本周跨境物流一周要闻如下：
1、深圳首条直飞维也纳货运航线
2018年10月20日，海航货运新增深圳=维也纳直飞货运航线。据悉，此次航班首次开航即满载着重达17T的LED电子产品、电商货及其他普货顺利抵达“音乐之都”维也纳。这是海航货运在深圳开通的首条直飞维也纳的货运航线，也是海航货运今年在深圳开通的第四条欧洲货运航线。
海南航空深圳=维也纳航线时刻如下（时间均为当地时间）：
维也纳是奥地利的首都，是最大的城市和政治中心，也是联合国的四个官方驻地之一，物产资源丰富。深圳是我国改革开放建立的第一个经济特区，是中国改革开放的窗口，深圳作为改革开放的最前沿和先锋城市，是巨大的资源聚集地和发散地，承载着沟通中外物资交流、国际物流枢纽的桥梁作用。
海航货运此次开通深圳至维也纳的货运航线，正是响应国家“一带一路”倡议，为促进中奥两国贸易交流，共同繁荣发展，搭建中奥货运新通道做出了重要的贡献。
海航货运今年相继开通海口=悉尼，深圳=布鲁塞尔，北京=蒂华纳=墨西哥，长沙=伦敦，深圳=苏黎世，广州=特拉维夫等多条远程国际货运航线，“将货物从家门口飞向全球”的愿望，逐渐成为现实。
来源： 全球空运与速递行业前哨
北京时间10月23日消息，根据瑞士信贷（Credit Suisse）的数据，美国邮政服务公司提议的运费和邮寄费用上调可能会使亚马逊在2019年的支出超过10亿美元。
瑞士信贷此前下调了电商巨头营业利润的短期预期。“以当前规模来推算明年费用，假设美国有40%-50%的包裹通过美国邮政服务公司运送的，我们估计2019年，运费将增加4亿到11亿美元。”分析师Stephen Ju周一表示。
据悉，美国邮政服务公司10月10日宣布，如果获得邮政监管委员会（该机构负责监管监督美国邮政服务公司）的批准，建议的递送费用变更将于2019年1月27日生效。如果邮政总署同意价格变更，那么包裹和箱子的价格将上涨5%-11%。
来源：凤凰国际
3、英国Panther仓储物流公司为亚马逊投递重件大件商品
近日，英国Panther仓储物流公司与亚马逊合作，将网购的沙发、床等大件商品送到英国各地消费者手中。
亚马逊2017年夏季推出了“重件、大件”送货计划，为网购大型家居用品并希望快速送货的顾客提升整体客户体验。
Panther公司的送货特点是双人、白手套、隔天送货，它做到了送家具像送包裹一样简单快捷。
对于重件、大件商品，客户可以指定在某天送货，这样客户可以信心满满地提前作出搬家、装修计划。
Panther公司以可靠、准时送货和信息透明著称，顾客可以安心等待。该公司会与顾客一直保持联系——送货前一天通过短信或电子邮件通知客户，次晨再通知一次，写明在哪个时段内送货，最后是送货司机打来的电话。
Panther的商业模式取代了传统的以零售商为中心的投递流程，能够将次日投递的时间精确到指定的某两个小时内。
来源： 全球空运与速递行业前哨
4、蓝标快递拟在年内实现为印度所有家庭提供投递服务
据国外媒体近日报道，随着二、三、四线城镇的投递需求与日俱增，印度蓝标快递包裹公司扩大了服务的地理覆盖范围，希望在2018年底前实现为印度所有家庭提供投递服务。
作为德国邮政敦豪集团的子公司，蓝标快递指出，市场的旺盛需求促使公司将服务触角延伸至印度的每个角落，力争年内覆盖的邮政编码区域达到19100个以上，从而进一步加强蓝标快递在印度B2B和B2C市场的领导地位。
扩大业务范围始于2018年1月，服务的邮政编码区域已由6164个增加到17677个。截至2018年9月，蓝标快递的服务范围已经100%覆盖16个邦和联邦属地，具体包括中央邦、比哈尔邦、奥里萨邦、北方邦、哈里亚纳邦、德里邦、旁遮普邦、果阿邦、泰伦加纳邦、古吉拉特邦、贾坎德邦、孟加拉邦、本地治理、达曼-第乌、昌迪加尔、达德拉-纳加尔哈维利。
