MSC Group的邮轮部门已与Fincantieri签订合同，在北美和加勒比邮轮枢纽迈阿密港建造一个新的大型邮轮码头。
新航站楼投资约3.5亿欧元(4.144亿美元)，将由一个多层次的中心机构组成，可同时为三艘最新一代船舶服务，每天可接待多达3.6万名旅客。它由屡获殊荣的全球建筑公司Arquitectonica设计，将由Fincantieri Infrastructure Florida建造，预计于2023年12月完工。
新码头将能够容纳MSC最大、最环保的游轮。其中包括该公司最新的旗舰MSC Seashore，目前已接近完工，将于今年晚些时候投入使用，并将在迈阿密外部署，以及该线路未来的液化天然气(LNG)驱动的世界级船舶。
为了配合迈阿密港的海岸电力连接计划，该公司部署在那里的船舶将随时接入当地的泊位电网。
Pierfrancesco Vago, MSC的巡航部门集团的执行主席说,“在过去的35年MSC集团一直是美国经济的一个重要合作伙伴通过我们的增长作为一个世界领先的集装箱航运企业以及货物和乘客的码头运营商。在这方面，迈阿密一直是一个重要的航运枢纽，在迈阿密港新建的MSC码头巩固了我们在这个重要海运中心的整体地位。
“多亏了意大利天赋Fincantieri无疑将促进这个项目就像我们的许多船只,这一新的先进的终端将成为迈阿密里程碑式的风格以及舒适为乘客通过被认为是世界的巡航资本。此外，它将作为一个平台，支持和维持我们的邮轮分部在整个地区和加勒比地区的未来几年的扩张。它还将允许我们在那里部署一些最现代化、最环保的船舶，以及我们在美国的其他投资，我们对当地市场、我们的贸易伙伴和客人的承诺。”
Fincantieri首席执行官Giuseppe Bono说:“迈阿密无疑是世界邮轮旅游的中心，也是整个加勒比地区的理想枢纽，因此是举办意大利最好作品的完美展示。”
除了最先进的客运服务设施外，新航站楼还将包括办公区、一个可容纳至少2,400辆车辆的多层停车场和一条新的道路连接。
根据项目条款，Fincantieri将建造两个新码头，总长度为750米。迈阿密-戴德县也将建造第三个泊位。该项目亦计划兴建相关的海岸基础设施，包括供水站和四层乘客登船甲板。
