昨天小编在朋友圈看到不少跨境电商朋友关注一条名为“苦！损失十几万，亚马逊卖家遭遇海外仓物流黑坑”的微信文章，大致内容是说一位在深圳创业的80后段总，与皇家物流公司海外仓发生了一段纠结事，造成当事卖家不小的损失。
很多业内人士看到后久久不能平静，这些货物或许是一个卖家所有的启动资金。小编就此事，特意联系到当事方深圳皇家物流林先生，希望了解事件的始末，帮助解决跨境电商卖家的问题，减少卖家的损失。
林先生对此事发表了自己的看法和思考：
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
众所周知，新世纪以来尤其是最近几年，中国的跨境出口电商迎来了爆发式的增长和发展，各种平台诸如亚马逊，Ebay，速卖通，Wish等平台成为了我们中国卖家争相入驻的平台，跨境电商服务，诸如物流，海外仓服务等都迎来了大好的发展时机，但是笔者深圳市皇家物流有限公司的林先生认为，在这个高速增长的背后其实还存在着诸多的发展瓶颈没有解决，而且也都是一直在摸索中前行，前面等着我们的路其实还很漫长！
我们知道，任何平台的入驻都是需要严格的审核，而且入驻之后还会随时再审查，尤其是亚马逊，2016年经常性的有卖家反馈出现账号关停的情况，然而绝大多数卖家朋友的货物都是做FBA，一旦出现账号关停或者产品大面积滞销的情况就会面临大量货物积压亚马逊仓库，不但无法进行销售，还要缴纳高额的仓租费用，有的卖家朋友甚至货物还在路上，就得知账号被关停，故此，被关停账号的卖家朋友会面临身心和财产的双重损失。
为了最大限度的挽回损失，很多卖家朋友会想到把货物从亚马逊先退到服务商的海外仓库，要么采用其他平台进行清货，要么等到账号可以了再换新的SKU标签重发到亚马逊仓库进行再次销售，或者直接退回国内，有些无法再次销售，退回国内费用又特别高昂，很多卖家只能无奈选择弃件或含泪通知销毁。
基于此，在这种情况下，有自有海外仓或者共享资源的物流服务商便开始推出和承接此类海外仓和亚马逊退换货标签服务。皇家物流就是其中之一，但是在处理此类货物的过程当中物流承运商才真正领会到这其中的酸楚。
深圳皇家物流：亚马逊卖家因海外仓物流损失十多万的始末
2016年11月段小姐由于亚马逊账号关闭，联系皇家物流业务员需要做海外仓退换标签服务，并通知亚马逊将货物退到皇家物流的美国海外仓合作商达方物流的仓库，由于沟通不畅和亚马逊分批到货等原因，导致货物的清点出现了不同程度的延迟和发货延误，待到货物全部清点完成，达方仓库反馈实际收到的货物和段小姐预报的数量相差了1479个（真实货值21556元），根据达方物流海外仓的规则是要以实际收到的数量为准，而段小姐方坚持要以亚马逊后台数据的数量为准。
基于此，皇家物流提出协商处理，分别在皇家物流、达方物流、段小姐公司进行过多方协商，然效果不甚明显，皇家物流提议段小姐方可以写出自己想要赔偿的方案，然后皇家物流再和达方物流进行协商，段小姐方要求赔偿全部数量差异的1479个货物的货值及他们此批货物“销售”出去利润的一半，总计45198.9RMB的赔偿方案，然达方物流叫屈认为实际本身只收到这么多货物，赔偿事小，但也是间接的承认了是达方物流丢了客户的货物，更加难以解释清楚。
协商再次陷入僵局，皇家物流作为第三方只得再做方案，归类起来为以下3点，1、段小姐方一切仓租，处理费用等由皇家物流承担。2、皇家物流免费帮段小姐方把货物重发到亚马逊（即承担重出的费用）。3、不管是以段小姐方还是达方物流哪方的数据为准，皇家物流都愿意赔偿5000RMB，而且段小姐方若是不同意还可以找达方物流赔偿。
林先生：客户自己出具的赔偿协议
