交易过程之中外贸企业应关注好目的港提货流程问题，为什么要关注这一类型的问题呢?一些外贸新人对于此种问题并不了解，产品运输之后只要洽谈好买方以及卖方的相应义务，用户接货之后就已经完成了这笔交易，所以对于外贸企业销售方而言似乎对于目的港提货流程没有关注的必要。
实际上并非如此，例如我们都知道在提货过程中，当外贸企业所销售的产品达到目的港之后，提交进口清关资料，完成进口关税以及增值税等检查之后，海关会对产品进行查验，没有问题，。目的港港口的海关机关会在产品提货单上盖章，之后通行，最后产品购入方拿到货品完成此次交易。
但实际上有一些买方用户为了能够有效的规避自身风险，会在交易过程之中使用一些不当手段，这种不当手段最终对于产品销售方而言，所会造成的影响还是很大的。
Mr. Zhang Tingzhou
We had communicated with you before and hoped to be able to get the goods to your company within the stipulated date. In our correspondence, we told you that the arrival time of these frozen fruits would be delayed because of the tight production of the other side. We did not expect this to happen.
Previously, it has been clearly stated in the agreement that in this transaction, the other party should transport the products in accordance with the previous stipulated time. If there is any deviation, the other party's company should compensate us for the loss. We hope that you can fulfill this contract in time.
张庭洲先生：
此前和贵方沟通，希望能够在规定日期之内拿到货品，贵公司在信函中告诉我方，由于贵方生产时间比较紧张，因此这批冰冻水果的到港时间会延后，我方并不希望这种情况发生。
此前在协议之中已经明确表明在本次交易中，贵方要按照此前的规定时间运输产品，如出现偏差，贵方公司应赔偿我方的损失，希望贵公司能够及时履行这笔合同。
可以看到在该信函之中，产品购入方公司力求对方在合约时间之内发货，如果不发将诉之法律手段，这种状态之下无异于在逼迫产品销售方企业立刻做出决断，或者是赔偿损失，或者是使用倒签提单这一类型方式完成这笔交易，对于多数的产品销售方而言，在遇到这种状况之后，为了有效规避交易过程中的损失，自然会选择倒签提单这种方式，看似能够有效让企业规避风险，并且达成这笔交易，实际上则不然，如果买方在产品可能存在价格波动时要求对方企业这样做，很有可能是在转嫁风险。
冰冻水果价格变化是较大的，特别是在春季和夏季交接时间段中，这一类型的产品价格变化最大，为什么会出现这种状况呢，原因非常简单，这一时节正是水果产品大量入市的时间段，如果在这一阶段时间之内没有把握好时间问题，冰冻水果运输时大量的水果已经在亚太地区上船，涌入各地市场，这种状态下冰冻水果的价格下降的概率是非常高的。
为什么说在产品买入方催促，按照合同必须尽快发货时会对产品销售企业造成影响呢，一旦出现这种状况，就说明销售方企业很难达成在短期之内将产品按照合同规定运输上船的要求，这种状态下选择了倒签提单，那么在产品到达对方港口之后，对方企业是有权拒收这批产品的，原因就在于这种交易模式并不在法律范畴保护之内，一旦出现这种状况，外贸企业产品销售方的资金受损可能性将达到90%以上。
一些外贸企业用户并不了解为什么买方企业会这样做，要知道对方只有买入产品之后，销售出去才能够获得利润，这种拒签行为会白白消耗前期谈判的大量时间，对于用户而言并不划算，实际上并不是如此，之所以我们前面提到了转嫁风险问题，原因就在于此。
正常目的港提货流程在上述我们已经做了简单的介绍，正常的交易模式之中，原本对于外贸企业是不会造成任何影响的，但是在实际交易过程中，如果外贸企业为了能够达成交易或者是规避某些风险问题，选择了倒签提单这种方式，在目的港提货流程之中就会有弊端出现，由于倒签提单这种方式是法律中不允许的，是一种违规的操作模式，所以说，用户购入方企业有权在产品到港之后拒绝签收这批产品，之所以说用户会这样做，就是因为上述我们所提到的因为大量水果涌入市场很有可能导致冰冻水果的价格急剧下降，这种状态之下，买入方企业资金亏损是很难避免的，如果提前几天到港则能够获得收益，但在产品运输过程中偶发因素影响很有可能导致产品无法准时到港，一旦出现时间延误，用户购入方企业就可以通过拒收货物这种方式规避自身损失，将问题转嫁给产品销售方企业。
