1.京东快递已执行深圳至克拉克的货运航班
1月18日消息，菲律宾克拉克机场发帖称，京东航空物流旗下的京东快递（JD Express）每周将执行两班往返深圳和菲律宾克拉克的航班，这一举措将助力菲律宾的电商和物流行业的发展。据悉，2023年12月，京东航空曾与佳裕达物流签署了包机服务协议，双方将在深圳至菲律宾克拉克的航线上建立新的包机服务。
来源：亿邦动力
1月18日消息，菜鸟宣布与速卖通联合推出多重入仓保障。速卖通全托管和半托管商家可提前备货至菜鸟优选仓，订单通过平台自动下发，商家无需任何操作，实现全程履约无感。今年春节备货期间，菜鸟与速卖通优选仓备货量与去年同比增长600%。
来源：菜鸟集团
1月18日消息，马士基与赫伯罗特拟自2025年2月起开展一个名为“双子星”的长期运营协作计划。这个新的协作计划旨在通过灵活互通的运营网络和高准班率向客户提供优质的集装箱班轮服务。
该协作计划由约290艘船舶参与运营，总运力约340万标箱，其中60%由马士基投入，40%由赫伯罗特投入。预期未来当整体合作完全落实运营后，船期的准班率将超过90%。在主要的贸易通道上得益于世界领先的港对港连通，提升运输周期，使客户获得更为优质的服务。
“双子星协作计划”具体的运营安排和新船期等细节将在未来进行公布。
来源：马士基集团
4.CMA CGM与法航荷航解除合作关系
1月18日消息，CMA CGM与法航荷航宣布自2024年3月31解除现有合作协议，关于解除协议独立运营的新条款和条件，目前双方已经开始进行讨论。
2022年5月，CMA CGM和法航荷航宣布建立货运商业合作关系，该合作于2023年4月生效，但某些重要市场的严格监管环境，阻碍了合作的最佳运作方式。之后，双方仍将致力于积极合作，以确保客户能从各自的网络中继续收益。
而CMA CGM仍然是法航荷航的核心股东。双方已同意修改现有的关于CMA CGM在法航荷航资本中的股票锁定期限，该期限将生效至2025年2月28日，同时CMA CGM将于2024年3月31日退出法航荷航董事会。
来源：CMA CGM
5.天津货运航空开通首尔-大连货运航线
1月18日消息，天津货航开通首尔-大连国际货运航线，执飞机型为B737全货机，首班主要满载日化用品、电商货物从首尔仁川国际机场起飞，飞抵大连周水子国际机场。该航线开通，标志着大连机场在拓展对韩货运市场上取得了新的进展，织密了大连机场跨境电商货物国际航空网络，不仅弥补了东北地区对韩邮件运力缺口，构筑国际物流新通道，也为进一步满足中韩两国人民的消费需求，推动大连乃至东北地区扩大进出口贸易，架起了便利的“空中桥梁”。
来源：中国民航网
6.亚马逊发布2024年新卖家入驻流程
1月18日消息，2024年亚马逊新卖家入驻正在进行中。亚马逊全球开店整理了一份关于新卖家注册流程的详细指南，助力卖家一步到位搞定开店事宜。
步骤一是筹备注册前期的5大材料：商业文件彩色扫描件或照片；法定代表人身份证彩色扫描件或彩色照片；可进行国际付款的有效信用卡/借记卡；准确且最新的联系方式；用于接收付款的银行账户。步骤二是填写潜在卖家登记表。步骤三是开始注册信息填写。步骤四是完成资质验证。步骤五是提交补充材料完成相应站点审核。步骤六是完成注册后的审核。步骤七是开启跨店之旅。
来源：亚马逊全球开店
7.2023年巴西电商总销售额1857亿雷亚尔 同比增长超10%
1月18日消息，巴西电子商务协会（ABComm）最新发布的数据显示，2023年，该国电商总销售额达到1857亿雷亚尔（约合376亿美元），与上一年相比增长超过10%。订单总量约为3.9511亿份，平均客单价为470雷亚尔。
展望2024年，ABComm的预测更高，他们称年底可能达到2051.1亿雷亚尔（约合416亿美元）平均客单价将达到490雷亚尔，订单总量可能达到4.186亿份，买家总数达到9100万。
此外，DATA.AI发布的数据显示，2023年，巴西消费者花在购物类应用上的总时长为30.2亿小时，较2022年的23.1亿小时增长30.7%。
来源：SEA之窗
8.深圳出口实现“31连冠”
1月18日消息，深圳海关发布最新外贸数据：2023年深圳外贸总值3.87万亿元，同比增长5.9%，规模创历史新高，居内地城市第二位﹔其中出口2.46万亿元，同比增长12.5% ，规模连续31年居首位。深圳外贸占广东省46.6%，拉动全省外贸2.6个百分点。
作为新兴贸易业态，跨境电商已成为深圳稳外贸的重要力量。目前深圳已实现跨境电商监管全模式运行，在全国率先实施集约审单、审单快放等便利化改革，实现90%以上的跨境电商包裹自动放行。深圳的跨境电商在产业规模、市场主体、发展环境、创新业态等方面取得了显著成效，成为深圳“五个中心”建设和外贸“新三样”出海的重要支撑。
来源：深圳海关
9.中美航运费率增长一倍
1月18日消息，据上海国际航运研究中心的数据，由于红海地区持续的军事冲突，上海与美国之间的航运费率飙升。从上海发往美国西海岸的一个40英尺集装箱的成本较去年12月底的2000美元上涨至约4000美元，发往美国东海岸的航运费率从3600美元跃升至约6000美元。
来源：上海国际航运研究中心
END
公众号：跨境电商物流百晓生
