作为一名外贸人，接到订单后，就必须面对一个物流问题，大家都知道， 有时候一个运费比个产品还要贵，有时候，为了不让自己吃亏，把价格报高，报高，客户不理，报低，自己又吃亏，特别是面对现在这么多的货代选择。
而且，现在很多的外国人，都知道现在的运费很贵，打个很简单的例子，我跟踪的一个客户，他当时寻求的产品是风速计，我追踪了好久，然后他却告诉我，他通过对比，他觉得，在中国买产品，运费是相当的高，他宁愿在自己本国买，我当时面对这样的回答，我都不知道怎么回邮件了 ，不过这件事情也确实给了我一些想法，到底是真的运费高，还是说是我们的选择出了问题？因为换个角度想想，如果真的是运费太高，那么就不会有那么多的老外还想在中国买产品， 毕竟中国的出口量还是有的，所以我分析了下原因，可能我们不会选择，没有通过多方面的去对比，大家都知道，不同的地区，不同的货代公司有不同的优惠价格，所以如果我们固定在一家货代上是个不明智的选择，话说货比三家不吃亏呢。所以我们选择货代的时候，也是，需要多方位的对比，选择最优惠的方式，这样我们就不会在运费上把客户做死。当然有些客户也有自己的货代合作伙伴，对于这样的客户 ，我们就不用担心了，但是对于哪些要我们自己选择快递方式的，那么我们外贸人员该怎么选择快递方式呢？
ems:大家都知道ems时效很慢，但是价格又很便宜，一般比较特殊的货物走ems还是不错的，至少清关能力比其他快递方式强，但是每票有限重，建议，如果客户的货物不是很紧急，建议可以走这个快递。
航空小包：大陆、香港邮政小包，不仅便宜，而且可以寄到全球各地，对于一些偏远地区来说，是很省运费的，但是对于重量尺寸有要求。
dhl:对于5kg以下的小货，在全球范围内都比较有优势，是个很不错的选择，还有些专线优惠价，对于这些专线，价格更便宜。而且时效性也还是不错的，一般外贸人的首选对小货物。
ups:对于部分地区还是很有价格优势的，不过一般比较贵。
tnt:对于中东和东欧那边的货物，可能tnt比其他快递方式更能有价格优势，特别是对于大货。而且时效性也很好，差不多四五天就到，但是仅限于中东和东欧那边，其他地区不建议选择tnt.
fedex:怎么说呢，其实fedex和dhl其实差不多的，只是他们的价格优势体现在不同的地区，比分对，东南亚的的小货物，fedex更好，而对于非东南亚地区，他们二个其实也差不多，基本上很多业务员都会选择这二个去寄小货物，关键是时效性也挺不错的。
不管选择哪个快递，我们都需要比较其优势。
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