近日，两艘由2M联盟运营的集装箱船船上的近百个集装箱被“拒收”，将被送回欧洲。
据数据显示，这些集装箱于7月中旬在阿尔巴尼亚装上“Contship Vow”号船，该船将其运往意大利的里雅斯特。抵达后，这些箱子被转运到马士基租用的两艘船上，即“Maersk Campton”号和“Maersk Candor”号，运往新加坡。马士基发言人Summer Shi说，马士基正在与新加坡当局和运输集装箱的航运公司合作，“以确保集装箱以最好的方式运回阿尔巴尼亚”。
小编查阅资料发现，Maersk Campton船已抵达新加坡，并接下来发往中国天津；Maersk Candor将于8月24日抵达新加坡，再前往中国天津。
有货物装载在这些船的货代货主注意，及时查询船舶位置信息，了解货物异常、船期延误等情况。
抵港后被拒收退运原因是这些集装箱里装满了从阿尔巴尼亚来的数吨危险工业废料，是回收钢铁时产生的且含有有毒的金属氧化物，原计划将运往泰国。泰国官员已经向新加坡官员通报了这批货物，并告知他们不会接受。根据联合国《巴塞尔公约》，将垃圾运往其他国家需要获得该国同意。此前，环保组织曾发出警告，称这些废料正在被非法出口到东南亚。
马士基公司报告说：“这些集装箱均未申报含有危险废物。如果这些集装箱被宣布含有危险废物，马士基公司将拒绝承运。”
