度期间，全球服务贸易增长持续走弱，景气指数为96.8，低于上一期的98.4，更低于趋势水平(基线值100)，表明全球服务贸易继续面临阻力。
WTO并指出，该指标尚未完全反映出新冠病毒在经济方面的影响，服务贸易景气指数可能在未来几个月内进一步下降。
在该全球服务贸易晴雨表成分指数中，跌幅最大的是航空旅行(93.5)和集装箱运输(94.3)指数。WTO指出，即便在新冠疫情爆发之前，集装箱运输领域的增长已经放缓。
同时，这两项指数都涵盖了到一月为止的事态发展，因此可能部分反映了各方为遏制新冠疫情传播而做出的早期努力，这种努力在月底前力度越来越强。
WTO解释道，集装箱运输指数的下降是由亚洲较低的运输量所引起的，而航空旅行放缓的影响更为广泛，涵盖了北美，南美、和欧洲等区域。
5日，国际航空运输协会(IATA)在其最新发布的新冠肺炎疫情对全球航空运输业的财务影响预测中指出， 2020年全球客运业务的收入损失将介于 630亿美元(数据基于3月2日，新冠肺炎确诊数超过100例的国家)到1,130 亿美元(疫情传播范围更广的情况下)之间。
此外，在WTO全球服务贸易晴雨表中，全球金融交易(97.7)和ICT服务(97.0)指数也跌至趋势水平之下，建筑指数(99.8)似乎还保持着稳定。
WTO并指出，全球服务采购经理人指数(96.1)是最具前瞻性的晴雨表指数，能够反映出人们对新冠疫情短期内可能继续对服务贸易构成压力的预期。
WTO估算，当前服务贸易增速的同比增长已经从2019年第一季度的4.7%下降至第三季度的2.8%。
此前在2005-2017年间，全球服务贸易的增速超过了货物贸易，平均每年的增幅在5.4%左右，而货物贸易在这一期间的增速仅为4.6%。
WTO曾在《2019年世界贸易报告》中解释道，如将“商业存在”(即企业在他国的活动)考虑在内，全球2017年服务贸易价值高达13.3万亿美元，而这是传统贸易统计没有覆盖的部分。结合这一新的统计方式，2017年全球服务贸易的总量要比传统统计方式高出20%。
而商业存在已成为全球服务贸易的主要形式，占2017年全球服务贸易总量的60%。其中，超过60%的是数字贸易。
WTO指出，服务业提供了全球经济产值的2/3，也为发达国家提供了2/3的就业。但遗憾的是，在全球贸易话题的讨论中，服务贸易的重要性一直没有得到充分认识。而根据WTO的计算模型预测，至2040年，服务贸易在全球贸易中的占比将达50%。
来源：航运在线