作为业务拓展计划的一部分，蓝标快递还增设939家蓝标快递办事处，以满足农村和边远地区庞大消费群体的业务需求。
来源：Blue Dart 国家邮政局 王旭译
近日，敦豪电子商务与AuMake国际有限公司开展合作，使澳大利亚商品直达中国更加顺畅。AuMake是一家将澳大利亚供应商直接与中国消费者联系起来的零售商。
AuMake8万多名会员现在可以通过敦豪电子商务的“国际包裹直达”服务将商品直接运往中国，这是一个高质量且价格合理的可跟踪解决方案，运输时间快至5至7天。
敦豪数据显示，2017年中国网购用户对澳大利亚产品的追捧程度很高，澳大利亚产品占中国跨境采购量的20%，比2016年增长了9%。此外，在澳大利亚估计有40万名代购，他们代表海外个人购物者在澳大利亚购买商品并将其发往中国。
AuMake国际有限公司是一家在澳大利亚证券交易所上市的澳大利亚零售公司。客户对于AuMake在零售店提供的全方位服务评价很高，尤其是知识渊博的双语员工、多种付款方式（包括微信、支付宝和银联）以及店内物流服务，可以将产品送达世界各地，包括中国。
来源： 全球空运与速递行业前哨
6、万国邮政联盟加快评估邮费，最早或明年4月调整
负责监督全球邮务系统的联合国机构负责人周二表示，在美国总统特朗普（Trump）威胁退出后，该机构正在加快评估费率，并可能最早于明年4月调整费率。
特朗普政府上周启动了为期一年的退出程序，计划不再参加成立144年之久的万国邮政联盟（Universal Postal Union），原因是该组织未能取消令中国向美国邮寄小包裹比美国国内邮寄还便宜的国际折扣。
万国邮政联盟总干事Bishar Hussein告诉《华尔街日报》（The Wall Street Journal），该组织已于周二授权编制评估报告，作为加快评估新费率的第一步。该组织正在举行原定的理事会会议。
来源：华尔街日报
7、FedEx收购澳大利亚货运代理Manton Air-Sea
联邦快递已收购总部位于悉尼的货运代理商Manton Air Sea，作为FedEx Trade Networks运营公司的子公司运营。
FedEx Trade Networks总裁兼首席执行官理查德史密斯表示：“为联邦快递贸易网络和更广泛的联邦快递投资组合增加Manton的能力将为我们在澳大利亚继续扩张提供机会，澳大利亚是一个拥有强劲GDP和重要市场的国家在亚太地区。
“我们期待通过Manton和FedEx Trade Networks与FedEx Express和TNT在亚太地区和澳大利亚的合作展开合作的潜在商机。”
Manton在澳大利亚开展业务，提供空运和海运货运服务以及海关经纪服务，并在医疗保健和汽车市场拥有专业知识。此次收购预计将于今年晚些时候完成，并受惯例成交条件的限制。
来源：全球空运与速递行业前哨
8、阿里、菜鸟成立国际物流可视化任务组，赋能全球智慧物流建设
近日，由阿里巴巴集团标准化部和菜鸟网络、国家物流信息平台（下称“LOGINK”）、国际港口社区系统协会（下称“IPCSA”）发起成立的国际物流可视化任务组（即Logistics VisibilityTask Force，下称“Task Force”），在阿里巴巴西溪园区内举行了启动仪式及首次会议。
阿里巴巴集团标准化部负责人朱红儒表示，阿里、菜鸟将与LOGINK、IPCSA一起携手把Task Force建设成为国际物流信息交互标准协商制定及合作推广的平台，这一平台产出的标准成为ISO及业界事实标准，并用到全球智慧供应链建设当中。
