一
罢工被取消
原定于4月8日在法国港口举行的罢工已被取消。
根据最新消息，法国港口海事联盟已开始与政府进行谈判，以寻求快速解决港口码头工人问题的方案。
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二
4月15日起船司或再次调升运价
赫伯罗特于4日宣布，自4月15日起，将提高亚洲至北欧航线的FAK费率。随后，达飞于5日跟进，将该航线的FAK费率调高。
MSC亦计划于4月15日起调整地中海和黑海航线的FAK费率。值得注意的是，其亚洲至西地中海航线的FAK费率较高。
▲MSC
三
意大利大罢工，影响港口正常作业！
意大利各地的工会港口工人在4月3日至6日连续举行罢工，工会后续恐会有更大规模的罢工行动展开。
▲MYKN
一
亚马逊宣布，从4月1日开始，低量库存费过渡期将开始。对于历史供货天数低于28天的符合条件的商品，卖家仍需支付费用。但是，亚马逊将退还针对在4月1日至4月30日期间配送的商品收取的所有低量库存费，退还的费用预计将在5月到账。
从5月1日起，亚马逊将收取低量库存费，且不再退还。卖家可以通过确保长期历史供应天数（最近90天）或短期历史供应天数（最近30天）超过28天（4周）来避免费用。
▲Amazon
二
据官方消息，继TEMU半托管上线美国、加拿大站点后，目前已上线第三个站点：英国站，成为其在欧洲站点的首站。据悉，TEMU半托管其他站点后续也将会陆续开放。
▲TEMU
三
TikTok Shop佣金比例提高至6%
自4月1日起，TikTok将从供应商处收取商品销售价格的6%，高于最近的2%和TikTok Shop于2023年秋季推出时的0%。接下来，该费用将于2024年7月1日升至8%。
▲Tik Tok
四
亚马逊春季大促战报销售同比增5.9%
亚马逊美国销售额在2024年春季大促销中同比增长了5.9%，这是亚马逊首次向所有用户开放的促销活动。尽管交易数量大幅上升，但与Prime Day或Big Deal Days相比，幅度较小。庭院、草坪和花园等季节性品类的销售额增幅最大。
五
USPS与联邦快递到期后将不再续约
据外媒报道，美国邮政服务（USPS）未能与联邦快递就延长合同的互利条款达成一致，经协议后双方合作于9月29日到期后将不再续约。同时，USPS与联合包裹服务公司（UPS）签订了新的航空货运合同，新合同将于9月30日生效，并持续至少五年半。
▲美洲华联社
六
TikTok为2023年
美国GDP贡献242亿美元
最新报告称，TikTok为美国经济十几个关键领域带来了147亿美元的收入，并在2023年为GDP整体贡献了242亿美元。
七
创收402亿美元
亚马逊 Prime 会员服务连年增收
根据最新数据显示，亚马逊在全球拥有超过 2.3 亿会员。2023年，亚马逊通过 Prime 会员创造了 402 亿美元的收入，相比 2022 年的 352 亿美元上涨约 500 万美元，占据美国付费零售会员费收入的 53.1%。
据了解，截至2023年，美国亚马逊Prime会员数量为 1.672 亿，专家预测到 2024 年亚马逊 Prime 会员将达到 1.718 亿，到2025年底，美国亚马逊 Prime 会员将达到 1.762 亿。目前，美国亚马逊客户中使用 Amazon Prime 的占比高达 71% 。
美国洛杉矶港4月7日 - 4月13日本周进口集装箱约为114,122个，与上周相比上升7.37%，与去年同比上升59.41%。
2024 年 2 月美国集装箱进口量较 2024 年 1 月下降 6.0%。与 2023 年 2 月相比，标准箱吞吐量增加了 23.3%，比疫情前的 2019 年 2 月增加了19.5%。
一
美国集装箱进口量同比比较
2月份运力造成同比大幅增长的原因主要是2024 年发生了闰年，2 月份增加了一天的运力。总体而言，2024年前两个月更符合消费者推动的疫情增长。
二
1-2月美国集装箱进口量对比
过去六年，1月至2月相比，进口量下降幅度有小有大（如下图），新年假期对集装箱进口量的环比影响较大。鉴于 1 月份进口量的强劲，2 月份的 6.0% 下降与其他进口量较高的月份类似，例如 2022 年 2 月，当时没有受到我国新年假期的影响。
三
1-2月美国十大港口进口量对比
对于美国十大港口，2024 年 2 月集装箱进口量较 2024 年 1 月大幅下降。奥克兰港和查尔斯顿港自 1 月份以来集装箱吞吐量增幅最大，而长滩港、洛杉矶港和纽约/新泽西港的跌幅最为显着。
