4月8日，阿根廷政府公告，经济部取消了一系列产品必须经过海关“红色通道”接受检查的义务。这种规定要求对进口商品进行严格的海关检查，导致进口企业面临成本和延误问题。
从现在开始，相关货物将按照海关为整个税则设立的随机检查程序进行检查。
主要涉及产品包括纺织品、鞋类和电器等。
取消进口红色通道
阿根廷海关对进口货物的检查分为三个阶段：绿色、橙色和红色通道。此前，某些行业被要求接受最严格的渠道（红色）。
受到反倾销措施影响的行业包括纺织品、鞋类和产品等，都需要通过红色通道清关，散热器、空调机组、风扇、餐具、热水瓶、锅炉和盖子也受到同样的审查。
红色通道流程要求在阿根廷海关停止货物通关，延长了产品交付期限，并且大幅增加了进口商承担的检查成本。
面对这些繁琐的程序，阿政府取消了36%的被列入红色通道的进口业务，这占到全国进口业务总量的7%。
实施新的进口支付制度
2023年12月13日，阿根廷中央银行发布了一项规定，根据各个行业，详细规定了如何进入外汇市场。
此前，阿根廷由于外汇储备严重不足，要求所有进口商品必须提前申报，获得许可证才能进口。
在2022年10月，阿根廷启动新进口监控系统(SIRA)机制，进一步加强进口监管，阿进口商即便拥有进入外汇市场换汇的额度，在适用新制下，其央行能够批下来的外汇付款时间长达180天。
根据最新的7917号通知：
对于商品的进口支付，2023年12月13日起，不再需要拥有“出口”状态的SIRA作为进入外汇市场的要求，也不需要在“外贸统一结算账户”电子系统中验证操作。
从2023年12月13日起，对于具有海关登记的新进口商品的分期支付，银行可以在没有中央银行事先同意的情况下进入外汇市场，前提是支付遵循预定的商品类型的时间表。时间表如下：
a) 从入境海关登记之日起，可以立即支付燃料和电力的FOB价值。
b) 从入境海关登记之日起30个日历日内，可以支付药品和/或用于本地制药的原料，以及与卫生保健相关的其他商品。此外，可以支付肥料、植物保护产品和/或用于本地生产的原料。
c) 汽车整车和其他最终商品的支付最长期限为180天。
d) 对于其他商品，其FOB价值的支付可以在从入境海关登记之日起计算的以下时间段内完成：自30个日历日起25%；自60个日历日起额外25%；自90个日历日起额外25%；其余的25%自120个日历日起。
尽管阿根廷政府近期放宽了进口限制以降低进口成本、缓解通货膨胀，但阿根廷目前仍然面临物价上涨、工业生产萎缩、经济活动下降等问题困扰。
阿根廷中型企业联合会 (CAME) 公布数据显示，阿中小企业2月零售额同比下降25.5%。
因此，出口阿根廷的外贸企业仍需注意风险。
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