危险品出口订舱细节：
1、整柜订舱需提前14天，目前欧美航线舱位爆舱严重，部份航线的舱位已爆，只能提前订舱，等船公司审批。
2、订舱后出预配一般在三个工作日，欧美航线只能等审批。
3、截申报时间在船开前4~6天，根据预配上的信息找船公司或申报行确认具体截申报时间。
4、危包证正本必须在截申报前提供给申报行。
5、出运货物必须在船开前三天到达指定仓库。
6、报关资料必须在船开前5天提供，这点很多客户不清楚填写报关资料，来回确认上，时间耽误了，导致报关的时间很紧，影响后续的进港、配载。
出口环节环环相扣，任何一个环节出现问题，都会影响下一环节的正常操作，造成不必要的经济损失，严重的直接影响船期，这点需要格外注意，合理安排时间。
举例说明：
6类中的6.1类危险品（剧毒品除外）、8类、9类这三类危险品出口相对于其它类别的危险品货物出口要简单很多，所以今天拿到一起说。
一、6类、8类、9类危险品的描述：
I：6类危险品为：毒性物质类（6.1类）和感染性物品 毒性物质类一般的定义为凡是以小剂量进入机体，通过化学或物理作用能够导致健康受损的物质。根据这一定义可知，有毒物质是相对的，剂量决定着一种成分是否有毒。
II：8类危险品为：腐蚀品 腐蚀品是指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。与皮肤接触在4小时内出现可见坏死现象，或温度在55℃时，对20号钢的表面均匀年腐蚀率超过6.25mm年的固体或液体。
III：9类危险品为：杂类 第九类包括所有其他危险物质和产品。例如吸入物质的细粉尘可能会引起健康危害。这类团结的物质和设备在火灾情况下能发出的物质二恶英，散发可燃气体、锂电池、节能手段，物质的危险环境中，转基因产品，而且是危险的但其它类不包括的其他物质。
二、出口这三类危险品所需要注意的问题：
1）：6类危险品中的感染性物品，此类危险品基本上不会流通到市场上来，所以此篇文章不讨论这类货物。 6类危险品中的毒性物质类（6.1类），此类货物是比较常见的，常见于农业领域，大分部农药产品都是6.1类的。按照毒性来分，可以分为：低毒、中毒、高毒、剧毒。
I）低毒、中毒、高毒这三类产品出口比较简单，可以拼箱，可以整柜，就不做详细说明了。
II）剧毒类产品：此类产品不能拼箱，出口只能整柜。而且此类产品还需要做船边直装。
III）剧毒化学品马路运输： 根据《危险化学品安全管理条例》第三十九条规定：通过道路运输剧毒化学品的，托运人应当向运输始发地或者目的地县级人民政府公安机关申请剧毒化学品道路运输通行证。办理剧毒化学品公路运输通行证，托运人应当向公安部门提交有关危险化学品的品名、数量、运输始发地和目的地、运输路线、运输单位、驾驶人员、押运人员、经营单位和购买单位资质情况的材料。在运输剧毒化学品时，千万不能马虎。
2）8类危险品分酸性，碱性。 在出口的时候要注意，酸碱会发生中和反应，会产生很严重的危险性。 所以酸属性产品一定不能和碱属性的产品放在同一个集装箱内。
3）9类危险品危险系数最低，产品广泛。基本上船公司不会挑这类别的货。 需要特别注意的是9类中的电池系列产品。特别是锂电池系列产品。 新闻中经常看见因为锂电池的原因，导致了集装箱着火，因为锂电池的原因导致飞机着火。 而着火的原因大部分是因为生产锂电池的不良厂家因为公司资质不全，用了普通的包装，把锂电池按照普货去出口。所以锂电池系列的产品出口时一定要正规出口。
