跨境物流消息频出，卖家内心五味杂陈，一时竟不知是该喜还是该忧？
物流时局风云变幻，中国邮政前脚刚出物流即将涨价的通知，后脚就宣布从今天开始下调美向e邮宝运输附加费标准并取消部分欧洲路向运输附加费。好事成双，6月23号首飞的郑州—欧洲邮政包机从7月1号开始定期一周三班。
即使如此很多卖家还是高兴不起来，据了解，现在中欧班列口岸拥堵严重，与此同时，美西甩柜情况也是愈演愈烈，美欧等国更是出现了不同程度的排仓。
大批小卖的惆怅：运费不断地上涨，物流时效又极其不稳定，拿不到好折扣又找不到很好很好的货代，我该怎么度过魔幻的2020年？
今起美向e邮宝运输附加费标准下调，部分欧洲路向运输附加费取消
前段时间中国邮政刚发出公告：受美国境外投送成本上涨影响,中国邮政计划于北京时间2020年7月1日凌晨0时起调整美国路向e邮宝和国际小包资费标准。由于某些涨幅较大又引发卖家一阵哀嚎，然而几天时间刚过风向再变，中邮宣布今起美向e邮宝运输附加费标准下调，部分欧洲路向运输附加费取消。
具体内容如下图所示：
关于这则公告，卖家可以简单粗暴地解读为：降价了，降价了。举例来说就是，美国之前的费用是100+25（元），现在则是85+25（元），不打折的情况下，节省了15元/ kg。
中欧班列拥堵，尾程派送难
虽然今起美向e邮宝运输附加费标准下调，近期跨境卖家的单量有所恢复，但是物流问题依然让卖家们头疼。
小编在各大卖家交流群中都看到有卖家吐槽说物流时效太慢了，早就发货了等了快一个月还没有到，甚至有好多产品卖断货了还迟迟等不到货……
欧美地区是跨境卖家销售的主要市场，但是目前美国的疫情形势仍然严峻，欧洲地区虽有好转，但是新增病例还在持续上涨，受疫情影响，物流时效也成了一大难题。
近期有卖家反馈去往欧洲的货物时效特别慢，十天半个月的还不见物流状态更新，为此小编特地询问了一位做物流的小伙伴，造成这种情况的原因是中欧班列异常拥堵。
下面给各位卖家看一则通知↓
欧洲铁路头程紧急通知：鉴于阿拉山口与霍尔果斯口岸方向严重拥堵，所有国内发的铁路柜都在排队出，最近几周铁路的柜子估计都会延误3-5天左右，提取时效装柜后预计32-35天左右提取，请知悉！建议改走欧洲海运。
从通知中可以看出，因为口岸拥堵造成运输延误，有货代表示，因为受疫情影响，之前很多走空运和海运的货物现在都用铁路运输，这是造成拥堵的一个原因，其次就是疫情之后，好多卖家急需补货，一次要发很多货，所以这也是造成中欧班列拥堵的一个原因。
物流拥堵对于那些断货的卖家来说实属糟心，不过有货代表示，如果急需补货的话可以走专线，时效也很快，不过也要看仓库，有的仓库爆仓了，时效就会延误的；还有一种就是可以发大陆UPS，时效也是可以的。
还有货代说，现在国内的头程还是很快的，正常清关之后，提取很快，但是尾程的时效就不好说了，有的货物十来天都入不了仓，还有一些货物因为仓库爆仓送不进去，只能慢慢等着。
关于尾程延误的问题，小编也咨询了几位货代，一位货代讲到，现在国外上班的人很少，所以尾程派送确实会有延误，而且有很多仓库爆仓了，爆仓的一个重要原因就是因为很多人不上班，没人去处理仓库的货件。
不过现在也有很多货代名义上答应你走空运，也和卖家收取空运的运费，但是发货的时候却走海运，至于时效问题，货代会辩解说因为疫情或者是仓库原因导致时效慢，卖家们在选择货代发货时一定要注意这些问题……
美西甩柜严重，欧洲部分国家爆仓，日本税金依旧贼高……
除了中欧班列拥堵现象严重，目前美国、加拿大、日本等国家的具体物流情况又是怎样的？
前几日就有消息爆出，现在美西甩柜情况严重，根据某位卖家提供的消息，7月份美国海运费出现了最近几年的最高位，货代表示到美西的一个货柜可能需要3000美金，而出现这种情况的原因则是在疫情等多种因素的影响下，很多船公司联合起来“趁火打劫”，预计到9月下旬，价格可能才会有所下调。
消息一出很多卖家为之惶恐，对此情况小编也咨询了相关货代，某货代表示现在不光是美西，美东也出现了甩柜现象，但是这种现象不是疫情造成的，而是船公司那边爆仓了，所以开始随机甩柜。
这位货代还表示美西的物流情况更为拥堵，美西那边的FBA仓库点很多都已经爆了，这也在很大程度上影响了派送时效，所以现在很多亚马逊卖家都创建不到美西那边的仓库了。
宝通达国际物流相关人员也告诉小编，最近美国海运价格确实有所上调，所以美森和盐田的价格也有所提升。关于美国整体的物流情况，某位货代也表示，美国方面有不同程度的排仓，但是问题主要出在尾程方面，头程时效还是妥妥的！这时候卖家需要注意的是，尾程UPS爆仓+亚马逊爆仓势必会产生仓储费以及预约等待费，也就是说卖家又要凭空支出一笔费用。
还有货代告诉小编，欧洲很多地区的物流跟美国情况一样，比如英国也出现了不同程度的排仓！
此外，加拿大卖家需要注意的是，加拿大目前同样爆仓严重，拒收货物，但是空排还好，根据小编了解，现在某些物流公司的加拿大海派已经暂停了。
至于日本方面，税金是运费的两三倍甚至更高的说法已经传了很长时间，今天又有货代表示：日本的税金占纯总例的百分之80到百分之92。
2020年对很多卖家来说实属不易，各位且行且珍惜。
