马士基收取以色列进口货物紧急风险附加费，达飞提高亚洲至北欧、地中海和北非航线FAK，赫伯罗特上调亚洲至拉丁美洲航线GRI。
马士基：
收取以色列进口货物紧急风险附加费
由于巴以冲突升级，开往以色列的船舶的保险费用持续上涨，为此，马士基宣布对在以色列港口卸货的货物，收取紧急风险附加费（ERS）。
该费用适用于所有以色列进口货物，生效时间为2024年1月8日。
ERS标准为：
所有40英尺、45英尺集装箱：100美元/箱
马士基表示，该附加费将用于支付额外的保险费用，并确保以色列航线的可持续运营。当保费恢复至正常水平时，将取消这一附加费。
达飞：
提高亚洲至北欧、地中海和北非航线FAK
达飞宣布提高亚洲至北欧、地中海和北非航线FAK，从2024年1月1日起实施。
涉及范围包括来自所有亚洲港口、目的地为所有北欧港口的货物，以及来自所有亚洲港口，目的地为西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海、叙利亚、阿尔及利亚、突尼斯、利比亚的货物。
新FAK标准为：
赫伯罗特：
上调亚洲至拉丁美洲航线GRI
赫伯罗特宣布上调亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地区、中美洲和拉丁美洲东海岸的运费（GRI）。
新GRI将于2024年1月1日生效，适用于20英尺、40英尺干箱，以及40英尺高箱和40英尺非操作冷藏箱。
此次上调标准为：
20英尺干箱：500美元/箱
40英尺干箱：1000美元/箱
40英尺高箱：1000美元/箱
40英尺非操作冷藏箱：1000美元/箱
此次涨价涉及的地区包括：
亚洲地区：中国内地、中国澳门、韩国、泰国、新加坡、越南、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、马来西亚、老挝、文莱。
拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地区、中美洲、拉丁美洲东海岸地区：墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、多米尼加共和国、牙买加、洪都拉斯、危地马拉、巴拿马、委内瑞拉、巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭。
