10月24日，赫伯罗特发布公告称，THE联盟宣布对多条亚洲-美东航线进行调整，旨在为客户提供覆盖更广的航线服务。
具体而言，THE联盟将从今年第46周起暂停EC4航线，同时升级现有的EC1、EC2和EC5航线。
升级后的EC1航线增加挂靠厦门港，新的挂靠港序如下：
高雄-厦门-盐田-上海洋山-宁波-釜山-（巴拿马运河）-曼萨尼约-纽约-诺福克-查尔斯顿-萨凡纳-曼萨尼约-（巴拿马运河）-罗德曼-高雄。
升级后的EC2航线增加挂靠盐田港，新的挂靠港序如下：
青岛-盐田-宁波-上海洋山-釜山-（巴拿马运河）-卡塔赫纳-萨凡纳-查尔斯顿-威尔明顿-诺福克-卡塔赫纳-（巴拿马运河）-釜山-青岛。
此外，升级后的EC5航线增加挂靠查尔斯顿和纽约港，新的挂靠港序如下：
林查班-盖梅-新加坡-科伦坡-（苏伊士运河）-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨凡纳-杰克逊维尔-查尔斯顿-纽约-哈利法克斯-（苏伊士运河）-杰贝阿里-新加坡-林查班。
值得注意的是，近期，THE联盟已对跨太航线进行了多次调整。
9月20日，THE联盟宣布调整亚洲-美西航线，暂停PN3航线并升级PN2航线。
升级后，PN2航线的挂靠港序为新加坡-林查班-盖梅-海防-盐田-上海洋山-釜山-温哥华-塔科马-东京-神户-高雄-香港-新加坡。
此外，7月6日，THE联盟还调整了亚洲-美西航线网络，暂停PS5航线，并升级现有的PS3、PS6和PS7航线。
来源：中国船务周刊
