据了解，4月19日起，印度码头工人实行无限期的全国罢工行动，此次罢工预计会影响占印度集装箱贸易总额70%的主要港口，届时到港的货物可能会有滞港的风险，继而产生各种额外的费用。如果出口的货物在罢工期间到达，中国外贸企业需注意货款风险。
根据印度海关规定，货物到港后可在海关仓库存放30天。满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将再次（也是最后一次）向进口商发出催促提货的通知。
如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。而一旦开始拍卖，出口商对货物的主动权将减弱，印度客户或趁机以低价拍得货物。
相关部门提醒外贸企业，要慎防有不良印度客人以罢工为借口而拒绝付款，甚至是弃货。到时货已经在路上，甚至是已经到港，外贸企业将面临进退两难的局面，甚至是货物滞港被拍卖，钱货两空。
印度的退运规定如下：
货物到达目的地后，如果因为进口商不付款不提货或因质量问题需要退货是允许的，但手续繁琐，将耗费大量的时间和精力。出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。
如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。
出口印度的企业要注意防范风险
鉴于印度国内形势，检验检疫部门建议外贸出口企业未收到货款的、在运输途中的货物可以在中转港卸货转卖，或者通知客户先把货款全部付清再运往印度。今后，对出口印度的物品必须使用前T/T收汇方式（即收妥全部货款后再发货），否则面临货款两空局面。（编辑：亿恩 南南)
