FOB作为贸易术语之一，英文全称为Free On Board，fob为它的缩写形式，根据实际操作中的意思来解释就是装运港船舷交货，买卖双方已运输船只的船舷为界限，过了船舷，货物的责任和安全就归买方负责了，而没有过船舷，货物的安全和责任是卖方负责的。如果解释的在通俗一些就“离岸价”。
所以FOB价格可以说是产品成本+利润+工厂到装运港运费的价格。另外还有这样一个公式FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} *人民币含税价}/汇率，这个公式准确的算出了产品的成本价格，但是从工厂到码头的运费、装卸费都没有计算在内，所以也是存在一些缺陷的。
那么如果双方选择FOB进行操作，报价该如何报呢?下面我们就来讲讲FOB价格怎么算，由于FOB是离岸价，所以货物厂家或者仓库出来的运输费用，以及到了海关办理手续时需要交纳的一切关税、税款和其它费用都是需要由卖方承担的，所以卖方在计算价格的时候需要将这些成本包括在FOB价格之中。
另外在报价中还有2点需要注意：
一、如果是买方选择了FOB进行交易，必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物装船之后以及在海上出现损失，将与卖方无关，并且还要根据合同全额支付卖方的货款，所以买方为货物投保是很重要的，如果没了方便，也可以选择CIF交易，由买方代买保险。
二、因为FOB价格包含了卖方在国内产生的所有费用。如果是货物利润自身比较高或者是大宗货物，国内的费用经过平摊可以不用考虑的。但是如果货物比较少，卖方就需要将各种费用算进成本中，以便企业受到损失。这些费用由：货物内陆运费(工厂到港口或者集装箱仓库)、货物装卸费(特别是一些不能机械装卸的货物)、货物拼箱杂费、货物码头费、货物报送费、货物报检费等。
其实关于FOB价格的计算还有很多方法，但是需要根据具体的情况使用，不同情况下，相对应的FOB几个的计算方法也不相同。不过万变不离其中，大家只要知道FOB价格包含了卖方在国内产生的所有费用。如果是货物利润自身比较高或者是大宗货物，国内的费用经过平摊可以不用考虑的。但是如果货物比较少，卖方就需要将各种费用算进成本中，以便企业受到损失。这些费用由：货物内陆运费(工厂到港口或者集装箱仓库)、货物装卸费(特别是一些不能机械装卸的货物)、货物拼箱杂费、货物码头费、货物报送费、货物报检费等。
FOB除了价格之外还界定了买卖双方的风险划分，根据实际操作中的意思来解释就是装运港船舷交货，买卖双方已运输船只的船舷为界限，过了船舷，货物的责任和安全就归买方负责了，而没有过船舷，货物的安全和责任是卖方负责的。
FOB价格只是众多贸易术语中的一种，另外在国际贸易中使用的比较多的还有CIF等，不同的贸易术语代表的价格和风险划分也都不一样，要根据自己企业的需要和产品特点进行选择。
