欢迎大家来到今晚的晓生主题线上交流会。近些年随着欧美主流市场竞争的白热化，许多新兴市场国家逐步引起大家的关注度。
其中中东市场近些年炙手可热。随着亚马逊收购中东电商平台Souq，以及中国部分大卖家独立站的崛起，中东的跨境电商物流需求正在迅速增加。
今天我们很高兴邀请到了来自深圳前海安华供应链有限公司的联合创始人Yoyo Yang，来和大家分享“中东电商物流的模式与机遇”。
大家好，我是来自深圳前海安华供应链有限公司的联合创始人Yoyo Yang，2018年前主要做欧美市场，2018年初开始做中东市场的电商，结合自己的实际经验，给大家分享一下中东市场情况，可能不是很系统全面，大家别介意，希望跟大家一起交流学习。
首先讲一下，我为什么不继续做欧美市场，而转做中东市场，因为欧美竞争激烈，而中东市场大家可能都知道一些，目前还是属于蓝海市场。
一、中东市场的发展前景：
1.市场发展迅速、增长空间大：
2.中东电商市场交易量预计：
以上，是我们开展业务前期所做的一些市场调查和预估。
3.互联网渗透率高：
4.人均可支配收入相对较高：
1）中东地区还有大量的富裕阶层，在部分主要国家人均可支配收入非常的高。主要市场中的阿联酋和沙特人均GDP分别超过了四万美金和两万美金。250万人口的卡塔尔几年前油价高的时候人均GDP甚至超过了七万美金。
2）即使是长期受到制裁，和国际金融系统几乎完全隔离的伊朗，人均GDP在2017年也超过了5000美金。相比之下，目前东南亚市场热点之一的越南的人均GDP只有2000美金左右，动乱的埃及的人均GDP也达到了3500美金，介于印尼和菲律宾的水平之间。
5.电商购物为家庭消费提供较大便利：
中东地区各国由于宗教原因都比较保守，女性不方便在外抛头露面，沙特更是很长一段时间禁止女性开车(今年才解禁);而女性往往又是家庭消费的主力，不难看出电商会成为女性消费的重要渠道。
此外中东地区一年一半以上的时间气温高，电商可以为普通人提供足不出户的购物体验。沙特的女性中，有17%参与就业，而72%则选择成为家庭主妇，家庭主妇则成为了网购主力。
6.线下消费选择匮乏：
去过沙特线下购物中心的朋友都会感叹和国内的琳琅满目相比，本地的购物选择相当有限，尤其是中高端品牌以下的消费。很多消费能力没有地方有效释放，这也和传统零售长期以来没有受到挑战和冲击有关系。
曾经去过伊朗首都德黑兰的几个购物中心，除了一些欧洲品牌和本地产品之外，商品匮乏也是一个购买力无法释放的重要原因。
以上，不难看出中东电商市场潜力巨大，目前逐步有一些电商公司在布局中东市场，也有些做得不错的。随着电商容量的增加，对物流需求也会逐步增加。
在讲物流现状和趋势之前，我想介绍一下中东的产品及海关政策，基于政策的基础上，再来讨论物流。
中东不同国家政策会有差异，今天以沙特为例，一起介绍沙特对进口产品的要求和海关政策，因为沙特是整个中东市场最富有的最有市场潜力最有爆发力的国家，同时也是对产品及清关政策最严的国家。
首先，介绍一下进口沙特产品的要求，沙特政府对产品有4类级别的管控政策。
第一类：严厉禁止入境的
货物在任何情况下都不允许进口到沙特阿拉伯王国，抵达沙特阿拉伯边境后将被销毁。
例如：
• 任何情况下都不得进口酒精饮料
• 毒品
• 色情（可能被认为是冒犯性的和非伊斯兰的）
• 猪肉制品
• 宗教书籍和材料仿制品和假冒商品等
第二类：有严格管制类产品
例如军火、武器、宠物、医药等，这个作为电商卖家一般不会去涉及。
第三类：管控类产品
这些商品需要从各政府部门获得进口沙特阿拉伯王国的特定授权，或需要托运人的合格证书。
以上是需要特殊认证的一些产品的不完全列举，及沙特对应的管理部门。也就是说，要在沙特销售或者进口以上产品，需要先取得以上对应部门的批准。
