随着更多飞机和维修设施的计划，政府参与了新的合资企业，瑞安航空计划在马耳他建立一家新的航空公司。
低成本旅游业巨头瑞安航空正在马耳他建立一家新的航空公司。
业内消息人士称，爱尔兰航空公司的控股公司正在组建一家新的航空公司，该公司将整合61条瑞安航空往返该岛的航线，有效地取代了瑞安航空。
瑞安航空还承诺，在与政府谈判期间，将生成其他几条新航线，并将使其在马耳他的机队增加一倍，达到10架飞机，并计划在不久的将来进一步增长。
这些飞机以及瑞安航空公司的其他一些飞机将在马耳他航空登记册上登记。这家低成本的航空市场领导者还将在马耳他建立机库设施，用于维修和维护操作。合同签署被描述为“迫在眉睫”。
瑞安航空（Ryanair）的大卫•奥布莱恩（DavidO'Brien）和旅游部部长康拉德•米兹（KonradMizzi）之间的谈判已经进行了几个月。
一位政府高级官员说，马耳他航空公司的新总部将在未来三年内雇佣约350人。《马耳他日报》报道说，政府将持有新航空公司的黄金股份，并在与向第三方出售该航空公司有关的问题上拥有否决权。
“我们主要想把瑞安航空公司锁定在岛上，因为它是这里的主要航空公司，因此我们对它作为一个国家有一定程度的依赖性，”一位熟悉交易运作的政府消息人士说。
消息人士说，从消费者的角度来看，马耳他航空的定价将与瑞安航空迄今为止的价格一样具有竞争力。
业内其他消息人士表示，瑞安航空最近收购了奥地利的劳达航空，并正着手在欧洲各地扩大业务。其进出马耳他的业务一直是瑞安航空表现最佳的业务之一，这可能是该公司决定选择该岛作为新企业基地的原因。
业内人士告知，这家爱尔兰巨人对马耳他潜力的“信任表现”将发出信号，表明该岛意味着业务。长期以来，政府希望将马耳他从“假日”重新定位到“过境”目的地，这一直是航空业的一个公开秘密。
瑞安航空大幅增加其马耳他业务，可能有助于该岛将自身转型为该行业的主要枢纽。一位业内资深人士说：“如果你按照航空业的发展方向发展，随着快速引进具有中长途能力的新型飞机，像马耳他这样的机场将开始成为一个有意义的连接机场。”
这在一定程度上也可以解释为什么马耳他航空公司要大力发展中运量航班、货物和遗产，以及卢卡机场的管道计划。民航部门的消息人士说，几个月前已经开始招募更多的人员来应对马耳他航空公司的到来。
与此同时，政治观察家指出，此举可能被视为试图逐步缩减马耳他航空公司的规模，马耳他航空公司是一家长期以来政府的信天翁。然而，政府和行业人士都迅速消除了人们的担忧，称这“不太可能”，“不合逻辑”。
“让马耳他航空飞出天空不符合瑞安航空的利益。一位行业专家说：“他们几乎没有竞争。”