然而在整个沟通的过程当中，段小姐方的段先生在事情还在处理当中时通过微信拉群，耸动朋友圈转发等方式对皇家物流进行攻击，更是于2017年3月7日，在没有征得双方都同意的情况下，将笔者林先生和段小姐的私人微信协商聊天信息断章取义的截取作为其恶意攻击皇家物流和达方物流的“证据”，在事情还在协商的情况下发布恶意攻击抹黑文章，尤其通过名为“海丝之路跨境电商研究院”的公众号在毫不查实事情真伪的情况下在各朋友圈疯狂转发，而且截取的聊天记录没有做任何保护措施，将林先生的个人隐私赤裸裸的暴露在众人眼前，给笔者林先生及其同事的私人生活和身心造成的极大的伤害，更严重影响了皇家物流和达方物流两家的声誉，造成了不可挽回和难以估量的巨大损失。
亲历亚马逊海外仓退换货之苦带来的当今中国跨境电商的深刻思考
纵观整个事件的过程，我们不禁唏嘘，缘何到头来无论这个事情怎么处理都是一个三方都觉得委屈、多败俱伤的结果呢，这不仅让笔者陷入了沉思，更是我们每个外贸跨境电商人都应该思考的问题，我们应当理解，首先由于退换标不是常规业务处理，事先根本无法确定工作量，更存在时差的缘故，此类物流服务商发现处理起来的时效和所需人员事先很难准确估计，确是费力不讨好的活。
再则，亚马逊退货数量确是未必准确，SKU未必规整，如果仓库未有预警却突然出现大量退货，爆仓后货物堆放混乱且无专业系统处理换标业务，全部手动，缓慢加耗损实属常态更是现今承接此类业务物流服务商的真实写照，同圈子交流的时候，亚马逊大卖家叶先生，美国海外仓海邑总经理，易联通达，九方物流等都遇到过诸如此类情况。
然我们更加要深思的是，为何出现数量差异等问题时我们的个别卖家朋友首先把矛头对准的就是我们这些辛辛苦苦为千万跨进电商卖家日夜服务的服务商呢？而不是真正从源头开始，敢于向亚马逊等平台开Case，寻求Amazon等平台的赔偿呢？试想，如果亚马逊这个源头在退货的时候一开始数量就是少了和有差异的，那么无论我们卖家朋友给到服务商的数据表格有多精美，那和服务商实际收到的货物百分之百就是有差异的了，明白了这一点我们其实需要真正的反思和醒悟。
2年前Paypal钓鱼和强行划走和冻结了我们多少卖家朋友的毕生心血所得，又有多少无辜的卖家朋友经历过品牌侵权，listing无故下架，账号审查等一系列的账号被封欲哭无泪，难道真是投诉无门吗？而是因为我们害怕，没有真正团结起来鼓起勇气向平台维权，我们害怕得罪了平台那么我们赖以生存的“饭碗”就失去了，然这就是我们跨境电商朋友的未来吗？始终把自己的命运交予别人，靠别人“赏口饭吃”，整天提心吊胆，说被处罚就被处罚，还不愿拿起法律武器维护自己权益，采取一味的包容。
透过皇家物流海外仓事件我们其实看到了我们的跨进电商卖家是有很大凝聚力的，但是这个凝聚力却用在了打压自己服务商身上。试想，如果我们的凝聚力都用在了打压自己服务商身上，那么以后此类业务谁还愿意承接和处理，即使是有人愿意做，那么服务价格也势必会大幅增高，于我们每个跨境电商朋友来说都是不好的结果，小的情怀上，我们希望每一个跨境电商圈子里面的人都能够赚到钱，大的情怀上，我们做跨境电商都是要赚老外的钱，我们的凝聚力更应该是一致对外，维护好整个圈子的利益，把更多的包容和理解留给我们自己的基础服务商，诚然尤其物流服务商还有很多需要改进和提高服务的地方，但是我们至少得给到我们物流服务商提高和改进的时间和空间的机会，不然我们整个跨境电商物流圈子仍将处在死了一个，又出来一个，没有机会和利润做服务的无序状态很多年。
唯有我们凝心聚力把矛头“对外”，把包容和理解留给“自己人”，方能共同创造共赢的中国跨境电商圈子，只有这样国外平台方才不敢轻视我们中国卖家，进而重视我们中国卖家，再至尊重我们中国卖家。上游控制好产品质量和品牌保护，中游做好合法营销，基础服务商努力改善和做好服务，各司其职，相互协作，一同努力，这个才是我们跨境电商的未来，也是中国制造的良好可持续发展，共赢的未来！这也是笔者和跨境电商物流服务商共同的心声，愿中国的跨境电商人都有一个美好的未来，也愿我们共同努力走出一条真正属于中国人自己的共赢可持续发展的跨境电商之路，为中国制造注入更强动力！
（亿恩网对此事不持任何观点）
（编辑：亿恩 南南)
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