第四类：管控最松的产品
成为一般普通商品，也就是大众所需的消耗品，也就是大多数电商卖家对象的销售产品。
那么，这类产品是不是可以轻松自如，畅通无阻自由物流进入呢？
不是的，所有进入沙特的一般贸易类产品，都需要SASO认证。具体SASO认证的要求，这里不累述，总结一下，就是要产品本身符合标准要求，然后去做这个SASO认证，时间和成本，也是不可避免的。
综上所述，沙特电商市场有相比于其他市场较高的门槛。
主要体现的物流方面，因为电商销售层面，沙特市场是有绝对有潜力的。
沙特市场，得物流者得天下。
以上，总结下来，一般贸易类大宗货物进入沙特，正规操作的话，成本相对较高，只有少数电商卖家能跨过这个门槛，做长期规划。
那么，有没有非正规操作渠道呢？
没有，沙特海关执法也是非常严格的，非法类操作没有可行性。
三、入境通关方式：
目前市场用的比较多的是小包直邮私人快件方式入境，不受以上认证要求限制（针对普通类一般产品，对于管制类产品还是有管制要求的）
1、沙特对于当地货币1000元以下，无关税，可以按私人快件方式入境。
目前市场用的比较多的是小包直邮私人快件方式入境，不受以上认证要求限制（针对普通类一般产品，对于管制类产品还是有管制要求的）
2、沙特对于当地货币1000元以下，无关税，可以按私人快件方式入境。
但是中东市场有两个特点不同于欧美市场
1） 中东大部分消费者习惯货到付款COD；
2） 中东签收率目前是个很大的问题，市场反馈中东整体签收率在50%-80%之间。
订单不签收，收不到货款，等于徒劳。
所以，目前我们一方面希望等待着中东电商市场早日规范化，实现全民线上付款的市场行为；另一方面，寄希望于优化提升COD签收率，这需要卖家和物流服务商共同努力，甚至不排除需要当地政府或者机构给与规范化引导的政策支持。(貌似这个可能性比较少，或者是很久远的事情...)
总结：
以上是中东沙特市场现状的分享，留下目前的市场难题，暂时没有完美解决方案，期待后续有机会跟大家一起交流探讨解决方案。
问答环节
1、问@青岛拼箱王
针对中东地区跨境清关难的现状，请问除了小包快件直邮方式以外，作为跨境物流企业还有哪些改善或解决的好的应对方式和策略？
答：Yoyo Yang ：
产品的质量，包装，销售网站的可信度，物流时效，派送公司的标准等。
2、问@年年有鱼
请问签收率这么低，有办法优化么，还是跟派送公司有关系，那意思是目前做中东站，是不是都会考虑到签收率的损失？
答：Yoyo Yang ：
除了消费者自身外，电商卖家和物流派送公司的原因都有。如果货能进沙特，承担认证等费用，承担备货压库存的风险，备货到沙特本地仓发货时效更快，物流体验更好，有利于签收，但不能解决全部问题。
3、问@Sinko
基于以上的情况分析，目前沙特跨境物流是什么现状？小包为主？其它渠道都是正规运作吗？
答：Yoyo Yang ：
传统贸易商都是正规运作的，部分电商做品牌做精品的，也有正规运作备货模式的，但大部分铺货模式的，都是小包直发。
4、问@青岛拼箱王《鲁航同盟》
中东市场签收率如此之低，是缺乏正式统一的地址系统造成的吗？作为跨境物流企业如何应对和改善这种现状呢？
答：Yoyo Yang ：
地址是一方面，沙特地址不完善。但是地址相对较完善的其他国家，比如迪拜，签收率也不理想。所以签收率有很多原因，最主要的是消费者购买行为太过于随意，想不要就不要了，反正也没付款，所以拒收的可能性很大。
5、问@嘉里物流-Richard东南亚专线小包
执御、shein 、fordeal在当地的平台也不错吧？
答：Yoyo Yang ：
对，你说的是中国卖家的电商平台。
