近期，包括地中海航运（MSC）、马士基、达飞、赫伯罗特在内的多家班轮公司，陆续上调运费或加征附加费。
MSC
由于南非港口拥堵，运营条件困难，地中海航运（MSC）将对从东非和西非以外的任何目的港运往南非所有港口的干箱，收取拥堵附加费（CGS），以保证服务水平。
收费标准为210美元/TEU，生效时间为12月3日（提单日期）。
马士基
马士基对从远东到南美东所有类型的集装箱，收取旺季附加费（PSS），除中国台湾地区和越南外，其他国家和地区自11月16日生效。中国台湾地区自12月3日起生效，越南自11月18日起生效。
具体收费标准如下：
达飞
上调亚洲至地中海和北非、亚洲至北欧航线运费
12月1日起，达飞对所有亚洲主要港口到所有地中海基本港（上图提到的区域）实施新运费（FAK）标准，适用范围包括干箱、特种箱（OOG）、付费空箱和冷藏箱。
同时，从12月1日起，达飞上调亚洲至北欧航线运费。
适用范围为亚洲港口至所有北欧港口（包括英国以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚）的干箱、特种箱、付费空箱和冷藏箱。
新收费标准为：1000美元/TEU，1800美元/FEU。
赫伯罗特
上调远东-北欧和地中海往返航线运费
赫伯罗特发布公告称，12月1日起，上调远东-北欧和地中海往返航线运费（FAK），适用于20英尺和40英尺集装箱（包括高箱和冷箱）。参考收费标准如下：
来源：中国船务周刊