业内专家指出，物流的效率属性迫切需要物流标准化和信息化，只有实现了物流标准化，才能有效地实施物流系统的科学管理，促进全球智慧物流网络的建设，并有效降低物流成本。基于已有的被广泛采用的标准，国际物流可视化任务组将重点制定物流信息服务平台如何交换跨境物流信息。
LOGINK管理中心副总监吴一舟表示，LOGINK通过构建基于统一技术标准的基础交换网络，为我国物流信息开发共享提供统一窗口，将通过国际物流可视化任务组这个平台，与各方共同制定国际物流信息平台间信息交互标准。
公开数据显示，截止2017年，菜鸟的服务已覆盖了全球224个国家和地区，全球拥有200多个跨境物流仓库和100多个跨境合作伙伴。“相信通过国际物流可视化任务组的努力，统一标准制定和实施，菜鸟在国际供应链可视化上的问题将得到有效地推动和解决。”菜鸟网络国际B2B产品负责人黄哲民表示。
来源：物流指闻
9、厦航与京东实现品牌联盟，开启电商合作新模式
10月23日，京东物流首次在厦门地区尝试航空货物运输，并将首批400余公斤货物交由厦航承运，它们将分别被运往武汉、杭州和长沙地区。
早在今年9月，厦航就与京东物流建立航空合作关系，并正式签订航空运输合同，确认厦航为京东集团在福建省的唯一一家合作航空公司。继首批400余公斤的试点运输之后，厦航将继续承运京东物流从厦门始发至全国各地的货物，其中国内运输航线将拓展至20条，预计每月的货量将达到10余吨。
京东集团于2017年正式组建京东物流子集团，并同步开始布局航空物流运输网络，以打造全国最大的综合性智慧物流产业。厦航作为中国民航唯一一家获得中国质量奖的航空公司，则始终致力于为客户提供安全、准点、便捷的航空运输服务，此次强强合作，将有助于发挥双方各自的品牌优势，在业内开启电商合作的新模式。
来源：全球空运与速递行业前哨
10、南航集团组建货运物流公司
10月24日，南航集团在广州宣布正式组建南方航空货运物流有限公司。这是南航集团深入贯彻落实党的十九大精神，落实国务院国资委关于实施“双百行动”的要求，深化国有企业改革的重要举措。
新组建的南航货运物流公司以南航原货运部为主体，整合南航集团旗下相关货机及腹舱运力、货站及机坪保障、国际物流等相关货运资源，通过市场化运作方式，经营南航的货运业务，成为经营上的实体和利润中心。
据悉，南航货运物流公司将建立现代企业治理体系，在坚持党组织集体研究作为前置程序的基础上，落实董事会对企业发展中长期决策权、经理层成员选聘权、经理层成员业绩考核和薪酬分配权、员工薪酬分配权。
来源：南方航空
11、DHL电子商务与东南亚电商平台Shopee共同搭物流体系
近日，全球物流服务德国邮政敦豪集团（Deutsche Post DHL Group）旗下业务部门DHL电子商务 ，宣布与东南亚和中国台湾电子商务平台Shopee达成合作，携手助力中国卖家将业务拓展至泰国，其他东南亚市场也在陆续探索合作可能性。
据了解，随着DHL电子商务与Shopee在华业务展开合作，卖家仅需在一个平台上便可完成从头程运输到尾程派送的一站式物流服务，同时还能在移动端上直接追踪查询所有商品的全程物流信息。Shopee自建物流SLS（Shopee Logistics Services）目前已在东南亚及台湾7大站点全面上线，运费比主流市场价低20—30%。
此次Shopee与DHL合作，进一步升级SLS:DHL为Shopee平台的卖家提供从头程到尾程的“门到门”物流服务，将商品更快更安全送到泰国消费者手中。
来源：全球空运与速递行业前哨
