卖家再临天价运费？呜呼哀哉……
疫情期间物流坑了太多人，小编抬眼一看就是卖家在哀嚎：这阵子业绩不好，已经因物流问题倒亏回去了几十万！尽管卖家已经在类似让人心疼的文字中摸爬滚打走完了上半年，可能还会在看到物流涨价的最新消息后瑟瑟发抖。
近日一则重磅消息在群里流传开来，7月1日月起美国路向平邮起步价21.6元起！这则消息是否属实？
物流费用持续涨涨涨？卖家炸锅
昨日有卖家爆料称货代总群发了一则物流即将再次涨价的消息，具体内容如下图
总结图片中的内容可以得出↓↓↓
国际平常小包协议客户标准资费(不含运输附加费)调整为: 30g及以下起重21 .6元/件，30g-80g (含)每千克续重66元，80g以每千克续重66元。运输附加费标准为28.89元/千克。
加收附加费后，美向平常小包协议客户新资费标准(含运输附加费)为: 30g及以下起重22.5元/件，30g-80g (含)每千克续重96元，80g以每千克续重96元。
国际挂号小包协议客户标准资费(不含运输附加费)调整为: 0g至150g (含)“39元/件+66元/千克”, 150g至300g (含) "39元/件 +65元/千克" , 300g以上"39元/件+64元/千克"。运输附加费标准为28.89元/千克。
加收附加费后，美向挂号小包协议客户新资费标准(含运输附加费)为: 0g至150g (含)“39元/件 + 94.89元/千克" , 150g至300g(含) "39元/件 +93.89元/千克”， 300g以 上"39元/件 +92.89元/千克。
图解：货代提供的现阶段美国中邮资费表
有货代表示，新的物流收费标准将于7月1号正式生效，根据一位货代发出来的中邮小包最新资费，美国路向平邮起步价现在为9.03元起，也就是说几天之后，30g及以下起重直接就从以前的不足10位数直接飙升到21 .6元/件。
知情人士：7月份后物流价格确实会上涨
很多卖家对此消息表示怀疑，毕竟官方都还没发通知呢！为此小编也进行了多方询问，知情人士表示7月份后美国的物流价格确实会进行相应的调整。
知情人士告诉小编，根据邮联通过的新规则，美国邮政可以自主定价。7月1号开始，美国对中国以及其他几个国家的邮政都进行了价格调整，包括e邮宝的价格也会进行相应的调整，有些调整幅度还挺大，不过这仅仅是针对美国路向，其它路向的物流价格暂时不会变。
虽然现在还没有正式的公告出来，具体调整价格是否和所传一样也未可知，按照往常经验，在真相到来之前，跨境圈的之前所传很多时候会和最终答案大差不差。因此很多卖家已经嗅到了绝望的气息，言语之间尽显疲态↓↓↓
平邮涨价扛不住啊！
被邮费支配的恐惧何时才能结束。
卧槽，挺过最艰难的时期已经耗费了浑身精力，物流临门一脚是想让我重头再过一遍苦难吗？
一位Wish卖家表示，涨价幅度这么大的话，平台如果不出政策让卖家改价，届时不少卖家就可以直接停工休假了。而且这次涨价其实也会给平台带来不小的影响，卖家做不下去后，和卖家有直接联系的平台又怎会好过？
对于此次平邮涨价的事情，Wish的工作人员表示：“根据平邮具体涨幅情况，平台会做相应的政策上的帮扶。”
一位货代告诉小编，如果这次的涨价实施的话，对卖家的影响特别大，尤其是那些走小包的卖家，单件可能体现不了什么，如果量多了，影响就会非常明显了。事实上，届时物流涨价也就意味着卖家的经营成本大大增加，为了维持正常的运营，卖家要么提高商品单价要么寻找可替代的物流方案。
另有货代表示，美国新冠疫情+骚乱，导致地面派送会出现一定程度的延误甚至丢货的风险，四大快递风险操作规范，相对风险最小，但是专线（空加派或者海加派）操作本身没有那么规范，风险极高，所以建议价值高的货物不要用专线。
美国不退出万国邮联竟是要打压中国卖家？
不难看出，此次美国路向的物流价格大调整和美国要退出万国邮联系列剧有很大关系。
2019年9月25日，万国邮联第三次特别大会终于审议通过了国际终端费改革方案。153个万国邮联成员国一致支持万国邮联国际局在成员国意见基础上形成的融合方案V（与会代表简称胜利方案），美国代表团团长纳瓦罗确认，美国将继续留在万国邮联。
方案规定，在满足某些条件的情况下，如果一年内进口邮件超过7.5万吨的国家，将会被允许自2020年7月1日起自行制定终端费。
根据协议，从2021年1月开始，大量邮件与包裹进口国将允许对分发外国邮件征收“自行宣布的费率”。美国谈判代表称：“我们将在明年六月底开始实施自行宣布的费率。”
据了解，此前美国威胁退群主要是由于终端费的问题，但是万国邮联接受了一定前提下美国终端费自主定价，美国也就不退群了。
美国自主定价对中国卖家的影响特别大，一位卖家表示，运费越来越贵，一些快销品卖家的利润真的要被挤没了，现在做速卖通和Wish的卖家都很难做了。
也有卖家表示，如果中国卖家不好做，其他国家的卖家就更难做了，如果邮费一直涨，那么卖家也只能涨价了，这样一来，中国卖家运费将不再比美国本土卖家有优势，利润空间太低了。
因为中国在万国邮联体系中被列入发展中国家，因此则享有国际运输优惠，现在美国可以自主定价运费，很多中国卖家的优势将会消失殆尽。
据了解，很多中国卖家把小商品卖到美国都是以邮政小包的形式发货，对物流时效性要求不高、对费用控制选择不多的中小卖家则更多依赖邮政小包方式。一位做自发货的卖家表示，即使运费涨价，也比前段时间要好很多，现在最多涨个10来块，前几个月的运费是成倍的增长，前段时间都熬过来了，现在涨价也不是多大的问题。
困境之中卖家开始期盼：如果此次大选川普不能继续连任，美国会不会对中国卖家更友好一些？毕竟，有实力的大国耍起流氓才是最可怕的！
