据《天空新闻》报道，英国最大港口集装箱堆积，装有玩具及电器的货船无法卸货，由于缺人卸货和送货，英国码头的集装箱已堆积如山。
据报道，世界上最大的集装箱运输公司马士基（Maersk）已将一些船只从英格兰东部的费利克斯托（Felixstowe）港分流出去。因为在卡车司机严重短缺的情况下，港口已经没有地方可以堆放集装箱了。
保守党主席奥利弗·道登在被问及费利克斯托港的问题时表示，他确信今年的圣诞礼物可以送达。他说，港口的情况正在改善，目前英国面临的问题是全球性的，比如卡车司机的短缺和港口拥堵。
英媒指出，由卡车司机短缺、货轮离开英国导致的连锁反应，很可能造成英国人准备过圣诞节的礼物受到影响。
拜登要求港口全天24小时运作
加州最繁忙港口都将转全天候运营，美国货运和零售巨头承诺夜间加班，白宫警告圣诞节部分商品抬价或短缺。分析称，供应链的产能很难在短期内显著变化，白宫努力可能收效甚微。更有专家认为，美国供应链瓶颈到2023年初才能消除。
10月14日电 据美国中文网报道，节日季即将到来，而供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者。美国拜登政府当地时间13日发布一项计划，要求加州长滩和洛杉矶港口昼夜不间断运行，另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等售零和物流公司13日也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。
报道称，拜登13日在白宫的讲话中，宣布了与港口、快递、零售商等合作的7天24小时不间断物流措施。他表示，这一措施经过了数周的谈判，最终各方达成共识。拜登强调，夜间的运输时段至关重要，因为那时高速公路车辆更少。
另外，拜登呼吁所有私营业者配合缓解供应链的紧张，并威胁会点出那些不配合的企业名字。
洛杉矶港13日宣布采取一周7天、一天24小时的运行时间。今年九月，加州长滩港已经开始采取这个做法。两大港口的进口集装箱数量占到全美的40%左右。
拜登政府认为，让港口加快处理集装箱、延长货运铁路和仓储物流的工作时间是最快速、最有效的缓解供应链紧张的方式。
在10月7日当天，60艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港的外围水域等待停靠和卸货。在疫情前，有1艘集装箱船等候都是极为罕见的情况。
据分析，港口作业滞缓的原因包括美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统以及码头工人和卡车司机数量不足等。这些问题也让货运成本飙升。运输成本飙升也刺激了物价的攀升，最终影响到了美国消费者。
一些零售公司开始鼓励消费者提前购买节日季的礼物和商品，以防买晚了货品短缺或运输延误。
随着旺季的到来，发货量激增，美国港口拥堵问题怕是一时半会儿也解决不了。
