埃及当地时间3月23日上午8时,长荣海运旗下集装箱船EVER GIVEN在从红海北向进入苏伊士运河时,在河口南端,疑似遭受瞬间强风吹袭,造成船身偏离航道,意外触底搁浅。

当天埃及当局先找了8艘拖船想要将EVER GIVEN拖回原航道,但没有成功,现在要等涨潮时再尝试脱困,如果还是脱困有困难,可能就会考虑卸除货载,加速脱困,并且要请专家及保险公司寻求解决方案了。

根据现场目击船Maersk Denver拍到的照片显示,长赐轮有点倾斜地横贯水道,船身之巨大,令埃及官方派去解救它的几艘拖船显得相当渺小。埃及当局还出动了挖土机,应该是想挖开地面以释放船头。

根据大船期,EVER GIVEN此次航程从2月22日从高雄港启航,已先后挂靠青岛、上海宁波、台北、盐田等港口,于3月23日抵达苏伊士运河,计划4月1日抵达鹿特丹。此航线为海洋联盟共舱,涉及中远海运达飞、东方海外。

苏伊士运河是连接地中海与红海以及通往亚洲的运输路线,也是全球最繁忙水道之一,这次事故将造成至少有100艘船只无法往来于红海和地中海之间。

已经堵成这样了!

如果苏伊士运河无法通行,其他船更改航线则需绕行南非好望角,预估航时较苏伊士运河航线多约18天,并需负担额外燃油成本。

段子手的神图已经来了:船东立刻转道好望角!

船运监测网站VesselFinder显示长赐轮造成苏伊士运河双向大堵塞。另据贸易监测网站Trs-?wTwro-?w._okg表示,很多满载的油轮因此受困在运河两端不能通行,这些油轮载有沙乌地、俄罗斯、阿曼和美国的石油。分析认为,如果无法在几天内排除堵塞,可能会对全世界的能源市场造成短暂的影响。

请有货在这艘船上的外贸人注意:

1. 请密切关注事故进展和船公司公告,因为很可能会现场卸货以便把船拖出,货物极有可能延迟。

2. 此外,考虑到苏伊士运河在全球货运的地位,本次搁浅或将影响更多亚欧航线船只的船期!

来源:焦点视界

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/51328

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