运价一涨再涨,你的订单还有多少利润空间?

邦小编
由于地缘冲突,海运价再度反弹,面对一涨再涨的运费,我们辛苦谈下的订单还有多少利润空间?
2024-06-24 1011阅读
问题/讨论
回复(6)
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AI回答:
对于面临运价上涨的情况,影响订单利润空间的因素有很多,包括产品成本、运输成本、市场竞争等。完成订单还有多少利润空间取决于以下几个因素:

1. 产品成本:在运价上涨的情况下,您需要重新评估产品成本,包括原材料成本、生产成本等,以确定订单的毛利润水平。

2. 运输成本:考虑到运费上涨对整体成本的影响,您需要重新计算订单的最终成本,并与售价进行比较,确定是否仍有利润空间。

3. 市场定价:如果您的产品市场需求旺盛,您可能有机会通过提高售价来抵消运费上涨带来的成本压力。但也需要谨慎衡量市场接受程度,避免影响销量。

4. 谈判空间:您还可以尝试与客户重新谈判价格或分担运费成本,以保持订单的盈利空间。

综上所述,针对您的具体订单情况,建议您重新评估成本结构,与客户进行沟通协商,寻找合适的解决方案,以确保订单的盈利空间。
2024-06-24
追问:
  • 易迈商务-黄子文
    运价一涨再涨,你的订单还有多少利润空间?
    事实上,问题的本质还是供需关系失衡:需求暴涨,而供应的舱位严重不足。分析起来主要有5点原因:
    一是船东绕好望角去欧地,所需时间更久,多出2周时间;
    二是各地中转港不能及时消化中转箱量,造成码头拥堵,船期进一步拖延;
    三是欧美为应对美国大选造成的政策冲击,补库存需求强烈;
    四是我国新能源汽车出口强劲,现有滚装运力无法满足,只能通过集装箱承运,挤占了一部分箱位;同时4-5月是白色家电出口旺季;
    五是船东借势,通过缩班减班,减少供给,提升单箱运费。
    这些共同作用下,造成了运价疯狂上涨。
    2024-07-01
    易迈商务专业从事WEEE/EAR注册及申诉,VerpackG包装法注册,BattG电池法注册,ProdSG欧代英代,CE、GCC、CPC、FCC、RoHS、PSE认证,欧盟负责人注册,DOC符合性声明,METI备案及申诉,类目审核,合规申诉,EPR注册。
  • 谭宸螭
    上有政策,下有对策,随着海运运价上涨,接单的时候就告诉客户,自己不承担运费,这样将高价运费难题转给客户,成交价就可以适当优惠,这样利润空间还能保住。
    2024-06-29
  • 一颗瓜子
    客户都不下单了,谈何利润呢?唉。
    2024-06-26
  • 广州飞特物流
    那也没得办法了只能苍蝇蚊子都是肉了
    2024-06-25
  • 泰安新华锦
    货值快赶不上运费贵了
    2024-06-25
  • 催全球
    前期报价、成交的,利润空间肯定被侵蚀了~ 后面再报价把海运成本核算进去就行了,不过开单越来越难~
    2024-06-25
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