事情是这样的，Melandyindustry的一个法国客户发过来样板的水单，样板+运费 USD416。
由于客户自己说下周一展会，要求我必须于昨天——付款日，寄出样板，以赶上他们的展会，这个要求是在我发了样板 P/I 之后客户才说的，之前是先让我做大货P/I，总金额 USD34万多，然后顺带的说了下样板的事，但是没有明确数量，以及什么时候要，后面又说了下周一有展会，让我提供产品高清图片以及宣传单，还问我有没有法语说明书等。
当时我考虑到这客户有可能要在展会展示样板，再说这么大的单不可能不看样板就直接下单的，于是邮件里特别说明如果需要马上发样板赶上下周以的展会，就必须西联付样板费+运费，如付T/T至少需要等2-3个工作日，这样就很难赶上了，新客户我们必须见款才发货的，另外在样板P/I里也加上了西联信息，当天一直没有回复。
第2天也就是昨天，这客户发来邮件，说是要马上发样板，然后提供了付款水单。水单是法语的，我看不懂，但是google翻译后大概的能看明白，最重要的是水单上的付款行在网上查不到，而且这客户虽自称1870年就开始做进口贸易，但是居然没有网站，邮箱也是用的私人gmail邮箱，还有就是昨天下午来催我要DHL单号的另外一个自称是前面那人助理的，居然用的是之前那人的邮箱！
由于客户自己说下周一展会，要求我必须于昨天——付款日，寄出样板，以赶上他们的展会，这个要求是在我发了样板 P/I 之后客户才说的，之前是先让我做大货P/I，总金额 USD34万多，然后顺带的说了下样板的事，但是没有明确数量，以及什么时候要，后面又说了下周一有展会，让我提供产品高清图片以及宣传单，还问我有没有法语说明书等。
当时我考虑到这客户有可能要在展会展示样板，再说这么大的单不可能不看样板就直接下单的，于是邮件里特别说明如果需要马上发样板赶上下周以的展会，就必须西联付样板费+运费，如付T/T至少需要等2-3个工作日，这样就很难赶上了，新客户我们必须见款才发货的，另外在样板P/I里也加上了西联信息，当天一直没有回复。
第2天也就是昨天，这客户发来邮件，说是要马上发样板，然后提供了付款水单。水单是法语的，我看不懂，但是google翻译后大概的能看明白，最重要的是水单上的付款行在网上查不到，而且这客户虽自称1870年就开始做进口贸易，但是居然没有网站，邮箱也是用的私人gmail邮箱，还有就是昨天下午来催我要DHL单号的另外一个自称是前面那人助理的，居然用的是之前那人的邮箱！
从业务上看，这个客户是专业的，无可挑剔，如果只是骗个样板自己用，我觉得也是太拼了吧。如果是真的客户，付款水单上的付款行，客户公司信息，使用邮箱，还有对这么大的单主动提出T/T 付款等，在当前的全球经济环境下，我实在难以相信这是真的，操作上有点反常，前面的种种给我感觉是为让我收到水单后马上发样板做铺垫。
最后决定，还是赌一把。万一是真的客户，今天不发货就真的赶不上了，后面的大货就肯定泡汤了。为了后面的大货单，只能赌了，舍不得孩子套不着狼啊！
把样板发出去了，工厂发过来加急走的跨越速运￥160，原来工厂包运费走申通的。DHL做P/I的时候他没说要赶展会，我货代报的香港的便宜的，比较慢，价格￥835，下午我走的大陆DHL，价格￥1536，这里又亏了 ￥701。如果收不到款的话，这个样板单总共要亏￥1780 +￥1536 = ￥3,316。
最终，款没有到账。可以确定发给我的水单的是假的了。我另外一个客户9月8日付的款今天都到账了，通常就是和这个客户一样最多3个工作日到账的。
这个家伙也太拼了，为了我一台样板搞这么专业，下这么功夫做功课！
经过这件事我给大家我一直坚持的一个原则，通常款到发货是没有错，但是也看情况，像这个“骗子客户这种情况”如果再遇到一次我还是会款未到先发货，但是有一个前提，就是对方的邮箱必须是公司域名邮箱，而不能是 gmail 、hotmail 之类的私人邮箱，有网站可查看器公司信息。
这个骗子刚开始连续2天发邮件我都没回，就是因为要的货价值太大，差不多4个小柜，总价34万多美金，还主动说T/T 付款，而邮箱又是gmail 邮箱，我是第3天重复询盘给我的时候我才回的，后面回来几封邮件，感觉还是很专业的，有些问题就是新手业务员也不一定知道，所以我就冒险信了。
这次的失败不在于没有坚持款到发货，而是没有坚持“私人邮箱客户必须款到发货！”不过话说话回来，想要钓到大鱼，饵是必须放的，而且不能确保下了饵就一定能钓到大鱼！
事后想想，其实看得出来！是我大意了。法国客户的水单，他们自己的公司信息应该是法语的，我们的信息是英语，而这个骗子发的水单他们公司信息是英文，但是银行其他信息却是法语的，明显不对。我找了2010年做的一个法国客户的T/T水单对比了下，这个明显是假的水单。只怪上周刚好有2票货赶着出，压根儿没时间去查以前的资料。
