在红海遍地的当下，地球另一端的拉美早已成为各大科技巨头们的下一个角斗场，竞争相对小，发掘潜力更大。与东南亚等新兴市场相比，拉美市场又有着节日和大促节点多、反季销售减少备货压力等优势。尤其是飞速发展的巴西、墨西哥，是众多大厂的出海必争地。
（图片来源于网络）
巨头们争相掘金拉美
拉美是地球上距离中国最遥远的地方，但拉美消费市场的一系列优异数据，却让人无法忽略这庞大的市场。而巴西作为拉美人口最多的国家，且互联网用户渗透率非凡，是众多巨头进入拉美的首站。
近年来，巴西政府也在制定并实施一系列积极政策，从完善线上支付、物流等电商基础建设，到设立电商发展基金等，给巴西电子商务发展打下了坚实基础。
年初，SHEIN就把重要的平台模式推到了巴西，改变了以往由商家供货，其余定价、运营、物流交由SHEIN管理的独立站模式，转变为由商家自行开店、运营和配送给终端消费者的开放平台模式，希望借此能与更多的本地供应链和商家合作。
近日SHEIN宣布，在今后几年内将在巴西投资7.5亿雷亚尔（约1.49亿美元），并与巴西的2000家纺织品制造商建立合作，将传统生产模式升级为SHEIN的所需生产模式。
同样是平台模式，Shopee则更早地看到了巴西市场第三方卖家的供货实力。去年采取了降本增效后，相续关停了欧洲多个站点，却对巴西市场的投入并未停止，该市场也成为shopee最重要的站点之一。
而作为全球短视频应用程序下载量增速最大的 TikTok，电商业务似乎有些姗姗来迟，但也在加鞭追击。况且，TikTok在拉美拥有庞大的用户体量。据Statista的数据显示，2022年，巴西和墨西哥分别有7358万和5052万用户，合计1.241亿。在墨西哥和巴西，约30%的网络用户使用该应用程序，预计到2025年这一数字将增加到40%。
此外，全球最大电商平台亚马逊，在拉美市场的存在感当然不会低。近几年一直加紧对拉美的布局，相许开设了巴西、墨西哥、智利和哥伦比亚四个站点，规模较其主流市场而言仍然有限。
虽然目前只对中国卖家开放了巴西和墨西哥站，但在拉美市场中访客量仅次于美客多，已占有一席之地，并且增量显著。数据显示，亚马逊巴西站今年2月的访问量已达到1.5亿人次，较2020年的5000万增长近200%，墨西哥站访问量接近1亿人次，增幅超过100%。
（数据来源于 Source SimilarWeb）
在最后一公里建设上亚马逊也不甘示弱，在进入拉美市场后，大力投入基础设施建设，收购当地物流公司Total Express近10%股份。自2019年巴西站推出以来，其两日达配送服务的范围已经从原先的90个城市增至现在的1000多个，并且物流网络得到了进一步完善，拉美市场也成为亚马逊海外电商增长的新想象空间。
而作为拉美地区最大的跨境电商平台“美客多”，近年来加大了对中国商家的招商力度，从去年开始，美客多已在中国举办多场招商会，今年更是在中国创造的声量是前所未有的。此外，美客多近几年大力投入基础建设，打造物流仓储、支付等，生态壁垒不断加强，其他电商平台难与之抗衡。
作为后起之秀Temu也不甘示弱，先后在北美、澳洲、欧洲多个国家攻城略地的Temu，未来也会剑指拉美。
众所周知，拉美各国清关严格且繁琐，同时“最后一公里”更是步履蹒跚，为何各大电商巨头齐聚于拉美市场？俗话说，有痛点意味着有需求，也代表着竞赛中的决胜环节。电商与物流相伴相生，没有物流保驾护航，电商必将寸步难行。跨境电商在拉美的激烈混战中，谁能啃下物流本土化建设这块硬骨头，谁就能在拉美出奇制胜。
如今拉美电商市场不只有 Mercado Libre 重金打造，而且亚马逊、Shopee、SHEIN、速卖通等巨头都不约而同地将目光投向这一市场，未来的竞争将会更加激烈。不过更多电商巨头进入市场，这对卖家们来说也不失为一件好事，毕竟这些巨头在争夺市场份额的过程中，也会不断拉低掘金这一市场的门槛，卖家们可以轻松入局。此外，紧跟着平台的脚步加以布局，也有望在新兴市场中率先获得更大的发展。
拉美市场魅力何在?
根据Statista的数据显示，2023年至2027年期间，巴西的零售电子商务发展将在全球20个国家中排名第一，复合年增长率为14.6%。同一时期，全球零售电子商务的复合年增长率估计为11.3%，复合年增长率前 5 国家中有三个位于拉美市场。
（数据来源于 Statista）
就电商而言，尽管拉美是全球增长最快的区域电商市场，但目前电商渗透率仅为12%，仍远低于成熟市场中国28.53%的渗透率，可见拉美电商市场发展空间巨大，这也是各大巨头所看到市场潜力空间。
此外，拉美地区人均GDP并不低，墨西哥的人均GDP在1万多美金，智利、乌拉圭的人均GDP更是达到了1.6万到1.7万美金，而中国人均GDP才1.27万美元，由此可见拉美经济总体上属于中等高收入水平。
在行业内看来，这样远未饱和且快速增长市场对参与者来说颇为友好，往往市场体量本身在放大的时候，对业务的容错率是更高的，哪怕会有一些运营或决策的失误，但是因为市场增长的潜力巨大，很多失误是可接受、可容纳的。
但想站稳这个市场并不容易，尤其对于小白卖家来说。拉美市场基建生态不如成熟地区市场完善，有时候卖家也需要去自己去寻找一些资源解决运营上遇到的各种各样的问题。
物流是最大的痛点。拉美与中国分属地球的两端，走海运时间太长，走空运价格过高。即便到达拉美，清关也是一大问题，部分国家海关对清关要求严格，流程繁琐，甚至会有包裹因为信息不完整、无税号、缺乏证书等原因无法通过。多重复杂因素影响下，包裹最终到达消费者手上至少一个月。
针对这个问题，有平台开发更成熟完备的物流方案提供给卖家选择，降低物流时间和各种不确定因素。也有大量卖家会直接选择海外仓模式，给到买家最好的消费体验，从根源上解决时效问题。
不过，海外仓需要卖家能够提前预测需求，提前发货备货，这对卖家的运营能力提出了更高的要求。如果决策失误出现产品滞销，则面临着如何处理货物以及海外仓高额租金的问题。
使用 UPS、DHL 这样的国际物流公司也是出海拉美的一种选择，但这种方式下，国内电商很难获得议价权，无疑增加了出海成本。
面对拉美蓝海市场，卖家想要快速进入，需要在策略选择、市场开拓、用户洞察、品牌形象打造等方面与平台齐头并进。360Lion纬狮物流也针对此难题，开展了《“拉美超级品牌”私享会——应时而变●共赴商机》专题助力中国产业带品牌掘金拉美市场，特邀拉美四大跨境电商平台齐聚于此，为卖家的品牌创造出海机会及更多流量增长。
在新一轮的机遇下，平台与卖家的开疆扩土才刚刚开始。
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