就在刚刚，JOOM平台官方渠道发布新规定，新规原文重点部分如下：
“为了提高物流质量，Joom平台和物流合作方一起为发往欧洲（西班牙，法国，德国，英国，意大利）的包裹打造了单独的物流渠道。此渠道将使用的Yun Express（云途）的线上发货方式。”
“8月15日起，Joom平台卖家必须使用云途线上发货处理50%以上的发往欧洲指定国家（西班牙，法国，德国，英国和意大利）的订单。平台每周都会计算卖家的“云途线上发货”订单的比率。”
“如果卖家某一周的云途线上发货使用率低于50%，就将被Joom平台临时封号。封号天数将逐步递增，第一次封号3天，第二次封号7天，第三次封号一个月。”
工作周划分示例：8月15至19日，8月20至26日。8月15日是此规定生效的时间，因此，尽管8月15日是周三，我们也会把15-19日视作一个工作周。
请注意，只有符合以下所有条件的订单将被用于计算云途线上物流的使用率：
· 从中国发往西班牙，法国，德国，英国和意大利（也就是说海外仓发货的产品不会受限制）
· 不被云途视作特货
· 包裹规格不超出云途限制
· 包裹重量不超过上限
以上新规一出，跨境物流服务商和卖家的圈圈里便炸开了锅，为嘛JOOM平台如此力挺云途物流，这背后到底有何玄机？
1、Joom平台在经历了前段时间的俄罗斯线路丢包退款事件之后，对于其平台上的卖家造成了不小的损失.。这也让平台深刻意识到加强和自建物流渠道的迫切性；（详见我的上一篇文章：Joom平台与物流服务商互怼事件留给整个行业的思考）
2、自建物流渠道非短期内可以完全实现，现阶段选择与优质的物流服务商深度合作，来改善客户的物流体验，符合其当下的实际需求；
3、Joom平台在众多的物流服务商中，选择”云途物流“作为其欧洲线路的平台官方强制推荐物流渠道，表明了云途物流在欧洲专线方面的产品具备不错的市场竞争力；
图：云途物流最新上线的全自动流水线分拣设备
4、云途物流通过航空干线直飞、多口岸清关、优化退货处理，完善路由轨迹、本土化服务等多个举措，持续提升了其产品在市场上的客户体验，具备了不错的口碑效应；
5、电商平台之间竞争的核心是客户体验的竞争，极致的客户体验的核心便是物流，物流渠道的时效性、稳定性至关重要。
Joom平台在此次新规的文末还再次强调：
“平台注重的是给予消费者最好的购物体验，以及卖家在平台上持续的销量增长。这些目标，没有高质量的物流作保障的话，是无法达成的。”
“我们希望大家严肃对待这个问题，并为8月15日的到来做好最充分的准备。我们强烈建议卖家不要被动地等待最终期限的到来，而是积极着手进行准备工作并试发货。”
JOOM平台上大部分的产品都属于5USD以下的低客单价产品，卖家对于邮政发货渠道的依赖度极高。
在2018年万国邮联涨价导致大部分邮政渠道成本上涨之际，许多卖家出于控制物流成本的考量，四处寻找廉价发货渠道，掉坑者不在少数。
卖家以价格先入为主选择发货模式，过渡聚焦于控制物流成本本身，而忽视了给予消费者良好的购物体验。
电商平台为了其整个商业生态的持续发展，强制卖家使用其认可的物流渠道便也不足为奇。
关于Joom平台力挺云途物流这件事儿，你怎么看?
