这几天，盐田港一轮船的作业人员被确诊感染新冠，据最新消息，截止5月24日又新增一例无症状感染者，该人员与此前发布的其中4例无症状感染者曾参与过同一艘国际货轮作业。
而据最新资讯，深圳盐田国际集装箱码头宣布，从5月25日22:00至5月27日23:59期间不接收出口重柜入闸，原因是船期延误日趋严重，导致盐田港区堆场堆存密度极高，严重影响码头操作效率，也导致港区周边交通拥堵。
随着疫情的反复影响了港口活动，在整个物流供应链中造成拥堵和船期延误，加剧了海运的市场形势，目前，全球主要航线特别美线和欧线依旧处于一箱难求、一舱难求、运费飙涨的状态！
下半年，各类假日购物高峰即将到来，如万圣节、感恩节、黑色星期五、网络星期一、圣诞节……这些消费力旺盛的节日全部都集中在了9月至12月，这意味着接下来的几个月时间内，卖家需要补充好足够的库容。现阶段，在海、空、陆运都运力不足的局面下，针对热销型、季节性的产品建议卖家选择空运作为发货首选。
从物流端来看，卖家在筹备旺季库容的同时，建议选择轻资产的物流运营模式，即选用上网时效快速、全程妥投时效在平台考核范围内的直发类物流产品，如国际专线，能够很大程度上减轻卖家的资金压力，降低自己的运营成本。
那如何选择一款适合的物流产品来应对发货问题，无疑是卖家急需考量的事情。
小编在此推荐出口易研发的【超级专线】，其基于稳定时效的前提下，采用密集式头程，搭配本地快递派送，时效媲美本土发货。
其中，美国超级专线，能够实现全美7天内的妥投率达92%，出库后24小时上网。
