“长赐号”上浮脱浅
经过漫长的挖掘行动，在苏伊士运河搁浅一周，掐断全球贸易命脉的巨型货轮“长赐号”（Ever Given）终于在当地时间上午4:30成功上浮脱浅。
根据发布在社交媒体上的视频显示，货轮已经开始移动，逐渐离开苏伊士运河的西岸，给运河河道腾出了空间。附近人员发出了庆祝性的呼喊，船只也鸣笛示意。
在海上交通跟踪服务商VesselFinder的网站上，该货轮的状态已经被改为“进行中”。
当地时间29日，苏伊士运河管理局发布公报称，搁浅货轮已经完全脱困，运河恢复通航。埃及苏伊士运河管理局主席在29日表示，运河堵塞共造成420多艘船舶滞留，约有113艘船计划在30日之前通过苏伊士运河。分析人士预计，至少还需要10天的时间才能完成因运河堵塞积压的订单。
全球供应链压力增大
彭博社指出，在全球供应链已经受到疫情影响的情况下，约占全球贸易12%的苏伊士运河发生堵塞，导致全球供应链压力进一步加大。
一些船只已经选择绕行非洲南端，受堵塞影响，一些船只被迫绕行非洲南端的好望角。新路线意味着增加好几周航行时间，每天的绕航成本超过2.6万美元。
美国CNBC网站称，在新冠疫情背景下，此次危机是对全球供应链又一次打击。
运输延误可能会影响到人们在网上订购的衣服和鞋子到健身器材、电子产品、食品以及全球能源供应等一切，全球卫生纸短缺的风险将再次上升。
当前在苏伊士运河和前往苏伊士运河的船只如下
亚马逊欧洲站发布公告，自3月31日起，英、德、法、意、西站点的消耗品商品中，不符合提到的新的“单位重量属性”要求的商品将从搜索中删除。卖家可以在“修复产品”下找到未填写属性的商品Listing。
新规将适用于在亚马逊欧洲站销售的以下商品类别：婴儿、杂货、保健和个护美容、宠物、葡萄酒和清洁用品等。这些品类将需要填写unit_count属性，包括值（例如5）和单位类型（例如盎司、克、台等）。
美国亚马逊下架中国棉纺织品，这个消息如同深水炸弹一般，把亚马逊炸上了热搜。
一份疑似亚马逊发布的通知引起广泛关注，上面要求卖家首先要自我保证卖的商品不含新疆棉，还要提供6份订单及发票，从棉花原丝采购到棉线，都要做出保证，要求极为苛刻。
事实如同谣言所说吗？小兜从卖家那边了解到，确实有个别卖家收到了类似消息，但并没有群体性，消息是否属实有待商榷。
大部分卖家反应，棉纺类的产品链接并没有被下架。
从当下的市场形势出发，亚马逊很难全面封杀新疆棉。
为什么新疆棉很难被封杀？
中国作为全球最大的纺织品出口国，纺织品中的棉花主产地就是新疆。在2020年，新疆棉的年产量大概在500万吨左右，这占到了全国棉花总产量的87%，在全球每年2500万吨的棉花总产量中，占到了20%左右。
最新跨境物流情况
美国路向：
1月旺季海运爆仓问题导致的近2-3个月的提柜延迟、查验异常、末端提取异常、时效严重延迟。
近期出口疫苗占用大量航空运力，空派价格暴涨。
加拿大路向：
加拿大地区的YYZ7和YYZ4两个仓库严重爆仓，送货等候时间较长，拒收情况严重。
欧洲路向：
欧洲空派价格小幅下降，中欧铁路、卡航线路陆续回暖。
英国亚马逊全部爆仓，DPD仓库堆积了大量亚马逊包裏无法派送，DPD决定从3 月29日起暂停所有的提取服务。预计本周物流商会控制这个路向的电商货，估计会影响1-2周时间。
德国UPS/DPD/GLS均受到纽伦堡90451邮编所有亚马逊仓库爆仓的影响，短时间内无法恢复。4月初又是复活节，国外末端操作效率低，预计4月5号之后会有一波大爆仓。
苏伊士运河因“长赐”号搁浅导致严重堵塞，将对欧洲海运路线价格和时效产生较大影响。运河恢复通航后，鹿特丹、安特卫普、汉堡等港口的邮轮数量会激增，加重港口作业负担。
