作为货运代理公司，应当知晓运费的诉讼时效非常短，不能因为金额较小就怠慢催收，否则一旦诉讼时效超期，债权消失，后悔莫及！
拖欠背景
债务方：印度尼西亚某公司
拖欠金额：6603.5美元
拖欠时长：6个月
深圳公司长期为印度尼西亚公司操作货物空运服务，双方约定季付运费。
2023年第三季度截止，深圳公司将当季度的货运费对账单及发票发送给了印尼公司，对方却延迟未付。
深圳公司立即中止合作，并启动自行催收。每周通过邮件跟进催促印尼公司付款，虽然每次对方都回复当周会支付，但实际并未执行。
面对印尼公司屡次撒谎违约，深圳公司束手无策。机缘巧合下经同行介绍知晓了催全球专业做全球账款催收，遂将该案委托至我司，希望尽快取得进展。
催收过程
本土催收、立竿见影
1、催收律师接案后，立即给债务方邮寄了一封标准地催款函，函件中标明了具体的欠款金额及时间，要求对方在七天之内给出具体的还款计划，同时函件中还留下了催收律师的联系方式。
2、函件显示签收第五天，催收律师邮箱收到了一名自称债务公司负责人的邮件，对方承认交易及欠款金额，但表示自己公司近期财务周转不通，现金不足，希望能够分期付款。
三期偿还、持续跟踪
3、催收律师与债务方负责人进行了一次详细的沟通和谈判，最终确认了分期付款计划：6603.5美元从当月开始分三期支付，第一期支付2603.5美元，剩余两期每期支付2000美元，每期还款应在30日前完成打款。
4、催收律师持续跟进案件进展，2024年3月30日，催全球介入第13天，债务方出具了第一笔款项的付款水单。
2024年5月24日，债权方收到最后一笔2000美元还款，该案圆满结束。
催收总结
1、小心诉讼时效过期、运费逾期应尽早催收
关于货物运输费用，最常见的便是季结、月结；但这种方式也给从事相关服务的货运代理公司带来了不可避免的货款逾期风险。
在此提醒所有外贸人，不要以为运费金额较小就怠慢不催收。殊不知，海运费的诉讼时效仅有1年、空运费诉讼时效2年、铁路费用的诉讼时效则是3年（不同国家规定不同）；时效相对来说均较短，这也说明时间紧迫，一旦被拖欠费用，就须立即着手催收操作，否则超过诉讼时效，运费收回无望。
2、专业的事交给专业的人
专业的催收机构在当地都有自己专门的催收方，精通当地司法、商业环境；自身拥有强大的关系网络，对当地债务人有一定的阻吓力和影响力。
若是自行催收三个月，效果不明显；不妨尽早委托专业的催收机构，把握催收时机，尽早收回欠款。