12、港珠澳大桥助推粤港澳大湾区建全球最大货运枢纽
静卧伶仃洋横跨三地，世界最长跨海桥梁——港珠澳大桥历时九年建造于10月24日正式通车。日前，全国政协常委、香港中华总商会会长、粤港澳大湾区企业家联盟主席蔡冠深在采访中表示，港珠澳大桥通车后将进一步形成香港与内地、特别是大湾区在人流、物流等方面的无缝对接，为香港及整个大湾区的持续发展提供新动力与新机遇。
港珠澳大桥与广深港高铁同为内地与香港跨境基础设施建设的重大合作工程，便民、利港，让香港腾飞再创高峰。
蔡冠深形容“香港精神”集中体现为“创新底下的拼搏精神”，他对粤港澳大湾区建设满怀期许：“粤港澳三地可联合在广东境内兴建全球最大的货运枢纽，另外为在大湾区长期跨境工作的海内外人士发放绿卡，提供通关、居住等便利，同时在大湾区设立港澳人士可参与的社会保险机制，比如香港人能在内地领取香港政府发放的生活保障金，让大湾区发展从人到物都流动起来。”
来源：热度经济观察
13、顺丰控股55亿收购DHL供应链（中国大陆、香港和澳门）
（王卫，顺丰控股董事长与John Gilbert，DHL供应链全球首席执行官于2018年10月26日在中国上海进行的签约仪式握手合影。照片其他人员，左起：祝维，DHL供应链大中华区首席财务官; 陈飞,顺丰控股首席战略官; Pablo Ciano，DPDHL集团企业战略发展执行副总裁；邹胤，DHL供应链大中华区首席执行官。）
中国上海，2018 年10 月26 日：全球领先的邮政及物流公司DPDHL 集团今天宣布与中国首屈一指的物流服务供应商顺丰控股股份有限公司达成一个具有里程碑意义的交易协议，DPDHL 集团将会把其中国大陆、香港地区及澳门地区（简称“中华区”）的供应链业务转移至顺丰控股股份有限公司（简称“顺丰”）。此交易并不牵涉DPDHL 集团在中华区的其它业务，诸如国际快递、货运及电子商务物流解决方案等。
根据双方的协议，DPDHL 集团将其中华区的供应链业务转移至顺丰。交易金额为人民币55 亿元（约合7 亿欧元）。此外，在今后十年，每年还会收到基于营业额计算的合作费用。而顺丰将得到DPDHL 集团的卓越供应链服务支持、管理经验，以及分享其高水平的运输和仓库技术方案。新成立的联名公司将由现任DHL 供应链大中华区首席执行官邹胤以及现有的管理团队领导。
这个战略性合作将使得DPDHL 集团可以借助顺丰在本地市场的丰富基础设施、广大的配送网络及强大的本地客户资源，进一步在发展迅猛的中国供应链市场上大展拳脚。与此同时，这个战略合作也有助于新公司加速拓展新的客户。凭着其丰富的全球供应链经验，DPDHL 集团将全力协助新公司不断加强其产品和服务。
DPDHL 集团全球首席执行官Frank Appel 表示：“DPDHL 集团和顺丰强强联合，这将打造一个独一无二的平台，满足中国市场对优质端到端供应链服务的需求。顺丰在中国市场拥有丰富的经验，可以为我们各行各业诸如科技、医疗保健、零售、汽车及电子商务等领域的客户创造优势。配合我们的卓越全球运营标准和广大网络支持，将令我们的供应链业务如虎添翼，同时夯实一个坚实的基础，使得我们今后在中国市场可以继续大步发展，寻觅更多的机遇。”
“顺丰长久以来一直积极拓展企业服务领域的能力，向着成为客户心目中最佳的一体化综合物流解决方案服务商方向迈进。与DPDHL 集团的合作将能增强顺丰在各个行业领域供应链服务的实力，同时，使我们得以将领先的管理经验注入到供应链业务运营中，使我们成为更懂客户的供应链解决方案服务商。”顺丰董事长王卫说，“通过与DPDHL 集团这家全球领先的公司合作，这个协议将会帮助我们达成我们全球发展的愿景。
来源：顺丰集团
