也许大家会觉得报价就是直接价格问一下海运费，那就可以了呗，我之前也是这么认为的，但是现在做的中间体产品，一般都是几公斤的，只能走快递。所以报价的时候我们一定要注意一下。因为细微的价格都会影响整个价格的差异。如果是整柜平均分配的话，那即便是1000，,2000元都会显得微不足道的。
1， 问客户是否正规程序出运。客户对这些少量的货物没什么要求的话，直接按照快递的方式走就完全可以出运。但是如果客户要求按照正规流程走，那么我们就会比较麻烦。
1） 看商品是否需要商检。需要商检的话即便是1KG，那么也要走一遍商检程序。我们要给商检局提供资料，并且提供样品检测。
2） 如果还是危险品的话，我们还需要做产品的危包证，以及购买危险品包装。等危包证出来之后，才可以办理商检程序。
3） 最主要的在这之前我们还要做一份产品的鉴定，看看产品危险等级，以及是否适合空运等等。那么这一下的费用就将近1000元。并且花费时间比较久。一般鉴定来回要两个星期。危包商检最快也得一个星期。那么一下子20几天就没有了。其实，还是有点不划算的。想一下其实也就是一两公斤的时候价格不好确定，那么时间就是效益，用高一点的价格可以提高收货的效率，客户还是比较愿意接受的。
2， 如果客户要求按照正规程序走，那么客户还不想等那么长的时间，那么我们就只好通过代理做。我们就要找那种代理：即便是危险品，也可以按照原品名走，并且不需要提供任何鉴定的。这样的话，虽然费用高点，但是时间不用那么久，可以随时发货的。所以，这个时候我们给客户报价就写清楚这两种价格差异是什么。
最好还是遇到这类客户询价的时候，我都会先不给客户报价格，一定要问清楚客户具体的出运要求，是否按照原品名，海运，空运，还是快递。一般情况下客户在几百公斤的订单的时候，远一点的航线都会选择空运。所以我们就要问清楚是否按照原品名。这样我们报价的时候就可以有的放矢。并且，一定要确定到底什么方式可以走，不要我们自己想当然的报过价格之后，客户确定了，我们不能走货，那可就不好了。
