如何判定货物是不是危险品？
一个是看HS CODE是否是"AB''监管的；另一个看HS CODE CAS中文品名是否在2015版危化品目录。如果是，那就一定要送商检获得危包证。
危险品共分为9类，1类和7类是上海港海运不可接的，铁路班列所有危险品都不接。危险品2类 3类 4类 5类需要直装，其中4.1类中的一部分需要内装。具体要看码头等要求。
危险品海运出口四个阶段要点
出运前10个工作日左右需要备齐资质
要准备企业的托书、包装危险货物技术说明书、危包证和MSDS。危包证原来商检出，现在统一由海关出；MSDS一般严格的由化工研究院出具（上化院）出，有的企业自己提供也可以。
如果有船级证或者钢瓶证书，那它们和危包证是一样的，提供其一就行。
出运前7个工作日进行危申报
先是在海事局进行货申报，然后去船公司进行船申报，开船前3、4工作日必须完成，避免影响上船。
提前3天报关
报关需要正本盖章的以上文件：报关单、报关委托书、发票、装箱单、货物的情况说明书、等其他补充材料。
最后是装箱进港
船边直装，一般会有时间限制；特种箱和部分危险品有时要船边直装。
如果您有了船公司审核后的危包证，则不需要到指定仓库监装；直接工厂装箱，贴大危标、海洋污染标记等拍照取证即可送船；
如果没有危包证，上海港要求将货物运输到指定危险品仓库做监装。需在船开前3天内把货物送到指定的危险品仓库；
主要危险品进出口港口有哪些
上海、宁波、深圳、广州、青岛、天津等大港都有进出口，只是部分船东挑货严重，偶尔不接收危险品。
上海的洋山港和外港手续都比较简单，区别在于洋山是先报关、再进港，全部是预申报。外港则是都可以的。
太仓港最近几年，危化品作业量逐年递增，慢慢成长为长江流域危化品集散地之一。尤其是近日在全省率先建成并启用重大危险源三维监管系统。这个系统分业务模块、监管模块和预警模块。其实就是给所有的码头、堆场、仓库、车辆安装视频监控装置，用三维大数据来预防危化品运输、储存、上船等作业中的风险。
目前，太仓港运输危化品具有操作便利、可选性多等优点。比如三类货物的喷淋服务，暂放码头减少直装费，简化出运流程等。
2022年危险品出运方案
班列是不接任何危险品货物的，如果要走铁路需要部分货物的非危证明。海运的舱位有限，运力收紧，时效慢，船东和港口对危化品运输和包装要求越来越严格。公路运输是另一种欧亚的确可以操作的运力，只是费用相对较高。所以要综合考虑。
那么，医药、化工等危险品运输，怎么办？
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