L/C付款方式相关细节是需要熟知的！
信用证，作为一种相对较为有保障且以银行信用为基础的贸易结算工具，在国际贸易中广泛采用，占有非常重要的地位，甚至可以说是目前国际贸易付款方式最常用的一种付款方式。
产品差不多，价格差不多，别人能接受LC，你接受吗？
小单Paypal, 中单TT, 大单客户想用TT+LC，你接受吗？
短期100%TT，中期TT+DP，长期客户要LC，你接受吗？
不夸张地说，每个做外贸的人早晚都会接触到它。对于每个出口商而言，生意越做越大，付款方式包容性也会变得越来越强。
因此，信用证付款也是以后国际贸易中的趋势所在！
大多数还没接触过L/C的人听听就觉得复杂，第一次接触时更是各种问题纷至沓来，杂乱无章，毫无头绪。
因此，我们首先需要把“信用证=密密麻麻术语的大trouble”这个刻板印象从你脑海里剔除，转而对它有个比较简单的认识：
信用证可以说是一份由银行担保付款的S/C。只要你照着这份合同的事项一一遵照着去做，提供相应的单据给银行就必须把钱付给你。所以应该说信用证从理论上来说是非常保险的付款方式。
信用证一旦开具，就是真金白银。一份可靠的信用证甚至可以作为担保物，拿到银行去贷款，为卖方资金周转提供便利，也就是“信用证打包贷款”。
至于说信用证有风险，的确，“拒付”是长久笼罩在外贸人头上的一片乌云。风险固然存在，但跟任何生意都存在风险一样，可以选择（判断选择某个客户做不做，某个开证行靠谱不靠谱），可以规避（谨防软条款/己方单证无不符/其他可能预防的我方人为因素）。
首先来具体和系统地了解下信用证付款方式
1、信用证是个什么东西？
2、为什么会有信用证这么个东西？
3、信用证都包括什么内容？
如何定义信用证付款方式
信用证（Letter of Credit ,L/C)是指由银行（开证行）依照（申请人的）要求和指示或自己主动，在符合信用证条款的条件下，凭规定单据向第三者（受益人）或其指定方进行付款的书面文件。即信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。
为什么有信用证付款方式
在国际贸易活动中，买卖双方可能互不信任，买方担心预付款后，卖方不按合同要求发货；卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行作为买卖双方的保证人，代为收款交单，以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。
所以信用证支付方式是随着国际贸易的发展、银行参与国际贸易结算的过程中逐步形成的。由于货款的支付以取得符合信用证规定的货运单据为条件，避免了预付货款的风险，因此信用证支付方式在很大程度上解决了进、出口双方在付款和交货问题上的矛盾。它已成为国际贸易中的一种主要付款方式。
信用证都包括什么内容
(1)对信用证本身的说明。如其种类、性质等。
(2)对货物的要求，根据合同进行描述。
(3)对运输的要求。
(4)对单据的要求，即货物单据、运输单据、保险单据等。
(5)特殊要求。
(6)开证行对受益人及汇票持有人保证付款的责任条款。
(7)银行间电汇索偿条款(t/t reimbursement clause)。
我们选择L/C付款方式时的常见问题
1、L/C在FOB条件下的如何应用
2、L/C方式下签发日不同应该何时起算
3、双到期的L/C，提前发运交单期如何
L/C在FOB条款中的应用
L/C在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明：freight payable as per charter party是否可以？为什么？
这个L/C FOB条件下，是指散货租船而不是走集装箱柜，一般是由买方租船，买方和船公司之间会有一个CHARTER PARTY租船合同。对于这种散货提单，信用证即使没有什么规定，但如果是以信用证结汇，银行内部也会对这种散货提单有自己的规定（不是信用证结汇则没有这么严）。相关要求：
必须打上AS PER CHARTER PARTY需要打上CHARTER PARTY 的日期需要船长或OWNER的签名。（有时候也可以AGENTAS THE CARRIER)
对于这种散货，因为货物是直接装上船的，不像走柜那样装到集装箱柜再装上船，所以船长对责任划分很在意，一点点毛病也会挑出来，不然卸货时他也怕被收货人挑针眼。发完货大副收据复印件也要拿到手，看看有什么不良批注没有。
L/C方式下签发日不同应该何时起算
若L/C要求交单期起算日为货运单据的签发日（date of issurance）在received b/l中on board日期和b/l签发日不同，应从何日期起算？
第一种意见：既然信用证规定了“交单日期的起算日为货运单据的签发日”，那么“在received b/l中on board日期和b/l签发日不同”的情况下，仍应按信用证的规定，从“货运单据的签发日”起算，而不应去考虑所收到的提单上on board日期。
第二种意见：应该从on board日期起算，首先date of issurance是保险单据的日期，而不是on board日期和b/l签发日；其次，在CIF和CIP术语下，货物在越过船舷后风险已转移到了买方，因而date ofissurance应该是on board日期而不是b/l签发日期。
双到期的L/C，提前发运交单期如何
双到期的L/C，若L/C项下提前发运，则交单期如何？
有的信用证规定的装运期和信用证的效期是同一天，这就是所谓的“双到期”，那么为了保证有足够的改单、交单的时间，应该提前装运，留出改单和交单的时间。如果信用证没有规定交单期，在最后装期前21天以上装运的，应该在提单日期后的21天之内交单。如果在最后装期前21天以内装运的，则在信用证到期之前交单即可。
对L/C付款方式做出总结：
优点：银行信用，比较安全
当采用信用证方式结算时，受益人（出口商）的收款有保障，特别是在出口商不是很了解进口商时，在进口国有外汇管制时，信用证的优越性更为显著。
缺点：手续复杂繁琐，对单据要求比较严格，银行费用较高
审单等环节要较强的技术性，增加了业务成本，更占用买方资金，里面至少涉及四个角色：信用证申请人、开证行、通知行、信用证受益人。
容易产生欺诈行为，由于信用证是具有自足性的文件，有关银行只处理单据特点，会存在假单。
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