又到年底了,很多公司已经不太在乎收货增长的事,都全力做收款的事了。收钱也是有方法的哈,此文献给辛苦干活收不到钱的牛马们。
—01—
2019年,牛马货代把大爷货代告了,理由:截止2016年6月,经双方核对账目,大爷还欠牛马运费人民币207851.86元和22509.97美元,承诺在同年11月31日前逐月付清,否则其股东蔡总承担担保责任。大爷一直不付运费。
牛马提供的证据:
1、一张署期为2016年6月13日且盖有大爷公司章的函的内容为:“致牛马货代:截止2016年6月13日,我司委托贵司的货运代理业务,共积欠贵司运费USD22509.97,RMB207851.86元。我司承诺将在2016年11月31日前按月逐步付清,特出此函。”该函右下方另有签有蔡总名字,署期为同日的手写字迹:“若在2016年11月31日前无法付清此运费,我个人承担担保责任。”
2、代理运费发票,人民币31062.70元和43746.97美元。
3、即时通讯记录,内有双方对账的沟通信息。
—02—
大爷公司提供的证据:
1、情况说明,合作期间牛马货代未按约定履行义务致货物在美国被扣反倒造成大爷货代损失3万多元;
2、付款凭证,付给牛马公账27万5,付给牛马法人4万。
—03—
法院认为:
1、牛马要钱的主要依据是欠款保函,并未提交任何证明或反映双方之间具有基础法律关系和业务已实际发生的证据。
2、大爷提供了付款凭证,在此情况下,牛马应提交其他证据佐证业务和费用的实际发生,以及证明大爷货代支付的那些钱并不是运费的钱。(意思就是,你牛马起诉的是全额,为啥不扣掉已经付过的钱,那些已付的钱是用来干啥的)
3、牛马提供的发票,金额跟欠的运费相差太大,没有意义。
4、聊天记录显示,牛马老板把蔡总备注工作单位标注为“常州中里运”,而且根据工商信息显示,双方合作期间,蔡总早已经退出了股东。所以双方对账蔡总不能代表大爷货代。
一审判决:
大爷货代无须支付牛马一毛钱。
—04—
傻眼了吧。不过一审法院也教了一下怎么才能要到钱。牛马就重新准备证据,提起上诉。
新证据
1:牛马开具的16张增值税普通发票,发票备注有船名航次、提单号信息等。证明双方成立海上货运代理合同关系,发票与对账单可以相互印证。
2、微信聊天记录截图,证明蔡总向牛马老板转账4万元是归还个人债务,与代理运费无关。
—05—
法院认为:
1、新证据的发票和对账单内容能相互印证,结合一审中的那些发票,可以证明双方发生了货运代理关系且产生了正当费用。
2、微信聊天记录虽然大爷公司不认可,但法院让双方现场打开聊天微信演示,蔡总没有推翻这4万不是还个人债务的证据,那就可以证明那4万是个人还债,与运费无关。
3、蔡总连带责任的保函,“若在2016年11月31日前大爷公司无法付清此运费,由其承担担保责任。”
从蔡总的表述来看,该保证方式属于一般保证,保证期间为2016年12月1日起六个月,因已经超过蔡总承担保证责任的保证期间,蔡总的保证责任已经结束,不承担连带责任。
4、根据双对账单欠款金额是35万,减掉大爷公司已经公账付过的31万。
二审判决:大爷货代向牛马货代支付运费4万元及利息。
Tank Talk:
知识点:
所欠运费是真实发生的,要证据,要关联。
连带责任保函和欠条那些,不要乱写,找律师搞一份标准格式的,要不然很难有效。
拖欠费用的那一刻,对方已经不再是你的客户,也不再是你的朋友了,你的仁慈会让其他从业者的路变得更难走。大家需要有个共识,都用雷霆之势处理欠款,这会让所有试图欠钱不还的人心有畏惧,道德水平就自然上升了。大家的路就更宽了。
—END—
写文章只是爱好,吃饭还是靠卖保险,帮推荐一下哟。
保障更多,帮同事省时间,帮公司省钱。海运、空运、陆路一切险,50万货值只要100多块钱保费!