如果用一个词来形容外贸人的上半年，用“冰火两重天”再合适不过了。
外贸人现状
一方面，外贸行业为我国的经济增长做出了巨大的贡献。
前5个月，我国进出口总同比增长28.2%；其中出口商品总额大增30.1%。
最新预测数据还显示，今年中国出口占全球的份额有望从去年的近15%提升至16.2%，继续坐稳全球第一出口大国宝座。
另一方面，却是大多外贸企业的“苟延残踹”。
出口数据虽火爆，但是大家都在都抱怨做外贸太难难难难了，真正感受到了什么“叫赚钱不易，且赚且珍惜”。
原材料成本上涨、人民币汇率上涨、海运费居高不下、集装箱空前短缺、港口拥堵清关滞缓……一系列暴击让外贸人的头发都要愁光了。
但有一说一，不管出口数据怎样爆发式增长，对于外贸企业而言，总是几家欢喜几家愁的，只不过是不好做的在怨，好做的都默默无闻。
上半年确实难，但大家依然在且战且进。那么难的2020年大家都没有倒下，也更没有理由在2021年退缩。
往者不谏，来者可追，那么展望下半年，外贸行业的前景又是如何？
下半年出口韧性依然有望维持
首先，在后疫情时代，全球市场的商机依然巨大，这一点还是毋庸置疑的。
与外国需求端的快速升温相比，其供给端的复苏依然明显滞后，这种供需缺口的拉大将有力支撑中国出口。
再加上现在的疫情有向东南亚扩散的势头，倘若进一步恶化，全球供应链难免受到二次冲击，这也有可能使中国供应能力在世界范围内更受依赖。
此外，我国一直大力发展的一带一路政策，以及RCEP协议的顺利签署等等，无疑对中国的外贸企业是意义深远的利好。
其次，对于大家目前的遇到的难题，无论是运费、汇率还是原材料，也不是永久的。
比如最让人头疼的货运方面，价格上涨是由供需矛盾决定的，随着疫情的好转和各国复工复产，相信形势会逐渐回归到正常的状态。
针对大宗商品价格持续走高，近期官方已多次明令严查哄抬炒作；海运价格方面，国家也在配合市场监管部门加强海运口岸的收费监管，依法查处违规收费的行为。
最后，跨境电商也成为更多外贸企业的转型选择。
疫情促使全球消费趋势从线下转到线上，出口跨境电商也正在成为支撑中国外贸的重要力量。数据显示，中国跨境电商规模5年增长近10倍。
就在前不久，召开的国务院常务会议上，李总理就提出加快发展外贸新业态新模式，完善跨境电商发展支持政策，有分析人士认为，疫情以来高速增长的跨境电商将因此迎来更大发展。
福祸相依，混乱之下隐藏的必定也是的机遇。
在幸存者偏差之下，一部分企业可能真的无法熬下去，但同时，也有更多的优秀、更具备竞争力的企业会诞生。
要知道，所有的外贸企业面临的都是同样的压力与挑战。除了怨天尤人，我们更应该做的，是思考如何在压力下寻求生机，如何调整发展方向，来抵抗未来的不确定因素。
初心易得，始终难守。很多事情，不是有了希望才坚持，而是坚持下去了才有希望。
最后，再用一个词来祝福大家的下半年——祝愿诸位否极泰来！