以后新客户，如果再遇到这种很急的，一定坚持他们西联付款，如果我提供了西联付款信息，还是像这次一样，一边发个T/T水单，一边急催我发货的，统统视为骗子。
我以前遇过几次新客户发了水单，款没到就发货的。都是使用公司域名邮箱，网上可以查到公司网站，linkedin 上可以查到公司心里，还有公司员工等，这类客户不用担心是骗子。
西班牙、孟加拉、瑞典、墨西哥、英国新动态！近期，多个码头出现了工人罢工的情况，对码头的装卸将会造成影响，可能造成货物滞留港口，外贸和货代企业要留意了。
01 西班牙所有港口
西班牙码头工会拟于本月下旬进行港口罢工，抗议政府改革国家港口体系的计划。包括巴塞罗那（BARCELONA），巴伦西亚（VALENCIA），阿尔赫西拉斯（ALGECIRAS）等主要港口在内，西班牙所有的港口都可能因罢工存在货物滞港的风险。
据国际运输工人联合会(ITF)海运业务协调员Jacqueline Smith表示，工会定于本月20日、22日及24日进行罢工。
据IHS Fairplay报道，政府计划改革西班牙码头劳工法，目标是保持与欧盟单一市场的法规一致。
工会表示，政府提出的方案将导致超过六千名码头工人失业。
据悉，目前已有几个码头的货运处理开始减慢，有船公司计划在罢工期间将部份船舶转移到法国港口。
02 孟加拉吉大港据孟加拉《每日快报》2月13日报道，孟加拉吉大港港口（CHITTAGONG）驳船工人在周六突然宣布进行罢工，目前罢工仍在持续，已经造成当地多艘货船货物滞港，无法运抵口岸。
去年10月，政府将驳运工人工资从6900TK涨至9650TK，但绝大多数业主均未上涨工人工资，引发罢工。
吉大港被戏称为“天下第一堵”，由于港口配套设施落后，货物处理速度缓慢，港口常年拥堵，此次罢工将会使拥堵情况更加严重。
03 瑞典哥德堡港
根据瑞典哥德堡（Goteborg）APM码头的新闻稿，码头工人和APM码头间的冲突仍在继续。码头工人已经宣布下周将会举行罢工：2月21日下午1点到6点，晚上10点到凌晨2点；2月23日中午起，暂停工作8小时。
罢工将会对码头的装卸作业造成影响，可能会造成货物滞港，外贸和货代企业需留意。
据瑞典工业媒体Dagens Industri称，哥德堡APM码头的总经理Henrik Kristensen敦促瑞典政府尽快采取行动，帮助解决从今年春天开始的长达几个月的冲突，这已导致几次罢工，延缓了码头的货物处理。
哥德堡港最近宣布，由于工人与码头间的冲突导致了“全面破坏”，2016年该港口的集装箱吞吐量减少3％
04 墨西哥
以牙还牙，墨西哥拟抵制从美国进口玉米美国总统特朗普上台后便着手在美国和墨西哥边境建墙阻挡非法移民，并威胁要对墨西哥征收20%至35%关税，这些举动令墨西哥十分不满。作为回应，墨西哥正计划推出一项法案，抵制从美国进口玉米。
过去几天内，墨西哥20多个城市爆发迄今为止最大规模的反特朗普示威活动。一些示威者还表达了对墨西哥总统涅托的不满，称他是软弱的领导人。
美国媒体14日报道说，墨西哥国会外交关系委员会主席皮特针对大规模抗议活动指出，他计划于本周提出一项法案，取消此前从美国中西部产区购买玉米的订单，转而从巴西或阿根廷购买。
皮特称，此举可以让美国认识到两国敌对关系所带来的负面后果，并希望能改变这种关系。
美国是世界上最大的玉米生产和出口国，墨西哥则是美国玉米的最大进口国。2015年美国向墨西哥出口24亿美元玉米，2016年达1360万吨。
分析人士称，如果美墨之间的贸易战打响，玉米市场将受到严重影响，并引起一系列连锁反应，其他农业经济也会受到影响。
05 英国
2017年1月27日，梅访问美国，成为特朗普就职以后首位访问白宫的外国领导人。2月14日，180万英国民众签署请愿书反对特朗普访英，但该情愿却遭到首相特雷莎·梅的拒绝。在当天下午与特朗普通电话时，梅表示，非常期待他对英国的访问。
唐宁街首相官邸发言人表示，14日下午，特雷莎·梅与特朗普进行了“常规”通话。两人就贸易、安全等问题做了交流，并讨论了特朗普将于今年夏天对英国进行的国事访问。梅欢迎特朗普访英，期待同他再次见面。2017年1月27日，梅访问美国，成为特朗普就职以后首位访问白宫的外国领导人。
特朗普的访问计划，在英国引起了不小争议。14日当天，英国180万人签署请愿书，反对其来访。支持请愿者认为，特朗普颁布“禁穆令”禁止7个穆斯林国家公民入境美国，他对英国的访问会让女王非常“尴尬”。而就在与特朗普通话前，梅刚刚拒绝了该情愿。
英国外交部回应称，政府认为新任美国总统应在访英期间受到充分的礼遇。虽然政府认可人们的意见，但并不予以支持。
不过，由于请愿人数超过了1万民众，政府必须做出回应，下议院将在20日就此进行辩论。同时将被讨论的，还有一项支持特朗普来访的请愿，据悉有30万人签署了该情愿。
